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火车站远离市区是晋东人民的痛。痛定思痛,人们不仅要问,做出如此悖情逆理的决策,其依据、理由是什么呢?当初确定石太客专线的走向是备有几套方案的,但铁道部偏偏就选取了远离市区40余公里的那一个方案。想来,之所以提供若干个方案,就是要进行对比择优。因为任何一个方案都是优劣并存的,世上绝没有一个方案是百分之百的优或百分之百的劣,两优相衡取其最,两劣相权取其轻,优大于劣就好方案,劣大于优就是不太好或较差的方案。平心而论,选择远离市区的方案也并非一无是处,但须知一切方案的优劣都是以时间、地点和条件为转移的:如果首先把地处中心城市的阳泉站的事办好,那个饱受人们诟病的北站方案肯定是个争议不多的方案。
火车站远离市区是晋东人民的痛。痛定思痛,人们不仅要问,做出如此悖情逆理的决策,其依据、理由是什么呢?当初确定石太客专线的走向是备有几套方案的,但铁道部偏偏就选取了远离市区40余公里的那一个方案。想来,之所以提供若干个方案,就是要进行对比择优。因为任何一个方案都是优劣并存的,世上绝没有一个方案是百分之百的优或百分之百的劣,两优相衡取其最,两劣相权取其轻,优大于劣就好方案,劣大于优就是不太好或较差的方案。平心而论,选择远离市区的方案也并非一无是处,但须知一切方案的优劣都是以时间、地点和条件为转移的:如果首先把地处中心城市的阳泉站的事办好,那个饱受人们诟病的北站方案肯定是个争议不多的方案。