在其他帖子当中提到双复线，一条客运邮件，一条货物，但是笔者认为在强大的城市需求支撑下，三条发展也是城市崛起的重要保证。以下是敝人对双复线和三复线环线发展简单看法：
前自己制作的一个大城市三条复线铁路线经过、分别是乘客邮件专线、食品工业品酒精木材纸专线、汽车弹药武器水泥专线，三条复线线城市以12个城市为中心，周边5大区域大40个大城市组合体以两条复线围绕三条复线进行补充和围剿，同时为凸显远程客高速度1000英里以上每小时跨越三个国家客运专线，8个竞争对手分别以边缘12个城市地块开始发展，形成三个层面的城市包围战，有固定城市发展群，也有稳中有进发展群，更有单个复线铁路发展起来的十二个城市城市发展路线，这个策略是不缺钱而是最大限度的赚钱，一个磁悬浮列车第一年不出故障的情况下能够利润达到30000k，但是一年之后故障频频引起客运专线堵塞导致乘客收入缩减至一半，很大理由就是故障率很高，要频频换车否则交通堵塞，利润会降得很低，现在变得很不屑于换车！