2000送考车打了自主招生的脸

     一场不到3000人参加的高校自主招生考试，竟然有近2000辆小汽车接送。2月19日，在“华约”举办的自主招生考试中，考点中南财经政法大学首义校区的几个大停车场被占得严严实实。(2月20日《武汉晚报》)     
     最近两天，“华约”、“北约”两大高校联盟的自主招生先后展开。相对于对考试内容及其创新性的热烈讨论，这则新闻似乎更像个“花絮”，只令大多读者莞尔一笑。然而这则“花絮”，却让我们看到了一个真实的考生分布，让我们无法回避招生公平这个严肃的话题。
     自主招生的初衷是什么？很显然 ，是为了给高校更大的招生自主权，以更加灵活的考核内容和方式，更好地实施“不拘一格降人才”的选拔标准。虽然说，限于现实这种期待更多还是理想化的，但无疑，自主招生承载着教育招生改革的方向，承载着打破多年应试教育模式的梦想。3000名考生、2000辆小车接送的一幕，却让我们不得不承认 ，能够参加自主招生的考生，绝大部分都是家庭条件比较优越者。换言之，未进考场，起点上的不公平已经初现端倪。
     对自主考生起点公平的争议，其实早已有之。从考试内容上来看，命题的宽泛不利于信息相对闭塞的农村考生；而对综合素质的片面理解、对考生特长爱好等方面的强调，也无形中更加有利于城里的孩子。另一方面，奔波于各地的面试，则让许多经济拮据的家庭望而兴叹。如果说，这种判断在此前更多是一种理论上的推论，然而三分之二考生小车接送的现实，无疑是个最好的论据。
     进一步来看，这种不公平表面上是属于这次招生考试的，实际上这个考场又何尝不是整个教育的缩影？贫困家庭孩子的平等受教育权受到损伤，当大学尤其是重点大学 ，越来越成为城市孩子角逐的场所，更意味着这种受教育机会不平等间的代际传递还会继续加剧。这是教育之耻，也是社会之耻。
     艰难困苦，玉汝于成。无数事实表明，在自主招生中处于劣势的农村学生，并非智不如人，缺少发展潜力，只是环境逼迫使其一时略输一筹。笔者希望，高校自主招生把目光也多投向农家子弟，无论在考题设置上，还是在考试门槛上，对他们都更公平一些，这会为有潜质的农家子弟成长为国家栋梁之才提供机会，高校自身最终也会从中受益。