车模中美女数量明显不如上届，帅哥倒是一大把，而且自主品牌在车模这方面最舍得花钱。
媒体日终于不再为人多而烦恼，E4的各种豪车想咋看咋看，但木有看到特别版的agera发布会和谢梦是有点遗憾，可以肯定的是，F12和urus的实车要比照片上的好看多了，优惠了1个亿的坑爹phantom没人理，brabus、AC等第三方品牌普及度还是不够。带F1过来的就lotus、renault、infinity和ferrari这四家。但就引擎而言还是renault的胜利
toyota，honda等日系厂商人气不高，lexus和infinity以及acura这种品牌带来的作品也诚意不够，即使和双B挤在一个馆里显示自身定位也效果平平。
自主品牌由于国内老鼠屎的影响，几乎无人问津。citroen、peugeot等法系车的作品及展台明显呈质量下降趋势。
BBA最亲民，全部展车完全开放。神车包场的E5搞得跟大型party一样，B级车一概不让坐进去体验，在看到“这就是新朗逸”后各种笑点。
英伦乃E1展厅里最大奇葩，可怜的穆尚被英伦全系山寨的体无完肤，另外的奇葩川汽野马幸运地没看到。
新福克斯的空间不如老款，后门和前控制面板做工塑料感严重，两厢的配置被严重歧视，。。就算价格和底子很好，但细节依然是福特式的败笔。。。。。极光的后排空间囧到家，时刻让我提醒自己这是个蒙迪欧。jag的XJ可算抢了其他D级车的风头。
接下来上JB
媒体日终于不再为人多而烦恼，E4的各种豪车想咋看咋看，但木有看到特别版的agera发布会和谢梦是有点遗憾，可以肯定的是，F12和urus的实车要比照片上的好看多了，优惠了1个亿的坑爹phantom没人理，brabus、AC等第三方品牌普及度还是不够。带F1过来的就lotus、renault、infinity和ferrari这四家。但就引擎而言还是renault的胜利
toyota，honda等日系厂商人气不高，lexus和infinity以及acura这种品牌带来的作品也诚意不够，即使和双B挤在一个馆里显示自身定位也效果平平。
自主品牌由于国内老鼠屎的影响，几乎无人问津。citroen、peugeot等法系车的作品及展台明显呈质量下降趋势。
BBA最亲民，全部展车完全开放。神车包场的E5搞得跟大型party一样，B级车一概不让坐进去体验，在看到“这就是新朗逸”后各种笑点。
英伦乃E1展厅里最大奇葩，可怜的穆尚被英伦全系山寨的体无完肤，另外的奇葩川汽野马幸运地没看到。
新福克斯的空间不如老款，后门和前控制面板做工塑料感严重，两厢的配置被严重歧视，。。就算价格和底子很好，但细节依然是福特式的败笔。。。。。极光的后排空间囧到家，时刻让我提醒自己这是个蒙迪欧。jag的XJ可算抢了其他D级车的风头。
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