把从三角村到北贾村马路边上的沙子敛一下，都可以开沙场了！

有群众反映，正定县北贾村旁正南线两侧辅路有大量沙土，骑自行车和电动车的村民为躲避细沙，纷纷拐进机动车道行驶，十分危险。“ “正定县城到北贾村路段，沙子占据三分之一。”韩先生在帖子中写道。 现场：路旁积沙厚3公分 成安全隐患 7日下午14时许，在赶往北贾村的途中，记者发现，道路两旁的沙土从正定县城的地道桥出口处已经出现。随着正南线一路向北，路旁的沙土也越来越多。刚开始还能看到机动车和非机动车的分界线，越往北，分界线越模糊，到南水北调用桥时，分界线已经完全被掩埋在沙土里。 沙土呈灰黄色，其中主要成份是沙子，剩下的主要是尘土。这些沙土均分布在分界线两侧。随路段不同，沙土的厚度也不同，最厚的地方能到三公分。记者随意踢开一片沙土，发现内层沙土像是沉积了很久，有不同程度的结块，不像是刚刚洒下的沙土。 天气很是炎热，正南线上的车流却丝毫不减，一辆辆的运沙后八轮呼啸而过，庞大的身躯带起一阵风，将地面的沙土卷起，同时，车上也落下不少沙子，路旁行人见状则纷纷掩面躲避。记者进行了简单统计，5分钟内，约有10辆拉沙大车经过。路两侧，骑自行车和电动车的路人对沙土极力避让，有辆自行车还因此打了个趔趄，差点摔倒。 在采访中，有村民表示，曾见到不止一次人车相撞事故：骑自行车的人为了躲沙子，向左拐弯，进入机动车道，不小心被后面的车辆撞到。“早上七八点钟人最多，车也最多，凑在一起更容易出事。” 村民描述：“像小型沙尘暴” 村民贾大爷站在村口，看着经过的拉沙大车，愁容满面，“天天送孩子都得提心吊胆的。”言及此，贾大爷有些愤怒，“想到边上走，净是沙子，一不小心就摔一跤。” 有村民描述，每到大风天，正南线两旁的积沙就成了“沙尘暴”头，在村子里的人家收影响比较小，但临街的商户却饱受其害。“风一起来，买卖就没法做了。”一个饭馆老板见到记者，就过来诉苦，由于自己的店铺临街，又是餐饮行业，不得不面临一起风就关门的窘境。尽管如此，沙子还会从门窗的缝里钻进屋子，饭馆老板不胜其烦。 贾大爷回忆，在两年前还有一辆清扫车不时清扫路面沙土，“后面的扫帚转起来，全是土和灰，还不如不扫呢。”扫帚把大量的灰尘都吹到了临街住户的屋里，村民掩门躲避厌恶，这种清扫办法很快便被村民否定。再到后来，村民看到有清洁工人来扫地，分段负责，从那儿以后，北贾村前的公路就干净了很多。
但是，据村民所述，自去年起，不知因何缘故，村民没有再见到清洁工打扫街道。 正定公路站：呼吁部门协作 控制源头 正定公路管理站主管道路维护的张海丰表示，记者反映的情况他早已经知悉，但是公路站只有养护责任，没有执法权，拿到处撒沙的大车也没有办法。“我们管养护，扫干净了还会再有，治标不治本，解决不了根本问题。”张海丰说，积沙路段主要分布在2+200到6+170之间，“这段路有三四个采砂场。”沙子很细，难免从车上漏下来。 张海丰称前不久已有过一次集中整治行动，取缔了一批非法采砂的公司，“有段时间捞出来的沙子直接上车，一路上撒的都是泥。”在整治行动过后，路面曾一度干净。随后，从拉沙车上掉落的干沙便代替了泥沙，积在两边。郑海丰称，要根本接觉拉沙车漏沙的问题，还要从源头抓，从采砂场开始，和交通、工商等部门协作。 针对村民反映的近一年没有看到清洁工的情况，张海丰予以否认，“我们一共排了6个环卫工人，每天8小时打扫，有时候甚至10个小时。”面对村民的质疑，张海丰称并非每个人都能看到清洁工干活，但表示会加大对积沙段公路的清扫工作力度。

公路管理站的人们把人家跑车的人们钱都收够。他还会去管理吗？昨天就亲眼所见了几名“所谓”的路政人员穿着国家给的衣服不办人事，拦住一辆拉沙子的车，副驾驶上面的人连车都没有下，直接对着那群“狗”喊了一个人的名字。那群“狗”就直接非人就放行了。中国真是悲哀啊，有这样一群拿着皇粮不办人事 东西 ？什么时间才能够治理下这种情况啊。身为一个中国人，我真的感到自卑。