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舒然 《非常了得》20110607期 漏洞

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1、不存在G102次!
2、即使存在G102次,同一车底还要开行G101次。否则车底一去不复返了!(到北京就不回来了)
3、京沪高铁一般以CRH2型编组(8辆)运行,而非CRH2重联(16辆)。
4、列车一般每辆车都最少配备2名乘务员,如果少于每辆车2名乘务员,在停站上下客时就不能有效地检查乘客的车票并为乘客提供必要的帮助(停车时站在车门边的那两个人)
5、即使京沪高铁可以当日往返,高姐也不能当天回家。因为值乘(一般车上连续3-4天,回家休息3-4天)的需要,值乘期间住乘务员公寓。


IP属地:黑龙江1楼2011-12-31 10:08回复
    其中CRH2型是南车集团从小日本川畸重工E2-1000系买回来的,原E2-1000是6动2拖 250KM/H的设计,改成了4动4拖的200KM/H。
    CRH2型也是温州动车7.23事故的车体。


    IP属地:黑龙江2楼2011-12-31 10:10
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      2025-05-28 05:41:49
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      技术帝


      来自手机贴吧3楼2012-01-01 00:34
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        马克,必火


        IP属地:贵州4楼2012-01-15 11:04
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          南航不是学院,而且只有南航金城有空乘


          5楼2012-01-29 14:05
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            反驳下楼主..
            1.确实有G102次 上海虹桥-北京南
            2.每个车次有3组车底 2组常用两站对发 1组热备车底
            3.既然是京沪高铁G字头动车组 并不是CEH2执行任务 而大多是CRH380AL/CRH380B/CRH380BL
            4.舒然的回答是正确的 京沪高铁根本没有车门迎宾 (特殊任务除外)
            5.京沪高铁是可以当日往返的 虽然客运段有被配乘务公寓 但你可以选择回家
            其他知识 CRH380AL/CRH380BL 均为16大编组 八动八拖 编组为 动力分散式
            TC(带驾驶室的拖车) T(拖车) M(动车)
            TC-M-T-M-T-M-T-M-M-T-M-T-M-T-M-TC
            舒然说她是南京的 京沪高铁虽然经过南京站 但是乘务以及司机并不轮乘
            另外 现在京沪高铁配车很杂 基本各局都有配车 G102 3组车底应该是 北京铁路局1组 上海铁路局2组
            北京铁路局-天津客运段 一名普通的京津城际乘务长


            6楼2012-01-30 02:08
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              都是技术帝。反正我也不知道真相


              7楼2012-06-14 09:46
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                在2011年7月6日江苏卫视非常了得》第五期——身份“高姐”(1号嘉宾)21点20分,假扮“高姐”现场将一位重庆“迷茫哥”“电晕”至“迷茫”,竟忘了自己在答题,茫然哥频频向舒然“暗示表白”!连孟非大呼:“《非诚勿扰》的棚在旁边!”看来爱情来了,谁挡也挡不住啊~“ 楼主确实是技术帝,百度百科都说了是假扮高姐


                8楼2012-12-27 21:50
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                  2025-05-28 05:35:49
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                  哎呦,混火车吧的?去高铁吧来看看?


                  IP属地:浙江9楼2013-08-25 14:31
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                    大哥,你来看看谁说的对啊!我凌乱了!@I希望之光


                    IP属地:浙江来自手机贴吧10楼2013-08-28 00:36
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