黑宝山

它位于嫩漠公路153公里路口处，因而得名。当时有附近农场、铜矿、县乡企局等单位开设的小煤窑。人烟稀少，一片荒凉。是地质勘探队员的发现改变了这里的命运，是从四面八方汇集来的煤矿建设者改变了这里的容颜。去黑宝山，有铁路和公路直达，非常方便。铁路是专门为开发黑宝山煤田而修建的，借用原来嫩漠公路路基，而嫩漠公路是在日伪时期修筑的铁路路基上建成的，它还曾是当年李金镛为开发漠河金矿而开辟的黄金之路。公路是另辟蹊径，由嫩江县城直通矿山。另外，从黑河经罕达汽、金水，也可到达黑宝山。都只用三五个小时就可抵达，与建矿之初比，简直不可同日而语。那时，从县城乘车去矿山，由于路况差，经常要走一天时间，最长的时候曾行走了一天一夜。

由嫩江县城北上，到多宝山镇折向东，行数公里后由沙石路改上水泥路，转过一个弯道，你就会看到一座座现代化建筑矗立在山林里，这就是北疆荒野里的新煤城，它恰如兴安岭上的一颗明珠，发射出璀璨的光芒。

发电厂、机修厂等工业设施星罗棋布；办公楼、矿工俱乐部、子弟学校教学楼、职工医院、职工宿舍、职工食堂、招待所鳞次栉比。托儿所、幼儿园、商店、粮店、邮电局、浴池等服务设施齐全；广播电视站、图书室、游艺室等文体设施完备。一栋栋造型别致、装修考究、带有宽大阳台的住宅楼，容纳着无数个幸福的矿工家庭。夕阳西下，漂亮的楼群沐浴在金黄色的光辉里，显得富丽堂皇。整个矿区绿树成荫，杨柳成行。混凝土街道宽阔，平坦。

绿岛里种植着波斯菊等耐寒花卉，绿色的草坪蕴含无限生机。人行道和楼前均铺装水泥步道板，干净、整洁。办公楼前的十字路口处建有一座巨大花坛，各种争奇斗艳的花儿竞相开放。花坛中央，是一座高耸入云的铁塔，它是黑宝山煤矿的标志，入夜，铁塔通体生辉，彩灯闪烁，格外引人注目。置身矿山，恍如置身城市。黑宝山煤矿的地面建筑物一点也不逊色于城市，甚至比城市还显得富于朝气和活力，因为黑宝山是年轻的，是现代化的，当初的决策者是有远见卓识的，因为二十多年过去了，当时建起的楼房还是那么符合时尚，一点也不落伍。当初的开拓者是付诸了辛勤劳动和努力的，否则，我们就不能看到这一北疆荒野里的奇迹。在这里，我们不能不提到一个叫韩林增的人，他是第一任矿长，是这个当时很年轻的企业家和矿领导带领建设者们艰苦创业，披荆斩棘，战胜了一个个困难，在一张白纸上描绘了最新最美的画图。

看过了生活、行政区，我们该去露天采区看看，那里，是一个更加神奇的世界。& w$ B* s% x3 I
剥离形成的排土场，矿里种植大果沙棘进行复垦，现已成为矿区一景，这是还绿于大自然的举措。
   黑宝山煤田由于覆盖层较浅，适于露天开采。露天开采是迥别于井下开采的，它更安全，视野开阔。有人把煤喻为“太阳石”，因为它虽通体乌黑，却能发光、发热，露天煤矿工人就是在太阳底下开采“太阳石”，这是多么光荣、神圣的事业！站在高处，俯瞰巨大的矿坑，只见露天煤矿的钢铁巨人——电铲，正张开巨臂，上下、左右飞舞；一辆辆大型自卸汽车如穿梭般来来往往；钻孔机、推土机不停地轰鸣……在露天矿坑内，鲜见人影，眼前只有各种机械正在紧张忙碌的情景，矿工们驾驶或操纵着这些现代化钢驹铁马，好不威风凛凛，好不痛快淋漓。

露天
采区内，主要呈现给我们的是两个生产场景：剥离和采煤。剥离，就是挖掘机挥动巨大的铲斗，一大口一大口地吞下煤层的覆盖物——浮土和岩石，再将它装人自卸汽车的车斗里，自卸汽车将剥离物运到排土场。陪同我们的许荣德矿长说，黑宝山煤矿的剥离量很大，我们每年都要移走一座山。他指向排土场那一座座崛起的山峦说，那都是矿工们用剥离出来的土和沙石一车车硬堆起来的。剥离之后，露出煤层，即可进行采煤生产。采煤方式如同剥离，也是挖掘机用铲斗铲下原煤，然后装入汽车车斗，装满后运至选煤厂或火车站的煤场，再外运到各地。露天矿坑内，几台电铲同时作业，几十台汽车同时运输，场面异常壮观，异常撼人心魄。奔驰的汽车卷起烟尘，一派热火朝天的景象，用“沸腾”形容露天矿山再合适不过。在断开的矿坑内，土层、沙层、岩层、煤层，一层一个颜色，一层一个玄妙的世界，最神奇、美丽当然是煤层。黑黝黝的煤层在太阳的照耀下，闪射出乌亮的光。采煤时，一铲下去，发出“刷刷”的响声，亮如沥青的煤块如崩云泻玉一般由铲斗倾进汽车上，被人称为“乌金”、“工业的粮食”的优质长焰煤将为人们送去光、送去热……


这荒凉的山野里，原来蕴藏的都是宝啊！黑宝山，这名字是多么富有诗意，又是多么名副其实。当初为这里命名的人是不是个诗人？既便不是，他也是对这片山野、这片土地充满无限的感情和寄托的。
    是那些默默无闻的普通劳动者，他们用智慧和勤劳的双手改变了这里的一切，创造了奇迹，他们，才是真正的“宝”……

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