索伯马来西亚站前瞻：保持斗志迎接新考验
小林可梦伟：“我在雪邦赛道有很美好的回忆，因为去年正是在这里我第一次进入了最后一节排位赛。我们在墨尔本良好的表现当然让我们对下一站充满斗志，但马来西亚温度一定会更高，所以一切都会有所不同。我尤其认为在这里轮胎的磨损会严重很多，所以比赛策略也会很不一样。另一个挑战就是我们可能会碰上雨站，因为这在马来西亚十分常见。但鉴于我们在澳大利亚的表现，车队还是充满信心……我希望我们可以继续保持自己的速度。这是一条很棒的赛道，有一些高速弯角，不一样的赛道布局也会比阿尔伯尔公园赛道有更多的超车机会。”
塞尔吉奥·佩雷兹：“我当然非常有动力，十分期待我在F1的第二场比赛。我认为我们的赛车不错，有足够的速度和稳定性去赢得积分。希望我们可以保持住，获取更多的好成绩。在经历了我在F1的第一个比赛周末后，我现在对排位赛和正赛有了更充分的了解，这让我对自己更有自信。2009年，我在雪邦赛道参加过GP2亚洲系列赛，这条赛道对体能和赛车调教的要求都很高，因为这条赛道挺长的，所以要完美地完成一圈并不简单。”
技术总监詹姆斯·凯伊：“在度过令人兴奋的揭幕站后，马来西亚的比赛一定会很有意思，天气条件会成为一个关键因素。赛道温度也许会相当高，这对每个人和轮胎都是新的考验。所以我们要看看到时候会怎样，并尽力做好面对任何可能的打算。雪邦和墨尔本相比是一条更加典型的F1赛道，有不少高速弯角和一些长直道，会让超车变得是很有趣。同时还有像第一第二号弯那样的紧密连接弯以及最后一个发夹弯，总之有不少富有难度的弯角。我们的赛车尾部会有一些升级还有新的刹车散热导管。我们期待可以收获一个好成绩。”
From HelloF1
小林可梦伟：“我在雪邦赛道有很美好的回忆，因为去年正是在这里我第一次进入了最后一节排位赛。我们在墨尔本良好的表现当然让我们对下一站充满斗志，但马来西亚温度一定会更高，所以一切都会有所不同。我尤其认为在这里轮胎的磨损会严重很多，所以比赛策略也会很不一样。另一个挑战就是我们可能会碰上雨站，因为这在马来西亚十分常见。但鉴于我们在澳大利亚的表现，车队还是充满信心……我希望我们可以继续保持自己的速度。这是一条很棒的赛道，有一些高速弯角，不一样的赛道布局也会比阿尔伯尔公园赛道有更多的超车机会。”
塞尔吉奥·佩雷兹：“我当然非常有动力，十分期待我在F1的第二场比赛。我认为我们的赛车不错，有足够的速度和稳定性去赢得积分。希望我们可以保持住，获取更多的好成绩。在经历了我在F1的第一个比赛周末后，我现在对排位赛和正赛有了更充分的了解，这让我对自己更有自信。2009年，我在雪邦赛道参加过GP2亚洲系列赛，这条赛道对体能和赛车调教的要求都很高，因为这条赛道挺长的，所以要完美地完成一圈并不简单。”
技术总监詹姆斯·凯伊：“在度过令人兴奋的揭幕站后，马来西亚的比赛一定会很有意思，天气条件会成为一个关键因素。赛道温度也许会相当高，这对每个人和轮胎都是新的考验。所以我们要看看到时候会怎样，并尽力做好面对任何可能的打算。雪邦和墨尔本相比是一条更加典型的F1赛道，有不少高速弯角和一些长直道，会让超车变得是很有趣。同时还有像第一第二号弯那样的紧密连接弯以及最后一个发夹弯，总之有不少富有难度的弯角。我们的赛车尾部会有一些升级还有新的刹车散热导管。我们期待可以收获一个好成绩。”
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