有没有新车下班以后跑两三个小时外卖的车大概三千左右

私家车占道过于严重，步行道、非机动车道、农村窄道、小巷，速度又过快又危险，经常把人撞死，必须大幅降低私家车、货车数量。 汽车过斑马线应该扛着过去的，最次也得推着过去，否者对行人会造成严重伤害。 汽车经常撞死人，开得又快又危险，稍微擦碰一下非死即伤，经常违法占道（还经常在非机动车道违法划白线给汽车停 ）不禁止售卖汽车和汽车上路却整天盯着二轮进行骚扰在我看来这些人三观都是利益熏心的。 国内本身人口密度就大

起步太冲了，我的腰不怎么好，受不了，请问蓝牙是怎么启动和连接的，然后应该怎么调起步不那么冲。

这样了还可以放心接着用吗， 前后也就才一年。每天十来公里的样子

尤其是高铁，可以不用托运吗？

我今天入吧，锂电虚电直接停，铅酸虚了还能走是怎么回事，我电瓶车是铅酸的，载朋友溜达，电剩一格闪了朋友说完了，我说没事，又去别的商场看了音响，骑回家了，因为我有经验，最低3公里

想买一个极速80，续航150km左右的电瓶车，因为离上班地方太远，20多公里，所以想要一个速度快，续航还不错的电瓶车，续航4000多左右，有推荐的吗

原车避震腰都得被震碎

一、市场概览与需求分析 随着全球汽车产业的蓬勃发展，特别是新能源汽车的迅速崛起，汽车应急启动电源作为保障车辆安全运行的关键配件，市场需求持续高涨。科电兽，作为汽车应急启动电源领域的佼佼者，凭借其卓越的产品性能、创新的设计理念以及优质的客户服务，成功赢得了市场的广泛认可。 二、产品特性与消费者反馈 高效性能与安全性 科电兽汽车应急启动电源以其高效的启动性能和多重安全保护机制著称。消费者普遍反映，即使在极

这样子算充进去电吗？红灯很亮，但是绿灯很暗，现在是没电的状态，我不知道充的进去充不进去，求求吧友帮我看一下

各位大佬想请问一下 想给电驴换个电机 有没有什么推荐 同样的相关的配件如控制器 电池 摇臂等需不需要一起更换 有没有什么公式套路照抄一下 谢谢各位

就是我准备卖我的小电瓶出去，但是过户好麻烦我就懒得过户了直接把车卖给他，但是我们签合同，这辆车是我租借出去给他的，以后这辆车出了事都算他的，一切与我无关，可以吗？

想买一个72V，大电池的电瓶车，续航在80公里左右，是买新的，还是买个二手车，自己换电池的好呢，买新的话，预算在2000左右，求推荐，什么牌子的好

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今天在线下店问了一下，国补+店补后的价格是2499，店员说是72V可以上绿牌，解码后接近50的速度，续航80左右。我在京东搜了一下，只有60V的。我就平时上下班骑，一来一回接近40km，一天一冲。想问问这款车怎么样？

n100咋样。挺喜欢这个外观。主要是要载人。

为方便大众用户。和普通刚学习电瓶，及电瓶车者。欢迎大家提出，问题和故障。我降为大家解答。本人才疏学浅不一定能解决大家全部问题，但当尽力为之、感恩大家的支持、另外在本吧我写了一篇关于电瓶修复的文章是【浅谈电瓶修复的实像与心痛】想学习电瓶修复技术。或已经开车行。修车的想增加项目。可以看看。

还不让退货，恶心坏了。骑起来一直嘟嘟嘟。。。。

李工落后单格比重怎么知道能否修复好电池？ 　　答：关于这个单格的比重计算我以前粗略的也讲过了啊，第二个我们就详细说一下单格的比重啊，它也是跟温度有关系的啊。 电池修复 　　当我们温度达到摄氏15度的时候啊，就是单格满电的静止电压啊，加上那个0.85。 　　然后啊如果是零度的时候啊，就是0.84了。摄氏30度的时候就是0.86啊，比重还是和电压和电池的容量有一定的正比的关系的。 电瓶修复 　　在实际应用中啊，这个比重当然会有0.02

能冲，充电器还是红灯，但冲了十个小时，一扭就剩一格电。

上学用，没有证开不了电摩

我怀疑现在的新电瓶不耐用的原因是里面加的硫酸少，我弄了几块23年的电池72v20a，然后打开加硫酸每个孔加20毫升竟然没有加满，一年的电池缺水这么严重，我觉得新的时候就不满，告诉大家一个好消息，要想水电池耐用，就要在新电池里面把水加满，这样使用的更长久

因为大学比较大，想买一个电瓶车代步。这个电瓶车听卖家说：电池刚买了半年，有72伏。只不过外壳实在是太烂了。仪表盘都是坏的。听说新电池还有半年质保。我是电瓶车小白，请问这种情况可以入手电瓶车吗？

请问大神们台铃电瓶车怎么解除限速啊，剪哪个线啊。

懂车大佬，问一下三模控制器的5V输出忽高忽低正常吗？接上修车宝，指示灯忽明忽暗，万用宝测量在0到4.x之间频换。

电动车轻微事故 顶主责 有没有接 不用你花钱 只定责

李工，20安时与12安时寿命设计不同吗？为什么大电池相对寿命短些？ 　　答：理论上，12安时和20安时的电池，同一个制造商制造出来应该是寿命测试是相同的，一般采用的是2小时率或者是10小时率未容量检测的单位。 电池修复 　　根据体积的不同，12安时一般的采用7正8负极板，而20安时的采用了四正五负极板。事实中寿命大致相同，但是为什么会出现好多20安时的电池， 　　有寿命低于12安时的电池呢？答案所在它们的使用环境不同，也就是配套

有懂得吗 巨龙m25-2怎么连蓝牙控车啊 还有倒车是怎么用的，也没有个说明

电动车锂电池续航变差了，对不对？ 　　有没有考虑过是因为出现了电压差呢？什么是压差啊？我来给你解释一下你的电动车如果用的是48伏的电池系统， 电池修复技术 　　例如有一组48伏电池阻，我给你解释一下什么是电压差。你看这是一组由铁锂15串组成的锂电池组。如果在同形式在充电的过程当中， 　　有一些串数充电的比较快，有一些串数充电比较慢，快和慢的之间是不就形成了电压差。那导致的结果呢，就是你的电池组啊， 　 电动车电池

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

放假回来，电瓶出问题了，充电能充进去，但骑不了多远就没电了。这是什么问题？还有救吗？

李工，充放电曲线怎么理解，可否用来配组？请详细为大家说说! 　　答：关于充放电的曲线，我们可以理解在充电和放电的同时，电池组的每个电池的电压上升和下降是否一致？ 电池修复 　配组的话的确要考虑到充放电曲线，但是也比较难，为什么呢？因为有以下几点， 　　第一，就算同组电池在不同的循环阶段，充放电的曲线也是不一样的，为同批不一！ 电瓶修复 　　第二个就是不同的厂家生产，配方做工的不同，导致充放电的曲线也是不一

目前看上两款车，一个是台铃的银河侠，另一个是黑骑士b3。价格的话台铃这边车行我旧车抵300，2700-300＝2400。黑骑士这边抵500，3300-500＝2800。两个都比较喜欢很纠结，这两个配置哪个更好？有没有大佬懂的？还有一个备选新大洲的派乐金刚龙神？好像是叫这个也是3000左右（都是车架价格，目前用来跑外卖用后面可能上班通勤用）

澳柯玛型号AKM800DQT-2有哪位大神知道仪表速度怎么调吗？

有需要私我

外壳战损内，部完好72v23a铅酸店里能给多少的回收价？理想是3000底是2600能到吗

线下店刚买的S70，用的我自己的48V23A锂电池，老板说已经解速。但是我用高德实测在3档模式下最快只有28码，同一块锂电池放在我的雅迪DE6上高德能跑到37码，这两个车子都是400W功率的电机。老板说是因为控制器不一样，说让我花200块钱换个控制器就可以把速度提上去，他讲S70是48/60/72V通用的控制器，雅迪是48/60V通用的控制器，说给我换成48/60通用的就可以跑到40左右。要么就是换72V铅酸电池。 我现在只有2块48V23A锂电池，不想买铅酸，毕竟一年多就衰

我上次骑出去摔了一下 当时车就启动不起了 搬钥匙没有反应 后面静止了一下午 又可以启动了 但是之后用起电池就一点都不耐用了（之前可以骑50公里 现在只能骑20公里） 这种情况是应该换电池吗 还是说可以抢救一下

电摩的牌照免费吗？还是和电自是一样的牌照？还有限行区域是不是也不能进？ 感谢大家回答

我买的是永久牌的电瓶车，去快手上搜了，找不到永久牌的，求大佬解答

买的是这种72v的电池 买的也是这种充电器 才用一年出头 续航就开始下降 有什么办法可以提高电池使用寿命吗

在上海，预算5k左右，有啥推荐的电动车，主要速度和续航，不追求外观，二手电动车也可以

天天说电池组的一致性很重要，那这个一致性到底指啥，该怎么看？ 　　比如电池之间的容量如果有差异，那这个差异值应该控制到多少合适呢？ 电池修复 　　这个很重要，因为这关乎着你的锂电池能够用多久，电池的一致性啊是电池领域当中一个重要的概念。 　　一致性越好，那代表电池组能够冲进或者放出更多的电。那电池组的整体利用率呢也会越高。 　　 电瓶修复 那这个一致性啊主要有8个方面分别有电压，容量，内阻，恒流比，放电平台

哈铃M95C亮点配置颜值爆表 电机全顺电机3000瓦劲速动力加宽轮毂六平方电缆线 控制器远驱72240出口增速版 娱乐低音炮蓝牙音响，一键启动安全按键 前轮满天星12寸2.75保时捷加宽轮毂 车架2·5加厚卷皮管碳钢车架，电泳+喷涂双重防锈，车身强度更大，骑行更稳定舒适 平叉加厚CNC铝合金平叉 泥板前水转印CNC宝马刀锋泥板，后水转印改装护盾 骑行辅助TCS防侧滑，定速巡航、自动巡航、倒车档是按下变速键转转把、修复模式、P档驻车、双击功能复合按键开

我想问问有没有人买过电动打气泵的？好用吗？电瓶车后胎跑慢气，想买个随车携带不担心车胎没气，但是有个修车的说不能用。所以想问问看有没有人用过的？