《面的》是我校科幻文学爱好者协会最新的作品,也是协会“玄武”系列作品中的最后一篇。这篇科幻小说讲述了一个曾经梦想成为举重冠军的出租司机,如何在八年的逃避和迷失后找回自我,并且在无意中保卫了2008年北京奥运会的故事。
几点注释和说明:
1.关于“面的”:“面的”是一句北京方言,指作为出租车运营的微型面包车。在20世纪90年代中后期,“面的”是北京、天津等城市出租车的主力车型,它实际上是“松花江”、“昌河”、“天津大发”、“重庆长安”和“五菱”5种微型面包车的统称。在北京的“面的”全盛时期,京城的主要街道上总能见到这些黄色面包车排成的长龙,还有一部分“面的”经营外埠业务,曾到达张家口、秦皇岛、天津、保定、石家庄、邯郸等重要城市。由于“面的”安全性较差和不符合环保规定等原因,北京市政府于20世纪末报废了所有的“面的”。而在天津,最后一批“面的”一直使用到2005年底。最后一辆“面的”现存于天津市民俗博物馆,车型为“天津大发”。
2.关于北京市的双层公车:1993年,为申办奥运会,北京第一次引进了双层公交车。当时中国大陆还没有制造这种车辆的生产线,因此所有的车都是到香港订做的,只是把驾驶室换到了左边。这些车都涂成橘红色,上书申奥广告,在北京长安街上从公主坟开到八王坟(今四惠),称为特1路。这一批车的后轮为每边两个双轮叠放的结构,和载重卡车一样,因此全车有10个轮胎。后来南京等地的客车厂根据特1路制造了一些仿制品,第二个后轮从双轮叠放改为一个轮子(全车轮子减少到8个),用于北京市的特2、3、4、5等线路,并开始承接全车广告。进入21世纪后,这些车在北京陆续被淘汰,只能在北京公交网站上看到历史照片。今天的特1路也不再使用双层公车,只有少数的观光车供人观赏长安街沿线的景色。
3.关于“兔儿爷”:老北京的一种民俗玩具,出现于中秋节前夕,大多用胶泥捏制,其原型是月宫中的嫦娥玉兔。“兔儿爷”采用拟人造型,比如将其塑造成披甲骑马的武士形象。许多老北京人相信“兔儿爷”是北京城的守护神。
4.本故事内容纯属虚构,预祝大家阅读愉快。
几点注释和说明:
1.关于“面的”:“面的”是一句北京方言,指作为出租车运营的微型面包车。在20世纪90年代中后期,“面的”是北京、天津等城市出租车的主力车型,它实际上是“松花江”、“昌河”、“天津大发”、“重庆长安”和“五菱”5种微型面包车的统称。在北京的“面的”全盛时期,京城的主要街道上总能见到这些黄色面包车排成的长龙,还有一部分“面的”经营外埠业务,曾到达张家口、秦皇岛、天津、保定、石家庄、邯郸等重要城市。由于“面的”安全性较差和不符合环保规定等原因,北京市政府于20世纪末报废了所有的“面的”。而在天津,最后一批“面的”一直使用到2005年底。最后一辆“面的”现存于天津市民俗博物馆,车型为“天津大发”。
2.关于北京市的双层公车:1993年,为申办奥运会,北京第一次引进了双层公交车。当时中国大陆还没有制造这种车辆的生产线,因此所有的车都是到香港订做的,只是把驾驶室换到了左边。这些车都涂成橘红色,上书申奥广告,在北京长安街上从公主坟开到八王坟(今四惠),称为特1路。这一批车的后轮为每边两个双轮叠放的结构,和载重卡车一样,因此全车有10个轮胎。后来南京等地的客车厂根据特1路制造了一些仿制品,第二个后轮从双轮叠放改为一个轮子(全车轮子减少到8个),用于北京市的特2、3、4、5等线路,并开始承接全车广告。进入21世纪后,这些车在北京陆续被淘汰,只能在北京公交网站上看到历史照片。今天的特1路也不再使用双层公车,只有少数的观光车供人观赏长安街沿线的景色。
3.关于“兔儿爷”:老北京的一种民俗玩具,出现于中秋节前夕,大多用胶泥捏制,其原型是月宫中的嫦娥玉兔。“兔儿爷”采用拟人造型,比如将其塑造成披甲骑马的武士形象。许多老北京人相信“兔儿爷”是北京城的守护神。
4.本故事内容纯属虚构,预祝大家阅读愉快。