中国领先高铁传媒集团-张先生18311368996. 高铁动车乘客“三高”特征越来越显著，乘客具有高学历、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的知名度，除普通职员外，较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。

车型 车厢编组（单位：节） 媒体数量（参考） 车门玻璃贴 广播 （列车广播） LED显示屏（信息屏） 展牌 （海报） 头枕巾（枕片） 小桌板 （桌贴） 行李架彩贴 CRH1A 8 16 全列 16 16 668 536 平均150块/组，具体以实际车厢为准 CRH1B 16 32 全列 32 33 1276 774 CRH1E（动卧） 16 32 全列 32 49 122 122 CRH2A 8 16 全列 16 81 610 559 CRH2B 16 32 全列 32 119 1230 1075 CRH2C 8 16 全列 16 79 610 559 CRH380A 8 16 全列 16 30 442 347 CRH380B 8 16 全列 16 21 480 440 CRH380AL 16 32 全列 32 60 974 838 CRH380BL 16 32 全列 32

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北京南站广告由三十多种媒体形式自由组合，丰富的视觉效果，无可比拟的视觉冲击力，为广告主带来最直接有效的传播。北京南站——高铁数量占比98%，动车数量占比2%。通过对比显示，北京南站发送列车主要以高速列车为主，包含京津城际、京沪线、京哈线； 北京南站始发列车开行方向： 天津，于家堡，杭州，厦门，上海，青岛，温州，福州，黄山，沈阳，苍南，哈尔滨，徐州，南京，宁波，吉林，合肥，安庆，大连，丹东，南昌，济南，荣成

高铁动车乘客“三高”特征越来越显著，乘客具有高学历、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的知名度，除普通职员外，较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。 这就为广告的大规模精准投放提供了可能。

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