济南公交对西客站安排的公交有些脑残，K157更是条废物线路。

脑残人士，脑残线路，脑袋被火车给压扁啦

怪只怪管理的木有脑子啊！

其实157完全可以取消 157就是156的区间车 38个车 该全都给156 然后156改成小站 别跑大站了然后156的时间和高铁的列车时刻表统一起来就行

K157就是个没用的废物线路，当初怎么设计的？

我去西客站了,157乘客很少,
还不如把157.155的车,临时给19路恢复原线.像当初的150一样,不开空调也行啊.剩下的,给133加班,

楼上的，K157的车应该让19路和38路平分.

157可以完全取消，开通155对接黄冈，或直接对接长途汽车站。方便乘客到山东各地换乘。

不像想象中那摩简单 你想想 混动光旅游公司就用去52个 一共一百个 还剩48个 就算是156配车数不动保持26个 剩下的22个 157占了12个 就算去掉157剩下的这22个车 撑死天开通一条线 就是开通西客站到黄冈 或是开通38 至于楼上那位说的开通19路你想都别想 从西客站到泉城广场至少得配35个车 想想当初的19路从大饮马到泉城广场还有32个车来 从西客站到泉城广场至少得35个车 所以说这批混动要是当初旅游公司不要的话 100个全给电车 这样就正好 去掉157
后还剩74个车到黄冈20个车 38路20个车 恢复19正好34个车 就是不知道这19恢复的话使用空调车还是普通车了 要是19用普通车的话 157就还能保留 顺带还能给20 22同一车型

现在19和133的车保留,停运k157,给这2个线路平分.
而且,铁道部新路线图公布后,西客站既没有始发车,也没有过路车了!!!现在西客站坐立客流,是那的回迁户.把157的车平分给19.133,加他们现有的车.即可.

做K156从火车站到西站要多长时间

不行，20，22车应该调一部分和88，67，65换一下，88，67，65线路也很长.

真的该取消157 简直是条鸡肋线路 发车间隔这麽大 客流简直是少得可怜 正确的做法就是156取消大站 改为小站 增加配车 至少30个 然后发车的时间和 列车的时间统一起来 19就别考虑混动了 101的20个JNP6120G-3 12米BRT青年 下来全都配属133正合适 133的线路长短和客流用20个12米 绝对够了 强烈建议取消157 将156改为小站增加配车 剩下的20个混动开通西客站到黄冈 这才是正解