中山出租车燃油附加费：运营里程2公里以内征收1元燃油附加费，超过2公里可征收2元。
南都讯 中山出租车开征燃油附加费了，但是由于计价器调整需要时间，近期市民打车是否要交附加费还要看运气。
昨日记者从中山市交通运输局了解到，由于燃油附加费征收以计价器的方式进行，相关部门将从明天开始启动出租车计价器的调整工作，全市1500多辆出租车将按照抽签顺序调整，预计五一前可全部完成。
司机不得另外收钱
4月22日，中山的出租车开始征收燃油附加费，运营里程2公里以内征收1元燃油附加费，超过两公里可征收2元燃油附加费。
昨日，不少打车的市民发现，出租车上并未张贴燃油附加费的征收提示，司机也没有征收附加费。的哥刘师傅告诉记者，他们之前听说可以开始征收燃油附加费，而且纳入到计价器里征收，但公司还没有组织他们去调整计价器。
“由于计价器的调整需要时间，每辆出租车的计价器调整时间有前后顺序，因此五一前，在中山乘坐出租车，很有可能有的出租车要加收1元至2元燃油附加费，有的不收，这属于正常现象。”中山市交通运输局相关负责人表示，乘客只需按计价器交钱，如果有的哥表示自己的计价器未调整要求另外支付燃油附加费，乘客无须采纳。
预计五一前完成调整
日前，为了完成出租车计价器的调整，市交运局、市质监局、市交通运输行业协会的相关负责人以及7家出租车运输公司代表、2家计价器厂家针对出租车调表问题召开协商会议。据介绍，此次燃油附加费征收采取计价器征收的方式，涉及计价器内部程序的调整，需由厂家修改程序、测试样机，经市质监局检测过关后才能正式实施。
市交运局有关负责人透露，计价器调整工作于4月26日启动，预计五一前可以全面完成，七家出租车公司对计价器的调整前后顺序进行了抽签。
延伸阅读
五一前出租车贴投诉电话
昨日记者从市交运局了解到，针对部分出租汽车承接商业广告、拒载议价等问题，该局要求全市出租汽车在五一前张贴“文明服务不拒载，按表收费不议价”宣传横幅。同时，出租汽车尾部按要求张贴公司投诉电话与交通运输局监督电话，车身颜色与监督投诉电话必须呈鲜明对比，字体必须清晰明了，不得有歧义；车内必须张贴价目表、服务承诺、乘客须知、赔偿承诺。逾期未落实，以服务质量不合格处理。
各方声音
的哥 一天可多收40元
出租车司机刘师傅表示，中山开一天出租车大约可以接20趟客人，加收燃油附加费之后，每天可以多收30-40元，一个月可以增收1000元左右，将很好填补因为油价上涨而多支出的燃油费用。不少的哥表示，希望相关部门可以加快计价器的调整速度，以免错过五一假期这个出行旺季。
乘客 应先开听证会 加大出租车油补
“开征燃油附加费，政丵府没进行听证，也没有征询民意。”不少市民认为相关部门在决策前，应该公开、透明。
南都记者了解到，根据《价格法》第二十三条规定：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政丵府指导价、政丵府定价，应当建立听证会制度，由政丵府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”
广东万里海天律师事务所律师郑万臻表示，法律上没有规定收取燃油附加费必须经过听证。
有业内人士指出，燃油附加费一般是“临时性措施”，虽然不知道会“临时”多久，但大多不会进行听证。
“油价上涨了，出租车司机的利润下降，为什么只能转嫁给消费者呢？”不少市民认为，在物价不断上涨情况下，政丵府应该加大燃油补贴来解决司机的问题，而不是将费用转嫁给消费者。
据了解，出租车每年都能收到国家财政、地方财政的油价补贴，2009年，中山市每辆出租车每月约500元油价补贴。的哥吴师傅表示，每年的油价补贴要先上报，第二年才批下来，时间拖很久。“这部分补贴，按现在的油价来说，明显不够。”
统筹：南都记者 王文杰
采写：南都记者 林广 曾常敏
连打的都涨价了，下次到什么涨价。。。。。。。
南都讯 中山出租车开征燃油附加费了，但是由于计价器调整需要时间，近期市民打车是否要交附加费还要看运气。
昨日记者从中山市交通运输局了解到，由于燃油附加费征收以计价器的方式进行，相关部门将从明天开始启动出租车计价器的调整工作，全市1500多辆出租车将按照抽签顺序调整，预计五一前可全部完成。
司机不得另外收钱
4月22日，中山的出租车开始征收燃油附加费，运营里程2公里以内征收1元燃油附加费，超过两公里可征收2元燃油附加费。
昨日，不少打车的市民发现，出租车上并未张贴燃油附加费的征收提示，司机也没有征收附加费。的哥刘师傅告诉记者，他们之前听说可以开始征收燃油附加费，而且纳入到计价器里征收，但公司还没有组织他们去调整计价器。
“由于计价器的调整需要时间，每辆出租车的计价器调整时间有前后顺序，因此五一前，在中山乘坐出租车，很有可能有的出租车要加收1元至2元燃油附加费，有的不收，这属于正常现象。”中山市交通运输局相关负责人表示，乘客只需按计价器交钱，如果有的哥表示自己的计价器未调整要求另外支付燃油附加费，乘客无须采纳。
预计五一前完成调整
日前，为了完成出租车计价器的调整，市交运局、市质监局、市交通运输行业协会的相关负责人以及7家出租车运输公司代表、2家计价器厂家针对出租车调表问题召开协商会议。据介绍，此次燃油附加费征收采取计价器征收的方式，涉及计价器内部程序的调整，需由厂家修改程序、测试样机，经市质监局检测过关后才能正式实施。
市交运局有关负责人透露，计价器调整工作于4月26日启动，预计五一前可以全面完成，七家出租车公司对计价器的调整前后顺序进行了抽签。
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五一前出租车贴投诉电话
昨日记者从市交运局了解到，针对部分出租汽车承接商业广告、拒载议价等问题，该局要求全市出租汽车在五一前张贴“文明服务不拒载，按表收费不议价”宣传横幅。同时，出租汽车尾部按要求张贴公司投诉电话与交通运输局监督电话，车身颜色与监督投诉电话必须呈鲜明对比，字体必须清晰明了，不得有歧义；车内必须张贴价目表、服务承诺、乘客须知、赔偿承诺。逾期未落实，以服务质量不合格处理。
各方声音
的哥 一天可多收40元
出租车司机刘师傅表示，中山开一天出租车大约可以接20趟客人，加收燃油附加费之后，每天可以多收30-40元，一个月可以增收1000元左右，将很好填补因为油价上涨而多支出的燃油费用。不少的哥表示，希望相关部门可以加快计价器的调整速度，以免错过五一假期这个出行旺季。
乘客 应先开听证会 加大出租车油补
“开征燃油附加费，政丵府没进行听证，也没有征询民意。”不少市民认为相关部门在决策前，应该公开、透明。
南都记者了解到，根据《价格法》第二十三条规定：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政丵府指导价、政丵府定价，应当建立听证会制度，由政丵府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”
广东万里海天律师事务所律师郑万臻表示，法律上没有规定收取燃油附加费必须经过听证。
有业内人士指出，燃油附加费一般是“临时性措施”，虽然不知道会“临时”多久，但大多不会进行听证。
“油价上涨了，出租车司机的利润下降，为什么只能转嫁给消费者呢？”不少市民认为，在物价不断上涨情况下，政丵府应该加大燃油补贴来解决司机的问题，而不是将费用转嫁给消费者。
据了解，出租车每年都能收到国家财政、地方财政的油价补贴，2009年，中山市每辆出租车每月约500元油价补贴。的哥吴师傅表示，每年的油价补贴要先上报，第二年才批下来，时间拖很久。“这部分补贴，按现在的油价来说，明显不够。”
统筹：南都记者 王文杰
采写：南都记者 林广 曾常敏
连打的都涨价了，下次到什么涨价。。。。。。。
那以后我不是亏多了
woca
