事情从23号晚上7点开始，当时我坐着电车从厦门回杭州，在7点的时候天开始打雷，很多的闪电从天上打下来，整辆电车上的人都有点恐慌，半个小时后，电车在温岭南的电车站停了下来，等了十几分钟之后，电车又开始慢速行驶，并且行驶几百米，就停一会，整个电车上的人都感到很奇怪，但是我们想到现在是雷雨天气，估计乘务员是不敢开太快，继续十几分钟之后，我们看见一辆电车相向开了过去，这个时候我们正停在铁轨上，抱怨着为什么别人的车能够开，而我们的车只能像乌龟一样慢速爬，就这样又过了大概5分钟不到，又一辆电车与我们相向而行快速开去，我们只能叹息，望着雷阵雨，还有龟速的电车。。。。。
大概在9点左右，电车停了下来，我们以为乘务员又犯傻了，便无奈的等了起来，谁知道一等就是半个小时，接着电车内的主要电源都关闭了，只打开了应急电源，我们开始紧张起来，但还是认为因为雷雨天气，电车是切断了电源，所以等雷雨停，但又过了十来分钟，整辆电车都停电了，乘务员发出广播，说因为雷雨天气影响，列车需要延误一段时间（后来知道是当时与我们相向而行的两辆电车发生事故，为了不让我们恐慌）
黑暗的车厢，我们的电车停在一座高架桥上，由于关闭了空调，电车里的人们都开始感觉闷热，而且无法呼吸到新鲜空气，大家开始暴躁起来，这时候列车长经过车厢，我们上前询问为什么要停下车子，列车长说在我们电车的前方有一辆出现故障的电车，所以我们停了下来。。。
人们又开始把弄起手机，但立即有人喊起来，刚才经过的两辆电车出事故了！！！所有人开始紧张起来，列车长最后只好告诉了我们实情，在我们路线的前方，有车因雷雨故障停下来了，但这不是主要的，重要的是与我们相向而行的两辆电车相撞了，情况是第一辆经过的车子因雷雨天气电车故障停了下来，但那辆车的列车长在停车的这一段时间里并没有发出停车警报，致使第二辆电车撞了上去，导致了追尾。。。
在这之后，我当时在电车里发出了第一条帖子，车内的空气很闷，而且很热，人们都很生气，有些人提出要求在高架桥上下车，准备沿着高架桥铁路旁边的类似战壕一样的小坑道走出铁路，很明显这很不现实。。。
就在我所在的电车里人们越来越担心的时候，我望着车窗外，隐隐约约的在铁路上好像有人影，确实，真的有少数一些与我们相向而行的那些电车碰撞后的幸存者从后面走了过来，手机响了，是木京的电话，短短的说了几句之后，我又陷入了黑暗，混杂着污浊空气的车厢，人们找到了列车长，问他该怎么办，列车长说再半个小时之后我们的后方会有一辆火车头来把我们拉回去（其实列车长骗了我们，只是为了让我们缓解情绪）
大概在9点左右，电车停了下来，我们以为乘务员又犯傻了，便无奈的等了起来，谁知道一等就是半个小时，接着电车内的主要电源都关闭了，只打开了应急电源，我们开始紧张起来，但还是认为因为雷雨天气，电车是切断了电源，所以等雷雨停，但又过了十来分钟，整辆电车都停电了，乘务员发出广播，说因为雷雨天气影响，列车需要延误一段时间（后来知道是当时与我们相向而行的两辆电车发生事故，为了不让我们恐慌）
黑暗的车厢，我们的电车停在一座高架桥上，由于关闭了空调，电车里的人们都开始感觉闷热，而且无法呼吸到新鲜空气，大家开始暴躁起来，这时候列车长经过车厢，我们上前询问为什么要停下车子，列车长说在我们电车的前方有一辆出现故障的电车，所以我们停了下来。。。
人们又开始把弄起手机，但立即有人喊起来，刚才经过的两辆电车出事故了！！！所有人开始紧张起来，列车长最后只好告诉了我们实情，在我们路线的前方，有车因雷雨故障停下来了，但这不是主要的，重要的是与我们相向而行的两辆电车相撞了，情况是第一辆经过的车子因雷雨天气电车故障停了下来，但那辆车的列车长在停车的这一段时间里并没有发出停车警报，致使第二辆电车撞了上去，导致了追尾。。。
在这之后，我当时在电车里发出了第一条帖子，车内的空气很闷，而且很热，人们都很生气，有些人提出要求在高架桥上下车，准备沿着高架桥铁路旁边的类似战壕一样的小坑道走出铁路，很明显这很不现实。。。
就在我所在的电车里人们越来越担心的时候，我望着车窗外，隐隐约约的在铁路上好像有人影，确实，真的有少数一些与我们相向而行的那些电车碰撞后的幸存者从后面走了过来，手机响了，是木京的电话，短短的说了几句之后，我又陷入了黑暗，混杂着污浊空气的车厢，人们找到了列车长，问他该怎么办，列车长说再半个小时之后我们的后方会有一辆火车头来把我们拉回去（其实列车长骗了我们，只是为了让我们缓解情绪）
