大处看，甬台温高速、甬台温高速复线，沿海高铁、沿海城铁、杭温城际，贯通南北，连接长三角和海西区，温丽高速、龙丽温高速，金丽温客专，温丽衢城际（远期的武汉温州城际）、温州武夷山城际，横贯中西部腹地，连接中部西部地区。温州港口密布，深水港开发空间巨大，航空辐射浙南闽东。货运铁路疏港铁路错落有致。温州是宁波和福州之间最大的全枢纽城市。
从小处看，市域内各等级公路网纵横交错，市域铁路网格化铺开，穿起1650大都市区。
温州整个城市就是一个海陆空铁公机大枢纽。

不过温州的道路布局非常不平衡，东西部相差很大。造成发展不平衡，拖后了整个现代化进程。为了建设三生温州，协调发展全市，建议几点：
1、重点镇（人口10万以上城镇）市铁全覆盖。温州市域铁路规划几经调整，终于开工建设。先先期公布的4条线路规划揽入60以上的重点镇，然而仅仅这样是不够的，建议后期在总结经验的基础上在规划建设2-3条线路，使市铁覆盖90%以上的重点城镇。
2、50镇高速全覆盖-高速镇镇通。这乍一看象是一个不切实际的提法，但一切讲求变通。市域铁路也是在变通中找到的发展的方向。首先对于偏远的人口规模不足5万的山区镇再次进行合并，其次这种高速可以为双向两车道的迷你高速，限速70码，造价低，因势就形，穿山容易，实现也容易。

轨道交通的建议：
温州-城市有多大，枢纽就有多大。

除市区外的10万人以上的人口大镇名单
龙港（苍南） 人口：35.55万 面积：117.7平方公里
灵溪（苍南） 人口：27.10万 面积：167.0平方公里
鳌江（平阳） 人口：20.80万 面积：191.5平方公里
柳市（乐清） 人口：20.70万 面积：88.03平方公里
塘下（瑞安） 人口：16.70万 面积：81.60平方公里
水头（平阳） 人口：16.38万 面积：179.8平方公里
虹桥（乐清） 人口：16.37万 面积：90.13平方公里
钱库（苍南） 人口：16.20万 面积：93.40平方公里
马屿（瑞安） 人口：14.50万 面积：206.8平方公里
大荆（乐清） 人口：14.40万 面积：197.8平方公里
陶山（瑞安） 人口：13.20万 面积：151.6平方公里
金乡（苍南） 人口：12.80万 面积：83.55平方公里
湖岭（瑞安） 人口：12.80万 面积：280.0平方公里
桥下（永嘉） 人口：12.55万 面积：276.6平方公里
北白象（乐清）人口：12.07万 面积：75.48平方公里
罗阳 （泰顺） 人口：11.52万 面积：417.4平方公里
大峃 （文成） 人口：11.02万 面积：164.1平方公里
昆阳（平阳） 人口：10.53万 面积：80.40平方公里
马站（苍南） 人口：10.15万 面积：150.0平方公里
高楼（瑞安） 人口：10.00万 面积：275.7平方公里
注：人口（户籍人口）及面积数据统计尚不准确，仅供参考，不做任何依据。

到时候高速镇镇相通才是最渴望的

回复7楼:
需要一张行政区划调整后的温州行政区划图，帮忙找找。

铁路 铁路 漫漫长路哦

回复10楼:
北港通铁路，是个百年梦想吗？