俺来劝你增重的。

油碟很容易把那mosso拉歪，虽然斑点狗是比较肉，话说实在想用，考虑下pcb那套塑料油碟。制动力够肉。

前拨明显不配套 牙盘大了你就能跑快？ 飞轮小了你就能跑快？

既然说了。干脆讲完。
钢架配个铝叉，何必。
山寨或者过轻把立不要用，这个宁愿结实点。山寨把同。
少用镂空垫圈。
尽量别用锁紧力度有问题的管夹，尤其是在用某些轻量座管时。
公路飞轮最好用公路后拨。
牙盘不吐槽，没听过，话说你指望590能带3片式公路盘？

45巡航

瀚斌好像没见过前20后24的碟刹hub，另外你不会还想直拉吧。
辐条怕是订不到长度。
山地花鼓编 公路圈用不了V刹，以前倒是想试试看小轮改451那种超长V方案一直没有机会。
别用那些超轻的快拆，尤其特别是卖的便宜的。
helix3在某些做工不好的产品上会搞死人。
最好别用鱼骨线。
你没算脚踏。
5000下不来。
目前标准如果能下来 车子有重大隐患
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以上个人经验，仅供参考。

忘记说了，山寨天平座管，尤其是老款设计那种，被叫菊杆不是没理由的，之前拿了根改进型准备装小轮，最后还是没用上。
下边半圆柱垫片还是薄了，然后和座杆上的的半圆槽吻合很差。
如果体重轻，买买菜估计还能凑合

我吃顿晚饭，喝几瓶水。，这车什么质量就都回来了

6.8KG。你这配置能到8.6就不错了。

直接整个公路不好么

买辆几万的公路车 应该能到六点几kg

又见山马党

瞎了我的狗眼

牙盘只留中盘就可以了，大盘会累到的
用硬叉，胎压太足，路稍有一点颠簸，你会压不住车把的
巡航35就很牛逼了，45真心可以去环法了