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1楼2006-11-05 16:27回复

    发动机的


    2楼2007-05-04 21:53
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      有什么优势?


      3楼2007-06-11 18:31
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        都不详细


        4楼2008-07-15 09:37
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          好机


          5楼2008-11-14 15:23
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            • 60.167.241.*
            连续可变气门正时


            6楼2008-11-16 20:22
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              • 60.167.241.*
              这项技术着重于第一个字母C (Continue连续),强调根据发动机的工作状况连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时(怠速状态),这时应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,以稳定燃烧状态;当发动机低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡),应使进气门打开时间提前,增大气门重叠角,以获得更大的扭矩;当发动机高速大负荷运转时(高速行驶),也应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,从而提高发动机工作效率;当发动机处于中等工况时(中速匀速行驶),CVVT也会相对延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,此时的目的是减少燃油消耗,降低污染排放。


              7楼2008-11-16 20:26
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