1982年世界冠军柯克·罗斯伯格期望卡特汉姆2012年会“前进一步”。 不过他也表示，科瓦莱宁的车队可能会因为搬迁工厂的计划而分心。63岁的老罗斯伯格告诉MTV3，“这并不是搬几个机器就完的，而是几百号人，并不是所有人的孩子都想换学校的。我们看看他们会怎么处理这事吧。” 说到这支“前莲花”车队本赛季的目标，老罗斯伯格表示：“他们也许会比去年前进一步，因为他们现在有KERS了。那应该会缩减与威廉姆斯和印度力量的差距。” 老罗斯伯格说他是像卡特汉姆、马鲁西亚和HRT这样的小车队们的拥护者。 “你得从某个地方开始起家，你不可能一出来就像法拉利那样的。这个世界需要小车队，否则你就只有迈凯轮、法拉利和红牛了。你需要顶尖车队，也需要中游的和小车队。希望有朝一日他们会发展成一支大车队——记住斯图尔特变成了捷豹，最终成为了红牛。” 法拉利曾有个主意表示小车队应该放弃制造自己的赛车，而是应该被允许购买客户底盘，老罗斯伯格对此表示反对。“想象一下，如果法拉利比其他人都快了半秒，那么突然之间场上一半用法拉利车的人都跑在别人前头了。如果你能买一辆去年的车，那么它可以为年轻车手、工程师和技师们提供更多接触的机会。” 不过问题在于F1的规则一直在变，他说道。“举个例子，今年鼻子的规则变了，那么你就不能用去年的车了，如果你的车队一直买别人家的车，那么他们要怎么办呢？” “F1里面车队一直以来都是自己给自己造车的，不然那就是一群法拉利开GP2了。”
坐等吧，相信小卡
