Edmond Ross 上尉，他是哈特曼刚加入 JG52 时的“师傅”，本人也是王牌，但没有达到超级王牌
斯大林格勒之后，红军开始反攻，一直到攻克柏林才停下来。JG52 跟着德军主力一路且战且退，其间仍然给以苏联空军以重创。
     1943 年，JG52 又出了 7 个击落 100 架以上的超级王牌。第一个是格里斯拉夫斯基（Alfred Grislawski），在 4 月 27 日打下第 100 架，后不久被调回德国，参加了诺曼底的战斗，在击落第 114 架敌机后，得到橡树叶。格里斯拉夫斯基的最后个人战绩为 133 架。


第二个是米蒂格少校，他在 1941 年加入 1 中队，1943 年 6 月 10 日打下第 100 架敌机，但在攻击第 101 架敌机时，与敌机相撞，同归于尽。
     1943 年东线的最大战斗是史诗般的库尔斯克大会战，德军称为“堡垒”作战。德军的战役意图为切除红军在库尔斯克地区形成的突出部。库尔斯克成为历史上最大规模的坦克战，双方的两百万官兵和 5,000 辆坦克，在库尔斯克周围的宽阔草原上血腥厮杀，空中也是近 5,000 架飞机在追逐、厮杀，这是 JG52 的又一个“丰收期”。


Me 109 和缴获的波利雅科夫 I-16 并排在一起，两者的外形上的差别充分显示了两者在技术和战术思想上的“代沟”

JG52 在库尔斯克大会战期间

1943 年 7 月 5 日，库尔斯克大会战的第一天，约翰内斯.威斯（Johaness Wiese）少校就打下了 11 架，5 天后总纪录达到了 100 架，但这时东线的授勋标准提高了，100 架不再自动获得橡树叶，所以直到到 44 年 3 月 2 日打下 125 架敌机后，威斯少校才在骑士十字勋章上添上了橡树叶，并提升为 1 中队长。


克鲁平斯基和哈特曼在谈笑风生

瓦尔特.克鲁平斯基（Walter Krupinski）上尉在库尔斯克大会战的第一天，也击落了 11 架敌机，总数达到 90 架。100 架的纪录几天后就达到了，但直到击落 177 架的时候，克鲁平斯基才和威斯少校一起得到了橡树叶。此后，克鲁平斯基被调到西线，参加了诺曼底的战斗，后来也是阿道夫.加兰德的“王牌中队”的成员。在战争结束前，克鲁平斯基在西线又击落了 20 架敌机，其中两架是用 Me 262 击落的。


拉贝克的签名照片
1943 年的另一个超级王牌是联队长迪特里希.拉贝克（Dietrich Hrabek，此人名字有 Hrabak 和 Hrabek 两种拼法，在他自己的签名照片上，看不清楚到底是哪一个，有知道确切拼法的还请关照一声），拉贝克在战争的前三年一直在 JG54 服役，1944 年下半年，他又回到了 JG54，继续担任联队长。

这三个超级王牌都至少活到战后，但同样是超级王牌的考尔茨（Bertold Korts）上尉就不那么幸运，库尔斯克大会战的第一天，考尔茨打下了 4 架（总纪录的第 60-63 架），到 8 月 29 日，达到 113 架，考尔茨被授予骑士十字勋章，但同一天，考尔茨在哈尔科夫地区的作战中失踪。考尔茨是第一个要击落超过 100 架以上敌机才获得授予骑士十字勋章的飞行员。相比之下，二战开战初期，击落 20 架就自动获得骑士十字勋章。接替考尔茨任 9 小队长的是哈特曼，此时晋升为上尉。
     哈特曼在 9 月 20 日击落第 100 架敌机，这是一架在租借法案中美国援助苏联的 P-39“空中眼镜蛇”战斗机。但是哈特曼比考尔茨还要辛苦，要再过 6 个星期、又击落 48 架敌机后，才得到心仪已久的骑士十字勋章。哈特曼成为 JG52 在 1943 年最后一个达到击落 100 架敌机的超级王牌。


根特击落第 250 架敌机胜利返航时的庆祝 / 拉尔的签名照片

希特勒在东普鲁士的“狼穴”向根特（左三）和 Hartmann Grasser少校（左一，JG51）、Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein 少校（左二，夜间王牌，NJG3）和 Walter Nowotny 上尉（JG54）授荣誉短剑


1 中队长拉尔少校在 8 月 29 日就已经达到击落 200 架的纪录，次日获授予荣誉短剑，三个月后的 11 月 28 日，拉尔的纪录又增加了 50 架，达到 250 架。2中队长巴克霍恩少校在 11 月 30 也达到了 200 架的纪录，10 个星期后，巴克霍恩也达到了 250 架的纪录，在 1944 年 3 月 2 日获授予荣誉短剑。授剑仪式在希特勒位于巴伐利亚的贝希斯特加登山顶的“鹰巢”举行，同时在场的有被授予橡树叶的威斯少校、克鲁平斯基上尉和哈特曼上尉，此时哈特曼的纪录已经达到 200 架，正在迅速赶上拉尔和巴克霍恩的纪录。


巴克霍恩击落第 250 架敌机返航后在庆祝胜利，机身上的 Christl 是他妻子的名字，巴克霍恩总是在他的飞机上涂“幸运的 5 号”

哈特曼和巴克霍恩在一起商讨...商讨什么呢？不会是友谊第一，比赛第二吧？