郑八爷吧 关注：1,556贴子：76,421
八爷美好版附注（第一百六十六至一百七十五章）
一. 天地会
细节参看百度百科，这里只将别的百科中所述一些参考文献列出：
•Alexander Wylie, Secret Societies in China, China Researches, 1897 Shanghai
•《洪门真史》（修订本），秦宝琦，2004年福建人民出版社出版，isbn:9787211022267
•《洪门**血泪史》，刘耀基主编，三民书局出版社。
•“中国秘密社会史”日本人平山周著。
•“近代秘密社会史料”萧一山编。
•“洪门志”中华书局出版。
•“洪门” 华统山。
•“第二次鸦片战争”，夏笠著，上海书店。2007年7月
洪门起源诸说中，以乾隆二十六年（1761）福建僧人郑洪二，化名万云龙首创说最有文献根据；郑成功创立说则流传最广，但事迹均为传说，无法确证；方以智创立说，依据为方以智晚年用号“木立”与传世可确知天地会“木立斗世知天下”等一批切口（暗语）相符，但暗语无法明了其意，因此其实为猜测。
方夙其实是两种说法的结合，方以智和万云龙，因为也有人说万云龙就是方以智，方字去头，云龙和尚就是方以智。但如前所说，笔者这里虚构了方以智后人方夙，让他袭了万云龙这个总舵主头衔，当然总舵主名号显然是借了金庸书中陈近南的了。
陈彪、李少敏、赵明德等人名均来自乾隆二十六年万云龙首创说的文献，他们在文中的性格和故事全是笔者杜撰，纯为情节需要。
二. 明朝的船
（摘自http://jczs.sina.com.cn 2005年02月01日 13:37 舰船知识网络版）
大号宝船共8层
据罗懋登描述，位于这个“飞燕阵”中间的是一种异常庞大的舰艇，它“长四十四丈四尺，宽十八丈”，换算成今天的尺寸就是125.65米长、50.94米宽。它就是郑和舰队的中枢——大号宝船。
这条庞然大物各部分的功能是如何划分的呢？陈延杭先生参考了明代天启年间传教士、意大利人艾儒略撰写的《职方外记》等史料后，试图破解这个谜。他在会上首次详细描绘了大号宝船的全景——
大号宝船共分8层。为了保证船行平稳，最底下的一层全部放置砂石，俗称压仓。陈教授估算这样一条大号宝船光压仓砂石就要用505吨。
上面的2、3两层是两个长80米、宽36米、高2米的大型货舱，是载货和食物用的。这两层船舱是整个航行的“补给中枢”。
第4层是顶到甲板的一层。这层沿船舷两侧设有20个炮位。中间3280平方米的空间是船上826名士兵和下级官员住的地方。每人的空间可以达到4平方米。
再上面就是甲板了。甲板上的活动空间被分为前后两部分，船头有前舱1层，主要是船上108名水手生活工作的地方。而整个舰队的“大脑”则在宝船船尾的舵楼上。这个舵楼共有四层，一楼是舵工的操作间和医官的医务室；2楼叫官厅，是郑和等中高级官员和各国使节居住和工作的地方；三楼是一个神堂，用来供奉妈祖诸神，并有4个阴阳官专门管理。舵楼最上面则是指挥、气象观测、信号联络等场地。在前后楼之间的甲板上除了火炮、操帆绞盘外还特地留出了2个篮球场大小的空间，专门供习操活动之用。
据陈教授计算，整个船上共载有各色人员1000多人。
中小型战舰之谜尚未解开
郑和率领的是一只“特混舰队”。因此除了大号宝船外，还有其他许多型号的舰只。但是由于史料记载时分类角度不同，因此这些船的谜团尚未全部解开。
罗懋登在《三宝太监下西洋记通俗演义》中将舰队按照用途分为宝船、粮船、水船、马船、坐船与战船等几种战舰。但是上世纪30年代在下关静海寺发现的郑和残碑，则按照船的大小将之分为：宝船、2000料船、1500料船、8橹船等几种。
目前，学者们只是简单知道粮船、水船、马船、坐船与战船的基本用途：马船是大型快速水战与运输兼用船；粮船主要用于运输船队所需要的粮食以及后勤供应物品；坐船又叫“战坐船”，也是大型战船；战船是担任护航的专用船舶；水船专门用来储存、运输淡水。但至于它们属于2000料船、1500料船、8橹船中的哪一种？各船上还有什么配备？装粮多少？如何保持水的清洁？这些问题尚未深入研究。
一. 天地会
细节参看百度百科，这里只将别的百科中所述一些参考文献列出：
•Alexander Wylie, Secret Societies in China, China Researches, 1897 Shanghai
•《洪门真史》（修订本），秦宝琦，2004年福建人民出版社出版，isbn:9787211022267
•《洪门**血泪史》，刘耀基主编，三民书局出版社。
•“中国秘密社会史”日本人平山周著。
•“近代秘密社会史料”萧一山编。
•“洪门志”中华书局出版。
•“洪门” 华统山。
•“第二次鸦片战争”，夏笠著，上海书店。2007年7月
洪门起源诸说中，以乾隆二十六年（1761）福建僧人郑洪二，化名万云龙首创说最有文献根据；郑成功创立说则流传最广，但事迹均为传说，无法确证；方以智创立说，依据为方以智晚年用号“木立”与传世可确知天地会“木立斗世知天下”等一批切口（暗语）相符，但暗语无法明了其意，因此其实为猜测。
方夙其实是两种说法的结合，方以智和万云龙，因为也有人说万云龙就是方以智，方字去头，云龙和尚就是方以智。但如前所说，笔者这里虚构了方以智后人方夙，让他袭了万云龙这个总舵主头衔，当然总舵主名号显然是借了金庸书中陈近南的了。
陈彪、李少敏、赵明德等人名均来自乾隆二十六年万云龙首创说的文献，他们在文中的性格和故事全是笔者杜撰，纯为情节需要。
二. 明朝的船
（摘自http://jczs.sina.com.cn 2005年02月01日 13:37 舰船知识网络版）
大号宝船共8层
据罗懋登描述，位于这个“飞燕阵”中间的是一种异常庞大的舰艇，它“长四十四丈四尺，宽十八丈”，换算成今天的尺寸就是125.65米长、50.94米宽。它就是郑和舰队的中枢——大号宝船。
这条庞然大物各部分的功能是如何划分的呢？陈延杭先生参考了明代天启年间传教士、意大利人艾儒略撰写的《职方外记》等史料后，试图破解这个谜。他在会上首次详细描绘了大号宝船的全景——
大号宝船共分8层。为了保证船行平稳，最底下的一层全部放置砂石，俗称压仓。陈教授估算这样一条大号宝船光压仓砂石就要用505吨。
上面的2、3两层是两个长80米、宽36米、高2米的大型货舱，是载货和食物用的。这两层船舱是整个航行的“补给中枢”。
第4层是顶到甲板的一层。这层沿船舷两侧设有20个炮位。中间3280平方米的空间是船上826名士兵和下级官员住的地方。每人的空间可以达到4平方米。
再上面就是甲板了。甲板上的活动空间被分为前后两部分，船头有前舱1层，主要是船上108名水手生活工作的地方。而整个舰队的“大脑”则在宝船船尾的舵楼上。这个舵楼共有四层，一楼是舵工的操作间和医官的医务室；2楼叫官厅，是郑和等中高级官员和各国使节居住和工作的地方；三楼是一个神堂，用来供奉妈祖诸神，并有4个阴阳官专门管理。舵楼最上面则是指挥、气象观测、信号联络等场地。在前后楼之间的甲板上除了火炮、操帆绞盘外还特地留出了2个篮球场大小的空间，专门供习操活动之用。
据陈教授计算，整个船上共载有各色人员1000多人。
中小型战舰之谜尚未解开
郑和率领的是一只“特混舰队”。因此除了大号宝船外，还有其他许多型号的舰只。但是由于史料记载时分类角度不同，因此这些船的谜团尚未全部解开。
罗懋登在《三宝太监下西洋记通俗演义》中将舰队按照用途分为宝船、粮船、水船、马船、坐船与战船等几种战舰。但是上世纪30年代在下关静海寺发现的郑和残碑，则按照船的大小将之分为：宝船、2000料船、1500料船、8橹船等几种。
目前，学者们只是简单知道粮船、水船、马船、坐船与战船的基本用途：马船是大型快速水战与运输兼用船；粮船主要用于运输船队所需要的粮食以及后勤供应物品；坐船又叫“战坐船”，也是大型战船；战船是担任护航的专用船舶；水船专门用来储存、运输淡水。但至于它们属于2000料船、1500料船、8橹船中的哪一种？各船上还有什么配备？装粮多少？如何保持水的清洁？这些问题尚未深入研究。
八爷美好版附注（第一百七十六至一百八十五章）
一. Chemistry 何时最早出现？
第一百八十一章最后提到“这个词别说在我们此时的1729年还没翻译过来，就是Chemistry 这个词，还得再等一年才来到人间”，是根据 George, E. Stahl所写1730年在伦敦出版的 Philosophical Principles of Universal Chemistry一书而来。但实际上有关这个词的最早出现，笔者找到两 种说法，一是1530年，一是1646年。
1530年说法抄自百科：
帕拉塞尔苏斯致力于发展延长生命的化学医学。这是一个炼金术的分支学科，也是现代制药业的先祖。据说他也是第一个使用“chemistry”这个单词的人。[1]
帕拉塞尔斯（Paracelsus，或译帕拉塞尔苏斯，约公元1493年－1541年），中世纪瑞士医生、炼金术士、占星师。帕拉塞尔斯全名菲利普斯·奥里 欧勒斯·德奥弗拉斯特·博姆巴斯茨·冯·霍恩海姆 （Philippus Aureolus Theophrastus Bombastus von Hohenheim），是苏黎世一个名叫W·冯·霍恩 海姆医生的儿子。他自称为帕拉塞尔斯，是因为他自认为他比罗马医生塞尔苏斯（Aulus Cornelius Celsus）更加伟大的意思，赛尔苏斯 （Celsus）是跟希波克拉提斯（Hippocrates）与盖仑（Galen）齐名的古代大医生。
帕拉塞尔斯肖像：
1646年说法出自韦氏词典，见http://www.merriam-webster.com/dictionary/chemistry。笔者没有找到1646年具体提及Chemistry的书名和作者。
百科介绍：英语中的“化学”（chemistry）一字的语源有多种说法。一种说法认为是由“炼金术”（alchemy）得名的。英语中“alchemy” 一词源于古法语的“alkemie”和阿拉伯语的“al-kimia”，意为“形态变化的学问” （the art of transformation）。阿拉伯语中的“kimia”一字则源于希腊语。亦有另一种说法认为英语中的 “chemistry”一字源自埃及语中的“kēme”，意思是“土”(earth)。
沈国威[2]文中提出，“化学”一词不见于清末以 前的典籍，乃１９世纪５０年代在上海创制的新词。１８５５年春，王韬从内地会创始人戴德生口中得知“化学”，并记录于自己的日记中。１８５７年墨海书馆出 版《六合丛谈》，伟烈亚力向中国读者介绍西方诸学，“化学”首当其冲。这是“化学”首次用于正式出版物，有理由相信伟氏的“化学”来源于王韬。”化学“通 过《六合丛谈》为中国士子所知，并传入日本，取代了译自荷兰语的“舍密”成为汉字使用国家共同的译词。
二. 八爷的蒸汽船
笔者文中八爷命方夙借助于南怀仁的蒸汽汽车模型打造出的蒸汽船，采用的是历史上的明轮船。由于明轮船就如同古代车轮船加上了蒸汽机，所以这里摘录一篇古代车轮船的详文。
---------------------------------------------------
古代水车轮船[3]
中国古代水车轮船
中国的车船史，记载最早出现在东晋末年。东晋，义熙十二年八月，(西元416年)东晋将领刘裕北伐，进攻后秦，次年八月，刘裕的部将王镇恶率水军与晋军主力 夹击后秦都城长安。当时夏季连日大雨，河水暴涨。《资治通鉴》记载： “王镇恶率水军自河(黄河)入渭以趋长安，……镇恶溯渭而上，乘蒙冲小舰，行船者皆 在舰内，秦人见舰进而无行船者，皆惊以为神”。
一. Chemistry 何时最早出现？
第一百八十一章最后提到“这个词别说在我们此时的1729年还没翻译过来，就是Chemistry 这个词，还得再等一年才来到人间”，是根据 George, E. Stahl所写1730年在伦敦出版的 Philosophical Principles of Universal Chemistry一书而来。但实际上有关这个词的最早出现，笔者找到两 种说法，一是1530年，一是1646年。
1530年说法抄自百科：
帕拉塞尔苏斯致力于发展延长生命的化学医学。这是一个炼金术的分支学科，也是现代制药业的先祖。据说他也是第一个使用“chemistry”这个单词的人。[1]
帕拉塞尔斯（Paracelsus，或译帕拉塞尔苏斯，约公元1493年－1541年），中世纪瑞士医生、炼金术士、占星师。帕拉塞尔斯全名菲利普斯·奥里 欧勒斯·德奥弗拉斯特·博姆巴斯茨·冯·霍恩海姆 （Philippus Aureolus Theophrastus Bombastus von Hohenheim），是苏黎世一个名叫W·冯·霍恩 海姆医生的儿子。他自称为帕拉塞尔斯，是因为他自认为他比罗马医生塞尔苏斯（Aulus Cornelius Celsus）更加伟大的意思，赛尔苏斯 （Celsus）是跟希波克拉提斯（Hippocrates）与盖仑（Galen）齐名的古代大医生。
帕拉塞尔斯肖像：
1646年说法出自韦氏词典，见http://www.merriam-webster.com/dictionary/chemistry。笔者没有找到1646年具体提及Chemistry的书名和作者。
百科介绍：英语中的“化学”（chemistry）一字的语源有多种说法。一种说法认为是由“炼金术”（alchemy）得名的。英语中“alchemy” 一词源于古法语的“alkemie”和阿拉伯语的“al-kimia”，意为“形态变化的学问” （the art of transformation）。阿拉伯语中的“kimia”一字则源于希腊语。亦有另一种说法认为英语中的 “chemistry”一字源自埃及语中的“kēme”，意思是“土”(earth)。
沈国威[2]文中提出，“化学”一词不见于清末以 前的典籍，乃１９世纪５０年代在上海创制的新词。１８５５年春，王韬从内地会创始人戴德生口中得知“化学”，并记录于自己的日记中。１８５７年墨海书馆出 版《六合丛谈》，伟烈亚力向中国读者介绍西方诸学，“化学”首当其冲。这是“化学”首次用于正式出版物，有理由相信伟氏的“化学”来源于王韬。”化学“通 过《六合丛谈》为中国士子所知，并传入日本，取代了译自荷兰语的“舍密”成为汉字使用国家共同的译词。
二. 八爷的蒸汽船
笔者文中八爷命方夙借助于南怀仁的蒸汽汽车模型打造出的蒸汽船，采用的是历史上的明轮船。由于明轮船就如同古代车轮船加上了蒸汽机，所以这里摘录一篇古代车轮船的详文。
---------------------------------------------------
古代水车轮船[3]
中国古代水车轮船中国的车船史，记载最早出现在东晋末年。东晋，义熙十二年八月，(西元416年)东晋将领刘裕北伐，进攻后秦，次年八月，刘裕的部将王镇恶率水军与晋军主力 夹击后秦都城长安。当时夏季连日大雨，河水暴涨。《资治通鉴》记载： “王镇恶率水军自河(黄河)入渭以趋长安，……镇恶溯渭而上，乘蒙冲小舰，行船者皆 在舰内，秦人见舰进而无行船者，皆惊以为神”。
