白色气流有两种:
一种是由喷气机的高热尾流加热空气,使水蒸气凝结成小水滴而可见产生的白色尾迹,这种凝结尾迹的产生与空气的密度、湿度和温度都有关系，不满足三者任何一个条件都不会产生，所以时有时无。一旦产生尾迹，对战机的隐蔽性非常的不利，所以当代隐形飞机有的以探测空气参数来避开可能产生尾迹的高度进行隐秘突防……
另一种是由于翼尖高速气流产生的涡流造成的白烟，原理类似上一种，但由于没有发动机的热量加热，只有在速度很高的时候才在翼尖偶尔出现……出现的时间也都很短，对作战造成的影响不大……

谢谢 �

4楼说的可能是激波云团，由于楼主问的是“后面拖拽的白色气流”，我也就没提云团的问题。
需要指出的是，这种云团的产生与飞行器是否超音速飞行并没有直接的关系，而与空气湿度更为密切。如同4楼所说，即便是距离音速甚远的f-1赛车在条件适宜的情况下也会产生这种现象…�

呵呵，那个第二种情况，图也是有的，不过不好找……
楼主说的时有时无是在什么地方？

研究这么深啊。。。敬礼！

还有就是飞机在急转时和空气的摩擦力而产生的白色气流
那不在考虑之中�

第一种，2楼大人已经解释过了，地二种，飞机的速度是很难用眼睛看出来的^^
窃以为某些雾气的确是为了好看的…�

还有表演用烟幕弹

大概就是为了增加效果�

......一群物理没及格滴家伙.....

一般出现这白烟就表示飞机在做高G动作~~

或天空有乱流...同时也暗示飞行不稳定...

这不是好看滴..出现这玩意就表示你有半只脚踩着棺材....

觉得老兄你的物理也不怎么样~
在一定情况下~客机也有拉白烟的~按你这么说这架客机岂不是危险？
白烟一般以下几种情况。
1。空气中的水受热后又在高速气流作用下快速降温，再加上少数燃烧不完全的微粒凝结成的凝结烟~
2。空气压缩时产生的白烟~如涡流烟，音爆时的白烟
3。表演时用拉烟管，或者在喷口外喷柴油产生的白烟

一种可能就是2楼说的,另一种是:雪风的飞行在高度1万3000至2万米的拉烟层.在这个高度,飞机容易拉烟.

长知识了