法拉利车队在土耳其大奖赛取得本赛季连续第四胜，但是除了首次夺冠的马萨之外谁也高兴不起来。舒马赫虽然登上了领奖台，但是劲敌阿隆索却比他站得更高。赛后法拉利车队在祝贺马萨的同时更加深入分析了舒马赫的败因，其中涉及到了安全车、舒马赫的驾驶、载油策略和轮胎。舒马赫失利的原因是多方面的，但是他们相信冠军在握。
不开心的舒马赫首先祝贺了首次品尝冠军滋味的马萨，同时表达了对自己结局的遗
憾。“首先要祝贺马萨，他又一次做出非常漂亮的工作，他配得上冠军。”舒马赫说到。“很明显，这个周末与我向背，今天的正赛和昨天的排位赛都是这样。”
出去赛车因素，舒马赫如果不是在第28圈出现一次驾驶失误，从理论上讲他将在完成第二次进站回到赛道后排在阿隆索前面。但是舒马赫拒绝承认自己的失误葬送掉亚军。
舒马赫说：“因为某些原因，赛车在比赛的第二阶段表现不太好，就像周五练习时那样。就算我没有在28圈的8号弯冲出赛道，赛车在第二阶段的高载油量也没给我的比赛带来任何帮助。第二阶段的那套轮胎性能未能达到其他轮胎的水平，它们还起泡了。最后阶段我只能紧跟对手期待对手犯错。”
“今天我失去了两分，但是我相信冠军还是我的。”目前落后阿隆索12分的舒马赫仍然充满自信。
车队经理托德将舒马赫失利的原因归结为安全车帮倒忙，否则法拉利会包揽冠亚军。与舒马赫的看法相同，托德也认为法拉利仍然很有机会最终夺冠。
“我为马萨高兴。今天我们拥有两部赛车包揽冠亚军的潜力。”托德说到。“但是第14圈安全车的出现消耗了我们的优势。事实上我们没有发挥出赛车的全部实力。但是我们清楚我们具备了在未来比赛中成功的要素。蒙扎，还有离开欧洲的三站比赛，我们的赛车将非常有机会。”
技术总监布朗从技术角度对马萨提出褒奖。“马萨取得完美结局，他在整个周末都非常出色，我要赞扬他和他的技师队伍，他们将赛车调校的非常棒。”布朗说到。“我们的赛车非常快，普利司通轮胎也非常好，我们认为我们可以赢得冠亚军。但是安全车的出现成为舒马赫比赛的转折点。”
“我们试图帮助舒马赫恢复名次，但是发生的一些问题必须引起注意。我们在舒马赫第二阶段使用的轮胎上发现了起泡的痕迹，这就是他无法在比赛中期加速的原因。而那时候能否缩小与阿隆索之间的差距是非常关键的。”布朗的态度是质量不稳定的轮胎拖了舒马赫的后退。
最后布朗也表达了夺取世界冠军的必胜信心：“但是我们对后面的比赛有信心。一切因素都摆明了我们可以取得两个世界冠军。我们将为之战斗到底。”
不开心的舒马赫首先祝贺了首次品尝冠军滋味的马萨，同时表达了对自己结局的遗
憾。“首先要祝贺马萨，他又一次做出非常漂亮的工作，他配得上冠军。”舒马赫说到。“很明显，这个周末与我向背，今天的正赛和昨天的排位赛都是这样。”
出去赛车因素，舒马赫如果不是在第28圈出现一次驾驶失误，从理论上讲他将在完成第二次进站回到赛道后排在阿隆索前面。但是舒马赫拒绝承认自己的失误葬送掉亚军。
舒马赫说：“因为某些原因，赛车在比赛的第二阶段表现不太好，就像周五练习时那样。就算我没有在28圈的8号弯冲出赛道，赛车在第二阶段的高载油量也没给我的比赛带来任何帮助。第二阶段的那套轮胎性能未能达到其他轮胎的水平，它们还起泡了。最后阶段我只能紧跟对手期待对手犯错。”
“今天我失去了两分，但是我相信冠军还是我的。”目前落后阿隆索12分的舒马赫仍然充满自信。
车队经理托德将舒马赫失利的原因归结为安全车帮倒忙，否则法拉利会包揽冠亚军。与舒马赫的看法相同，托德也认为法拉利仍然很有机会最终夺冠。
“我为马萨高兴。今天我们拥有两部赛车包揽冠亚军的潜力。”托德说到。“但是第14圈安全车的出现消耗了我们的优势。事实上我们没有发挥出赛车的全部实力。但是我们清楚我们具备了在未来比赛中成功的要素。蒙扎，还有离开欧洲的三站比赛，我们的赛车将非常有机会。”
技术总监布朗从技术角度对马萨提出褒奖。“马萨取得完美结局，他在整个周末都非常出色，我要赞扬他和他的技师队伍，他们将赛车调校的非常棒。”布朗说到。“我们的赛车非常快，普利司通轮胎也非常好，我们认为我们可以赢得冠亚军。但是安全车的出现成为舒马赫比赛的转折点。”
“我们试图帮助舒马赫恢复名次，但是发生的一些问题必须引起注意。我们在舒马赫第二阶段使用的轮胎上发现了起泡的痕迹，这就是他无法在比赛中期加速的原因。而那时候能否缩小与阿隆索之间的差距是非常关键的。”布朗的态度是质量不稳定的轮胎拖了舒马赫的后退。
最后布朗也表达了夺取世界冠军的必胜信心：“但是我们对后面的比赛有信心。一切因素都摆明了我们可以取得两个世界冠军。我们将为之战斗到底。”
