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110万,宝马M3能上路么?

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  • jzdjzdjzd111
  • 车坛新秀
    7
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买车的钱,上牌照的钱全加起来


  • mr__xhh
  • 职业司机
    6
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还差点。


2025-06-27 10:50:48
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  • 王老百
  • 地下狂飙
    12
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110W正好是M3 E92的裸车价


  • baby511511
  • 吧主
    15
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还有购置税呢
保险,道路建设费,车船税,4S店的各种杂项支出(别不信,还真的不少)
再准备个三,四十万吧


  • 王老百
  • 地下狂飙
    12
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800KG?好像没那么夸张吧。而且也不过是碳纤维车顶而已。
重量怎么说也差不多1.5T了。。。。


  • baby511511
  • 吧主
    15
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量产的跑车大概只有莲花的某些车款能这么轻了


  • 王老百
  • 地下狂飙
    12
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是啊,不过那个铝合金浴缸虽说能理解它的内涵但是还是感觉有点望而却步。。。。


  • yangren13
  • 职业司机
    6
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不至于啊,8前面少个1


2025-06-27 10:44:48
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  • 王老百
  • 地下狂飙
    12
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百度了一下,3.8kg/hp。换算过来也就是不到1600kg。


  • baby511511
  • 吧主
    15
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我查查M3的整备质量
一会就好


  • baby511511
  • 吧主
    15
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2009款 M3四门轿车          106.60万       整备质量(Kg): 1680
2009款 M3双门轿跑车        110.00万       整备质量(Kg): 1675
2009款 M3敞篷轿跑车         120.00万       整备质量(Kg): 1905



  • yangren13
  • 职业司机
    6
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全车碳纤维只限于帕加尼和柯尼塞格某款,还没有做到非常“全”
即使是所谓的“碳纤维版”也只是车顶和前唇那里


  • yangren13
  • 职业司机
    6
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看来那个敞蓬的机械结构真的是很重啊,比四门的都要重快300kg了


  • 王老百
  • 地下狂飙
    12
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四门的竟然只比双门版重5kg。。。整备质量。。。。
看来是测试的时候是我坐在Coupe版里面,我堂弟X4做在Sedan里面了。。。。


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