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19第一,按时换机油 一般来说,行程 300 公里、 800 公里、 1500 公里各换一次就行了。如 果想磨合的好一点,最好 2200 公里再换一次。
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51.保持正常的气缸压力。气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的50%,必须及时予以修理,否则会增加油耗。 2.保持空气滤清器性能良好。这对降低油耗起重要作用。 3.合理调整化油器。化油器是摩托车燃油系的关键部件,与燃油消耗有直接关系。调整化油器时要保证可燃混合气浓度合适,发动机怠速运转平稳。如果火花塞芯部呈红褐色,说明化油器工作正常,燃烧完全;如果火花塞芯部有油渍或积炭,则说明供油过多,应予以
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9一、 更换低粘度机油,以利启动 在冬季,发动机的散热不成问题。相反,低温下的启动性能大受影响,这主要取决于机油的低温指标:凝(倾)点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液,具体的理论概念本文不再赘述,仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级(按SAE分类)。 二、 行驶前充分预热 冬季的早晨,室外气温很低,车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱,凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差