HF1:今天的测试怎么样?一切顺利吗? HK:不太好,我的车悬挂坏了,需要重新修理。我们今天在最后没能完成原定的测试任务。我希望明天一切正常,我能开更多圈,明天再看看吧。
HF1:好吧,希望明天一切顺利。下面是来自你的中国车迷和HelloF1的网友的一些问题。卡特厄姆车队近几年进步不少,你今年的目标是什么? HK:我想主要目标就是努力进入前15名,然后努力接近中游车队,像威廉姆斯啊,索伯啊,或许还有小红牛,我们希望能进入这一集团。去年我们有些落后。今年我们希望能与这些车队抗衡,最好是能取得积分,但是能保持一个稳定的位置还是很重要的。
HF1:在2008年你曾驾驶的是一部冠军赛车,那么去适应一部较慢的赛车有多不易呢?你又是如何帮助车队提高的呢? HK:首先,从适应一个大车队到适应一个小车队总是很不容易的。我是说,我们是个小车队,相较于最大的迈凯轮车队来说。我们的人手很少,车队很小。不过当我们都在赛道上工作的时候,其实基本都是一样的。我很高兴我能来到这个车队,我们是一个很职业的团队。说到我所能帮助车队之处呢,我想主要是我有丰富的经验。从技术方面来说,我有很专业的知识——自打迈凯轮那会儿开始。我可以帮助车队提高,也可以帮忙研发赛车。
HF1:你的合同今年年底到期,那么你认为跟车队的前景如何? HK:我们的车队有了很大的进步,我很高兴,很高兴我能在这里。这三年我觉得不错,我们也一直在努力进步。当然,我们希望能取得更大的进步。我的目标是更进一步,达到中游车队水准。目前我没有长期的计划,我要等着看看我们的进展如何。如果我们能保持像到目前为止所做的这些进步,我不觉得我有理由要离开。如果我们暂时无法取得突破,这也不是问题,现在我还没想那么远,目前我要做的就是帮助车队提高,然后看看我们能取得什么样的成绩,然后再做决定。
HF1:你的前队友特鲁利今年恐怕不会出现在围场里了,你怎样评价他?能跟我们说说他是个什么样的人吗? HK:你知道我跟他是很好的朋友,我们几年前就是好朋友了。他是一个伟大的车手,有丰富的驾驶经验。我们在一起相处愉快。不过你知道,车队想要换人,我也没有办法。我不能改变什么,只能集中注意力完成好我自己的工作。现在我跟维塔利(佩德罗夫)一起工作了,我以前就认识他,现在会了解地更多了。我想我跟他一起工作可以像跟雅诺(特鲁利)的一样好。不过我不知道雅诺下一步的计划是什么,我希望他能留在围场里。他是个经验丰富的好车手。自从Jerez测试之后我们还没交流过,所以我也不知道他现在想要干什么。
HF1:你认为为什么最近付费车手悄然流行起来,你感受到威胁了吗? HK:我很高兴我是被付钱的。我没有赞助商给我送银子让我继续留在这项运动中。我在F1中占有一席之地是靠我的实力而不是金钱,不过现在这就是F1的发展趋势。如果有人找到了赞助商,我想…当然这也没什么错。总有幸运的人,他们有良好的人际关系,有能力也有可能来参与F1的话,那为什么不呢?有些付费车手水平不错,有些就差一点。我对此没有任何意见。我得靠我的实力来看护车手席位,因为我没有赞助商【毛神在说这句话的时候表情很帅神情自信!】。至于未来,我们还得看看如何发展,不过我想我是有优势的。
HF1:在赛车运动中,击败对手和击败队友哪个更重要? HK:我想两个都很重要。击败队友算是最切实的目标,因为我们开的是同样的车。我不能跟维特尔挑战,因为我没有他那么快的车。我的心气就是能击败所有的人,我希望能开上一辆好车去挑战任何人,为重回领奖台而战。我认为这两个都很重要,跟阿隆索这些家伙做队友的时候就显示出了我是有很高的心气的。
HF1:那么你认为哪个车手今年会赢得最多的积分?除了你。 HK:(笑)这个问题问得好。围场里有很多有实力的车手,我想这个问题最终要归结到谁拥有最好的赛车上来。目前就我来看,红牛是最快的车,所以我觉得维特尔应该赢得最多的积分。不过这也都是不一定的,毕竟有实力的车手很多。你看阿隆索吧,法拉利现在似乎遭遇了一些问题,不过一旦他们解决了问题就可能会变得很强大,还有其他的车手也都不好说。不过你一定让我现在猜得话,那就是维特尔了。