海基·科瓦莱宁 - 19位：我对今天感觉还不错，我们在Q1没有发挥出所有的赛车水平，但下午的排位赛比三练感觉好点了。最后一圈我被HRT挡道了，也许让我损失了大概0.6秒，但是这种情况你总是得去应对的。今天有不少积极的东西，主要是我们与前列的车比去年更加接近了，现在我们有了KERS和好的套件，我觉得明天的比赛会很有意思。
维塔利·佩特罗夫 - 20位：我觉得排位赛还算OK，也许还没达到语气，但我们知道能做更好。显然我们昨天损失了时间，今天的三练由于液压问题又缩短了，不过我尽可能往前推，我和我的工程师每次都在尽可能为赛车做调教，所以我在车里的花的时间越多，感觉就越好。
Thierry Salvi，雷诺F1支持主管：新赛季揭幕战我们面对了一些挑战。我们第一次在比赛情况中拥有了KERS，我们努力给车手更好的调教。这条赛道非常颠簸，对赛车平衡有影响，所以我们必须确保引擎、KERS和变速箱设置能帮助车手最大程度弱化赛道带来的影响，从我们本周到目前为止看到的，我们还挺满意。
马克·史密斯，技术总监：像今天这样的排位赛总是有好也有坏。三练中维塔利碰到了液压问题，排位赛开始前修好了，但我们花了些时间在排位赛设置上，然后两辆车开始Q1时平衡都不错，不过我们最终的位置也不不太能真实反映出我们的水平。我们会继续提高赛车性能方面的关键领域，期待在明天的比赛中展现更多竞争力
。 Riad Asmat，卡特汉姆集团CEO：我对今天结果比较满意。最终的位置也许和去年一样，但和前车的距离缩小了不少，这对整支车队是好消息。如果没有海基被挡和维塔利在三练的液压问题的话，他们本来都可以再提高一些圈速。不过这种事每个人都要面对的，我们得从中吸取教训。在冬测中我们在长距离中显示了很好的节奏，我们的两位车手都能表现出强势，特别是去年维塔利还在这里获得了第三名。所以我们都很期待明天的比赛，我想我们能够表现出有代表性的水平。

真知灼见啊！楼主的帖子实在是一句中地。子曰：三人行而必有我师焉。斯言善哉。