AGV小车正在朝着更加智能化、无人化的方向演变。如：米克力美科技研发的无轨激光AGV采用先进的SLAM定位技术，不需要任何施工灵活性好，轻松实现柔性全局部署。米克力美无轨激光AGV是针对智能制造企业研发的，它能很好地适应复杂、繁琐、柔性的场景，以满足制造业企业的智能化柔性生产需求。 　　 　　米克力美无轨激光AGV小车，无需铺设任何轨道及辅助定位设施，工厂生产线的升级改造和导航路线的变更简单，环境适应能力强，可以更好

有很多人说中国的AGV（无人搬运车）项目基本都是伪需求。那么事实究竟是否如此？还是他们危言耸听？小编认为：当下中国的AGV（无人搬运车）项目确实存在很多伪需求。许多人很容易混淆需求和项目的好坏，在这里小编只针对AGV的需求这个点来分析。那么哪几种情况一看就是伪需求呢？如下： 1. 完全是为了拿补贴，为迎接上级领导的需求； 2. 投入和产出严重不成比例的需求； 3. 通过AGV（无人搬运车）项目，达到其它目的的需求； 现在我们来仔

AGV 是无人搬运车（Automated Guided Vehicle）的英文缩写，是指装有电磁或光学等自动导引装置、能够沿规定的导引路径行驶、具有安全保护以及各种移载功能的运输车。AGV属于轮式移动机器人（WMR——Wheeled Mobole Robot）的范畴。 根据调研数据，2014年我国AGV的装机量为1.3万台，其中约1万台为国产品牌，3000台为外资品牌。从价值量来说，国内厂商占比大约60%，国外厂商占比40%。按照每年30%~50%的增长率估算：到2020年我国的AGV装机量将达到8万台。 目前AGV市场

　　米克力美作为国内知名的AGV机器人厂家，把AGV产品卖给了谁?对此米克力美项目工程师表示：米克力美AGV销量中有70%都集中于3C电子行业，其中好多是世界500强企业和日资企业。能和众多世界500强企业合作，这与米克力美对AGV技术的潜心研究是不开的，米克力美专注10年，拥有自己的核心技术及丰富的项目经验，为客户提供系统的AGV物流解决方案。 　　 　　目前，米克力美旗下拥有类型不同、功能各异的各类AGV，主要涵盖牵引式AGV、背负式AGV、顶

在生产物流过程中，物料搬运活动是不断出现和反复进行的，频率高于其他各项物流活动。而且每次物料

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AGV小车的使用较为普及，应用遍及各行各业，如：传统生产物料运输、柔性装配线、加工线等。AGV小车的应用领域主要包括：汽车底盘合装，汽车零部件装配

AGV— Automated Guided Vehicle 是自动导引车（移动机器人）统称AGC—Automated Guided Cart AGC是源于日本的简易型AGV技术，特点简易、适用，多用于

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