o(）＾）)o 唉，惠特马什要的就是这个效果！咱们再怎么样也是老大，就是档次不同罢了！
说说可以变0.5秒，只不过没告诉你是加速还是减速！

明天的对手是，我迈三队和法二队，还有威廉姆斯~~MGP~~
什么火星牛火星法，前边斗去吧……

哈哈！

LZ应该说 麦队终于领跑了～～～～～～～～～第二集团

回复5楼：
不想爆粗口。
不过，明天要是不撞车，我可以代他问候你祖宗吗？

好吧，就当是为我迈攒RP了

惠特马什明明是被多梅尼卡利给涮了

可以，不过我怕你去了就回不来了……

回复10楼：
脑袋不灵光了？

好像赛季中的研发，好几年都是输法拉利了。总是开季时压着法拉利，季末时追着法拉利，累不？
看那个腾 训的《我问才鸿兄》，最近那期来了装13的两父子，就加拿大站后，那老的还说喜欢JB，因为他帮助研发的能力很强，当时就想说，你看F1不？

JB真的不错每次迈队拿出一大堆新套件让俩人挑JB总能挑到最好的，倒是一直盛传某头研发能力强，某头有0.6秒，才是真扯淡。

额。。没有车手有研发能力，这是常识，人家又不是什么空气动力学，机械动力学方面毕业的，车手最多的事帮助车队调教赛车的能力，alonso和大叔这方面能力确实强，这是和队友作比较得出的，不过没听报道说是0.6秒，优势是有，肯定没有这么大，不然是仙了。。。。。其实像韦伯也不错的，在美洲豹车队（或叫捷豹车队）。。很久以前的事了，正常情况下能排位拿到一次杆位的那件事，但好像F1从V10引擎改成V8之后，车手的这方面能力好像很难体现出来，难道是从那个时间点开始空气动力学逐渐抢占研发重点的原因，个人猜测。。。

早说了迈凯轮升级速度快过法拉利，但幅度不及法拉利，法拉利属于厚积薄发但慢热