-
8来了，荆州沙市机场今年这样扩建 地理与资源研究所 根据《2024年全国航空情报数据重大变更计划》，荆州沙市机场改扩建工程计划今年底完成，主要建设内容包括：平行滑行道南延，增设1条垂直联络道，民航站坪南扩6个C类机位，消防保障等级提至7级。 根据此前披露的官方消息，荆州沙市机场改扩建工程于2023年启动前期工作，有望于2024年启动改扩建一期工程。目前，荆州沙市机场旅客吞吐量已突破飞行区设计容量，其航站楼建筑面积为1.38万平方惟楚有才
5-31
-
15飞马传播
2023-12
荆州沙市机场航线航班、新航线开发肯定多方面充分考虑现有政商、务工、探亲、旅游等出行需求，而我根据2020年疫情封城期间的荆易行荆州地区外出人员需求的相关数据、最近发布先进制造业城市百强榜以及符合荆州市产业的招商和布局等情况，建议能否开通以下城市：珠海、宁波、无锡、佛山、泉州、重庆、乌鲁木齐、桂林、大理、大连，上述有些新开城市可以和北京、上海、广州、深圳、杭州做加密班线对接，又解决了新航点开通问题，又加 -
1疫情好转，全国旅游迎来了旺季，再想想我们荆州机场航线现状，感慨万千…… (1)，广，深不引进廉司加密，荆州机场这两地客流永远不会饱和，至于有网友回复的等时机成熟，客流稳定了再加密实属无稽之谈。 (2)，珠海航线客流一直相对稳定，至今一直停航，贵阳航线客流以前是差了点，东航拒飞，为什么不考虑引进贵州多彩航空乘暑期旅游旺季开通，培育呢，隔壁三峡机场这两条航线赚得盆满钵满，荆州竟然无动于哀 (3)三峡明天上海航线复航了惟楚有才
7-9
-
2缅怀过去是为了时刻保持清醒，这个荆州历史上的至暗时刻不应该被遗忘。停航前几年原沙市机场还进行了扩建，但还是被有关方面武断的停航了。2012年荆州火车站通车前的10年里荆州成了一座无机场、无客运火车站的城市，与全国各地只能通过公路联系，这在当时中部地区地级市里是极为罕见的，由此带来的衰落有目共睹。祸兮福之所倚，也正是从20年前开始，荆州下定决心开始了大交通的发展之路，才有了现在铁水公空立体交通的一定发展，有了惟楚有才
5-10
-
11
雷电尊
2021-09
截至目前，荆州已经通航北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、西安、贵阳、海口和三亚等十个城市。 其中北方（2座）：北京、西安；东方（2座）：上海、杭州；南方（4座）：广州、深圳、海口、三亚；西方（2座）：成都、贵阳。四大一线全覆盖，四极全覆盖。 预计冬春将继续开放昆明、济南、厦门、福州、温州、兰州和珠海等七座城市，届时将达到17座城市。 北方（4座）：北京、西安、济南、兰州； 东方（5座）：上海、杭州、厦门、福州、 -
13惟楚有才
2021-04
机场作为一个城市的地标建筑和形象代表，如何设计，参考哪些元素，才能既彰显城市人文底蕴，又不失现代艺术美感。现在来看看荆州机场设计理念背后的故事。 荆州机场采用了“荷花盛开，凤舞楚天”的设计理念，而荆州从建城起就与荷花和凤凰颇有渊源，不可分割，可以说荷花和凤凰就是荆楚人文的一种传承和代表。 荆州市的市花是荷花和腊梅。在荆州机场的设计中就有荷花的元素。从古至今，荷花在人们的心目中就是“出淤泥而不染，濯清
雷电尊
