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全国首辆兰博基尼 艾森ECU升级 动力完美激发!

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兰博基尼盖拉多 LP560 4是首先于日内瓦车展上发布的,这是现行盖拉多跑车的后继车型。新车所采用的5.2升V10引擎采用直喷技术,最大马力达到560匹,相比现款增加40匹,而车重却减少了20KG。极速超过300KM/H,百公里加速时间为3.7秒。
     全新盖拉多LP560-4的名字来自于其发动机的位置——Longitudinale Posteriore,即中置纵向排置,最大马力达到560匹。结合车重的下降,这使得车子的马力/重量比改进为2.5kg/Ps。末尾的4则是指车子采用四驱。
     LP560-4采用全新的V10发动机,5.2升直喷:“Iniezione Diretta Stratificata”。尽管最大马力有所上升,但油量与CO2的排放量却下降达到18%。在新的发动机,恒时四驱还有新的悬挂系统都明显地改善了车子的性能与动感特征。兰博基尼的工程师们同时改进了车子的牵引力系统,操控还有高速时的稳定性,在新的变速器,新的悬挂,优化的空气动力学组件,更轻的车重与进一步减少组件摩擦等诸要素的帮助下,带来车子整个性能的改进。
     兰博基尼盖拉多LP560-4是一台狂暴的跑车,因该车功率达到560匹,全时四驱,而得名560-4,中控台全为真皮包裹,真皮运动座椅前排电动6方向调节,带有腰部支撑功能,真皮方向盘带有换档拨片,可以手动4向调节,全车4个气囊,音响方面支持CD与收音机,由于是进口过来所以导航及电视系统是不可用的,车上一共4个扬声器,每个车门各2个,后部带有泊车探头,提高了倒车安全性。




1楼2011-06-15 11:06回复



    2楼2011-06-15 11:07
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      大家惊叹这款小蛮牛迅猛的爆发力、完美的速度体验时,其实它还有更大的潜力等待激发!



      3楼2011-06-15 11:08
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        台州这辆小蛮牛极限动力为560马力(412KW)——可发挥107.6马力的卓越性能。当转速达到每分钟6500转时,可提供540牛顿•米最大扭矩。4.0秒得加速时间内,弹射速度即达100公里/小时。
        但是我们的车主是一个完美主义者!前不久,他驱车到达我们的艾森台州店,希望给这辆小蛮牛做ECU升级,把潜能全部激发出来,全面挑战极限速度。这也是艾森升级的全国第一台兰博基尼,无论对车主还是对艾森来说都是一次巨大的挑战,我们的工程师自信的接下了这个单子!

        


        4楼2011-06-15 11:09
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          艾森工程师对车子进行了全方位的检测,确定无任何故障之后,开始拆下小牛的大脑——ECU,之后将其熟练的接上专业设备,将原车程序读出并发往国外,由国外工程师一对一精确调校后再发回来,眼看着电脑屏幕上的绿色进度条一点点充满,大家都跟着松了一口气。整个升级过程顺利完成。

          


          5楼2011-06-15 11:10
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            6楼2011-06-15 11:11
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              工程师介绍这辆兰博基尼 盖拉多 LP560-4经过升级之后功率提升35KW,扭矩增加45NM。



              7楼2011-06-15 11:12
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                升级之后,车主和工程师一起对车进行了测试,车主感觉效果非常好,此次的全国首台兰博基尼ECU升级作业圆满成功。

                


                8楼2011-06-15 11:13
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                  不错!还是最爱GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA...


                  9楼2012-06-03 00:37
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                    要是LP570-4 S就更好了


                    来自iPhone客户端10楼2013-07-13 11:09
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                      请教一下,我的小盖刚到手,仪表盘功能不知道怎么调,能教一下吗?


                      来自iPhone客户端12楼2018-06-10 18:41
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                        仪表盘不知按了什么变成圈速计时了,怎么调回显示油耗?


                        来自iPhone客户端13楼2018-06-10 18:43
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