11款的这辆车还是延续了一个非常节能环保但是很费力气的设计，长宽高分别为132*22*72mm，轴距是12mm，最大扭矩是使出吃奶的劲儿，车辆整体是一个全开放式的设计，这样就免去了开关车门的烦恼，超大空间是他的卖点，也是吸引我的主要地方，因为是全景天窗视野非常开阔，所以没有配备倒车雷达。这款车的视觉冲击感很强，颓废中透着沧桑，不失婉约，唏嘘中还带着点感伤，虽然走的是复古路线但依然是霸气十足，彰显他的文物古迹气息。这辆车没有前脸儿，也没有后脸，前后都不要脸的话就没办法安装前灯和尾灯，所以呢，购车的时候非常贴心的送了2根生日蜡烛。
有了这辆车无需再为停车位忧心烦恼，因为他可以立着放，可以躺着放，还可以挂在电线杆儿上，有了它，妈妈再也不必担心我去抢车位了，
方向盘还是采用了一贯的拉杆式设计，简约而不简单，手感舒适，操作性好。上面有些锈迹，所以购车时候的都送了一块铁抹布。
镀铜的中控防盗锁，不仅用钥匙可以打开，而且用手指头也能捅开，有时候放在那自己也能掉下来，设计师在设计车锁的时候融入了佛家本来无一物四大皆空的思想，有就是没有，没有还是没有，
前置超大储物箱，触手可及，用一个字形容，这可真是太方便了。
中控防盗锁，啊-SB防猝死，时时刻刻保护您生命财产安全。
橡胶轮胎上深入的螺纹设计，不仅耐磨而且更持久，
观后镜采用另类的碟片式设计，来自日本的小泽武藤空典藏版，血统纯正。
高分子纳米级全自动智能喇叭，扳手只是装饰，不用按，车辆启动后喇叭会自己响，
地盘儿更低，越野性能更强，各种路段均无压力
2个座椅是他标准配置，主架座椅是采用了人造革材质，座椅高低可调，充斥着居家风格，用料足做工考究，透气性好，虽然没有自动加热功能，但是可以根据周边环境自动变温，前窄后宽，巧妙的配合了人体臀部结构，非常贴心也非常舒适，儿童座椅是金属材质，限定载客一名，挤一挤也能坐两个，
油门儿连带操纵杆儿，踏板采用金属结合橡胶双面设计，踩坏了一面还可以踩另一面，最大限度防止磨损。
尾部独立悬挂，由于交通局不给办行驶执照，所以暂时没挂牌。
脚蹬子和链条组成了他的动力系统，动力强劲有推背感。
有人说无级变速的车辆耗油量比较大，其实这个是仁者见仁，个人觉得多吃点就什么都有了，这辆车是多渠道混合动力版，可以用脚瞪着走，可以推着走，也可以扛着走，十分难得。
急停 甩尾 飙车 上树 都可以从容应对
由于车链子掉了，所以暂时只能请人推着演示给大家看。
画外音：谁他妈在那儿偷我自行车了？