104国道西过境这是最理想的走向，原来一直未定论是因为绕过鳌江镇区，因钱梅并入鳌江，鳌江东部又有高速，南金公路等重大工程，鳌江特放弃沿甬台温高速方案。这样，即节省了沿高速方案的4座隧道，又巧妙的和昆水公路共线，节约了大量的成本和资源，又方便了双梅人民和北港人民的出行。可谓一举多得。

建议昆水公路和104国道西过境采用立交方式接入，这样可以提高安全系数，方便出行。
未来在梅源还有一条通瑞安马屿的公路与昆水公路相连，连接到56省道。

一条去年的新闻
104国道温州过境段改造工程可研报告评审会召开
2011年09月26日 09:39:03来源：平阳新闻网字体：大中小
　9月23日，104国道温州过境段改造工程(瑞安仙降至平阳萧江段)可行性研究报告评审会在我县召开。省交通厅副厅长、省公路局局长李良福，副县长汤筱疏等参加会议。
　据悉，104国道温州过境段改造工程始于瑞安仙降56省道处与104国道，与温州过境段改造工程(瓯海桐岭至瑞安仙降)段线位相接，经我县万全、昆阳、鳌江、麻步、萧江等镇，终点于萧江镇叶段村西北侧，与苍南段线位相接。路线全长29.39公里，其中瑞安段为2.26公里，平阳段为27.13公里。项目还设有两条连接线，其中昆阳连接线3.808公里，水头连接线13.58公里。(平阳新闻网　记者　夭夭)

新闻中提到的水头连接线，就是昆水公路，现在简化了，近了。

水头连接线13.58公里。
环城北路与57省道交叉点起至梅溪13.58公里，差不多半个小时可达平阳，鹤溪还要更近一些。

104国道西过境工程预计今年开工，昆阳和水头连接线同期动工。