AGV为“Automotrice à grande vitesse”（高速动车组）的简称，是法国最新研制的实验性高速铁路车辆，由阿尔斯通独立研发，为动力集中式的TGV的后续产品，目标运营速度为360km/h。



在安全性和技术上来说，AGV主要应用了三项技术，铰链结构、发动机分置技术和能量反馈，尤其是铰链结构能够防止列车倾覆时发生解体。发动机则安放于车厢地台之下，避免了空间的占用，使AGV的空间利用提高了20%，车厢内也更加安静。
对运营商而言，AGV最大的优势是配置灵活。运营商可按需配置7、8、11或14节车厢来搭载250到650名的乘客。



法国TGV东欧高速线风光，具体的桥墩和我国的还是有区别的...