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新赛欧可不可以加装自动巡航???????

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  • skw888
  • 初涉江湖
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
看到一篇文章说,amt可以加装自动巡航。
原方如下:
。 使用方法
     简单,师傅讲一遍,看一遍说明书,自己再摸索一下,就能完美操作了。
2。 定速巡航体验
2.1 西五环----南五环----京津第二高速  
      以上道路 路况较好,起伏小。定速巡航精度很高 -2~ +1 之间。
在京津第二高速上最高设定了 140的巡航,转速大约 4100+。
油耗 在 7-9 之间。
2.2 廊坊市区道路  
      
      下班高峰期,较拥堵,且有一段路毁坏严重,坑多路陡。
      按道路限速分别 体验了 39 和 55 Km/h 巡航。
      39 KM/h 时A1已自动升为 4档。
3。 省油体验
     单从瞬时油耗看,具备一定的省油的效果。
定速巡航后,发动机转速一定,在正常路况下,计算机的 油耗控制能力应该优于 人工操作。
4。 AMT 换挡与巡航的关系 ----智能巡航
     
     算是惊喜吧,AMT 升档降档不 取消巡航,也就是意味着:
a. 正常巡航需要超车时,可自己减挡超车,超完车后AMT会自己根据情况升档。
b. 正常行驶时,遇收费站或急减速后,因踩刹车取消的 巡航在恢复后,可根据车况自动进行加档、提速。
5。 工作模式切换
     主要体验了 强3和 经济两种模式,差异很大。强3模式下,轻踩油门也能换来车速的提速,一次红绿灯停车后再启动时,居然有了推背感
6。 定速巡航使用范围
      应该不局限于高速或者国道吧
      某些情况下市区也能用,
“有条件就定速巡航,没有条件,创造条件也要定速巡航”
7。 安装定速巡航后的里程还不到100km,今后再补充体验感受。
20110106 补充:
今天进行了 驾驶模式 的深度体验,感受如下:
1. 定速巡航的 ECU 已经深度介入原车 控制系统,可完全 代替的原车 ECU。
即时不使用定速巡航的功能,仍是新的 ECU 在发挥作用。
    用户可选择 nor 模式,此模式下为 原车 ECU发挥作用。
   
2. 强3档体验,太给力了!!!!!
    刺激,在此模式下,新 ECU已提供车动力为首要目标,稍快一点踩油门,都能引发“Kickdown”功能,即自动降档加速。
    如 在60 Km/h 正常行驶时,档位为5档,稍快一点点踩油门,立刻自动将为3档,疯狂!!! 且切换迅速,比原车 Kickdown 快多了。
3. Econ模式 体验  
    此模式 绿色环保,经济性为首要目标。
    即使深踩油门,瞬时油耗也不会大幅增加,自动控制在合理的水平。
    例如,60Km/h 正常行驶时,踩不出 “Kickdown”,试了好多次,一次都踩不出来。



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