近年来，“村村通公路”作为一项惠民工程，各地得到广泛的实施。但由于各种原因，“村村通公路”工程也带来了一些问题。
路面太窄 多数地方会车不便
“村村通公路”工程实施以来，确实受到广大乡亲父老的欢迎，“建设新农村后，水泥路修到了家门口，给群众的出行带来了便利，如今公路修起来了，开进村里的车也多起来了，然而村里的公路却太窄。路宽只有3.5m，给错车带来了一些难度。
建设标准偏低
乡村道路建设标准低，也是村民普遍反映的问题，由于资金和农村条件的限制，“村村通”道路的建设因投入不足，道路建设质量大打折扣，道路建设标准低、质量差、不久就出现路基变形、路面破损、塌陷等现象。
公路修好后养护成难题
‘村村通公路’建成难，养护更难。除了养护机制问题、农民护路意识差等原因外，管养资金难以为继也是一个原因。根据省农村公路养护管理办法规定，“村村通公路”由省补贴、县财政安排和受益乡村自筹3部分组成。村级公路因受建设资金限制，存在技术等级低、抗灾能力弱等问题，养护问题至今尚未解决，如果对通村公路养护断档、管理不善，不出几年，惠民工程就会变成伤心工程。希望有关部门能够重视起来,不要花了国家的钱,花了自己的钱,最后还是要回到从前。
大型运输车成乡村公路“杀手”
乡村“村村通”路面的实际承受压力也就30吨左右，大型运输车载重能力都在30吨以上，这对于刚建完不久的“村村通”公路而言，无疑是重创。因此，非法运输情况加大了“村村通”管理和养护的难度。
许多村为了防止运输车经过压坏路面甚至在村头公路入口处堆个土堆，或者修个水泥墩、拦铁管子等堵截这些大型运输车。形形色色的障碍物在乡间公路上随处可见。这就使“村村通” 变成了“村村堵”了。这种情况不仅给农民出行带来麻烦，也使农村环境变得不和谐不雅观，在另外一方面也引发很多交通事故。
