在当今数字化时代，各行各业都在积极推进数字化转型，家具行业也不例外。非白三维的极系列三维扫描仪作为一种先进的数字化工具，在家具行业的数字化转型过程中扮演着重要的角色。 首先，极系列扫描仪实现了家具产品设计的数字化。传统的家具设计往往依赖于手工绘图和物理模型制作，效率较低且修改困难。而通过扫描仪获取的三维数据，设计师可以直接在计算机上进行数字化设计，快速生成多种设计方案，并进行实时修改和优化。同时，

在家具教育与培训领域，培养学生的实践能力和创新思维至关重要。非白三维的极系列三维扫描仪为这一过程提供了丰富的教学资源和创新的教学手段。 在家具设计专业的教学中，学生可以使用极系列扫描仪对实际的家具产品进行扫描，获取真实的三维模型数据，然后在计算机辅助设计（CAD）软件中进行分析、拆解和重新设计。这种基于真实案例的实践教学方式，能够让学生更加深入地了解家具的结构、工艺和设计原理，提高他们的设计能力和创新

在家具修复和文物保护领域，非白三维的极系列三维扫描仪展现出了独特的价值。 对于一些古老的家具珍品或文物级别的家具，在修复之前需要对其原始状态进行精确记录和分析。极系列扫描仪能够以非接触的方式对这些珍贵物品进行全方位、高分辨率的扫描，获取其详细的三维模型数据，包括表面的纹理、破损情况等信息，为修复工作提供了精确的依据。 例如，一件具有百年历史的雕花木质橱柜，由于年代久远，部分雕花已经损坏。通过扫描仪获

随着消费者对个性化家居的需求不断增长，家具定制化服务成为了行业的发展趋势。在这个过程中，非白三维的极系列三维扫描仪为家具企业提供了实现精准定制的关键技术支持。 在家具定制服务中，首要任务是准确获取客户空间的三维信息以及客户对家具的个性化需求。极系列扫描仪能够快速、精确地扫描客户的室内空间，包括房间的尺寸、形状、门窗位置等信息，为家具的设计和布局提供精准的数据基础。 例如，客户希望定制一套适合其客厅空

在家具制造过程中，生产工艺的优化对于提高产品质量、降低成本具有重要意义。非白三维的极系列三维扫描仪在这方面发挥了关键作用。 对于家具制造企业来说，确保零部件的尺寸精度和装配精度是保证产品质量的关键。极系列扫描仪可以对家具零部件进行快速、全面的扫描，获取其精确的三维尺寸数据。通过与设计模型进行对比分析，能够及时发现生产过程中的尺寸偏差，并对加工工艺进行调整和优化。 例如，在生产一款沙发时，通过扫描仪对

在家具设计领域，如何快速、精准地获取家具模型的三维数据，是设计师们不断追求的目标。非白三维的极系列三维扫描仪的出现，为这一过程带来了革命性的变化。 这款扫描仪具有高精度的特点，能够精确捕捉家具的每一个细节，无论是复杂的雕刻花纹还是流畅的线条轮廓，都能以极高的精度呈现出来。设计师们可以利用这些精准的数据，在三维建模软件中进行进一步的设计优化和创新。 例如，对于一款传统风格的木质衣柜，通过极系列扫描仪的

非白三维的极系列三维扫描仪在汽车领域凭借其独特的优势，正逐渐改变着汽车的设计、制造和服务模式，并在未来展现出广阔的发展前景。 从技术优势来看，其采用的先进蓝激光技术赋予了它高精度、高速度和非接触式测量的卓越性能。在高精度方面，能够达到微米级别的测量精度，对于汽车发动机内部的微小零部件，如喷油嘴、气门等，都能精确测量其尺寸和形状，确保其性能的稳定性和可靠性。高速度的扫描能力，使得在汽车生产线的快速检

在汽车产业的全生命周期中，非白三维极系列三维扫描仪的综合应用为汽车整体质量的提升提供了全方位的支持。 在设计阶段，扫描仪的作用至关重要。对于概念车的开发，通过扫描市场上各类前沿车型的外观设计元素，设计师可以获取灵感，将独特的线条、曲面等元素融入到新车型的设计中，同时利用扫描数据进行空气动力学模拟分析，优化车身外形，降低风阻系数，提高燃油经济性或电动续航里程。在对汽车内部空间进行设计时，扫描座椅、仪

汽车脚垫作为车内重要的装饰和保护用品，定制化需求日益增长，非白三维极系列三维扫描仪为其提供了精准、高效的解决方案。 在数据获取环节，扫描仪展现出强大的适应性和精准性。它能够快速扫描汽车内部的地板形状，无论是平整的前排地板，还是带有复杂弧度的后排座椅底部，都能被精确地数字化。对于一些特殊车型，如具有不规则车内空间的 SUV 车型，或者带有特殊设计的电动汽车（其电池布局可能影响车内地板形状），扫描仪都能轻松应

汽车脚垫作为车内重要的装饰和保护用品，定制化需求日益增长，非白三维极系列三维扫描仪为其提供了精准、高效的解决方案。 在数据获取环节，扫描仪展现出强大的适应性和精准性。它能够快速扫描汽车内部的地板形状，无论是平整的前排地板，还是带有复杂弧度的后排座椅底部，都能被精确地数字化。对于一些特殊车型，如具有不规则车内空间的 SUV 车型，或者带有特殊设计的电动汽车（其电池布局可能影响车内地板形状），扫描仪都能轻松应

汽车在使用过程中难免遭遇碰撞等损坏情况，非白三维极系列三维扫描仪为汽车变形修复带来了革命性的变化。 在精确检测变形情况方面，其优势尽显。当汽车车门受到撞击变形时，扫描仪能够对整个车门进行全面扫描，获取高分辨率的三维数据。通过与原始车门的三维数据进行精确对比，不仅可以清晰地看到表面的凹陷、凸起等变形区域，还能精确测量出变形的程度，误差可控制在极小范围内。对于一些隐藏在内部结构的变形，如防撞梁的弯曲、

汽车设计与研发领域，逆向测绘是创新与优化的重要手段，非白三维极系列三维扫描仪成为这一过程中的得力工具。 在获取三维数据方面，它表现得高效而精准。无论是经典老爷车独特的车身曲线，还是现代高性能车的空气动力学造型，都能被快速、完整地扫描下来。以一款经典跑车为例，通过扫描仪对其车身外观进行扫描，数百万个数据点能够精确还原车身的每一处微妙弧度和线条，包括难以测量的进气格栅、轮眉等复杂部位。这些数据为设计师

在汽车制造业中，质量检测是确保产品安全与性能的关键环节。非白三维的极系列三维扫描仪以其卓越的性能发挥着重要作用。 其高精度的测量能力令人瞩目，精度误差可精准控制在 0.02 毫米以内。对于汽车复杂的零部件，如发动机的精密部件、变速器的复杂结构等，都能进行极其细致的扫描。在生产线上，对车身框架的检测，能够快速获取各个焊点、拼接处的三维数据，与设计模型对比，可精确发现毫米级别的偏差，及时纠正生产工艺，避免缺陷

对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。 面临问题|Practical problems 为了组装时更加贴合，需要对产品进行三维扫描，得出三维数模和原数据对比，检测产品规格是否合格。引擎盖表面不完整，孔位多、曲面复杂，传统的测量方式对引擎盖的曲面无法准确测量。 为了有效控制数据

客户是一家生产及销售为一体的知名泵生产企业，客户需要对水泵叶轮进行质量检测，为了迎合市场需求提高企业竞争力客户决定摒弃传统的检测方法，引进新型测量手段，客户慕名而来特邀我司进行产品演示，快速精确的获取详尽三维检测结果，分析产品是否合格，提高产品质量及产品开发率。 面临问题 1、水泵叶轮体积较小且表面局部呈现深黑色及金属反光面，增加扫描难度。产品生产过程中容易产生形变，所以水泵叶轮质量的控制格外重要，客

汽轮机零部件复杂多变，且汽轮机在运行过程中，汽轮机温度变化较大，将沿着长宽高三个方向都将发生膨胀，针对这种高温高压情况下发生的形变问题，为确保零部件后期使用的周期，制造企业在汽轮机零部件制造的流程中逐渐采用新型测量方式。客户决定对汽轮机进行扫描，扫描后的数据进行逆向设计做加工。 面临问题 1.零部件变化多样，测量过程中无法确保数据稳定可靠 2.汽轮机构造复杂，曲面方向多变，零件细节数据采集难度大大增加 3.汽

采煤机是一个集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统，工作环境恶劣，如果出现故障将会导致整个采煤工作的中断，造成巨大的经济损失。为了确保后期的使用周期，客户需要对采煤机零部件进行扫描，扫描后的数据进行三维检测。 面临问题| Practical problems 工件构造复杂，曲面方向多变，零件细节数据采集难度大大增加，客户需求扫描精度高，数据要全，传统的测量方式耗时耗力，且采集数据不够(数据量不足)，缝隙卡尺无法测量，精度难以得到

水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，属于流体机械中的透平机械，用来驱动发电机发电。水轮机叶片型线的准确与否是影响水轮机效率、出力、空蚀和运行寿命的重要因素，是衡量水轮机制造水平的重要标志。 面临问题 水轮机叶片体积较大，由于叶片出水边不合理设计会对机组造成不良影响，因此对叶片采集数据精度要高。并且对扫描时间要求短，获取数据能进行精准检测分析。目前使用的检测方法耗时耗人力，还不能做到准确分

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。发动机发挥着重要的作用，对摩托车具有很大的影响力。需要把握检测好质量问题，客户就想对发动力扫描获取数据，分析需要改良的地方。 面临问题| Practical problems 发动力整体结构复杂不规则，表面凹凸不平 ，凹凸部分形状各异。曲面

汽车防倾杆的功能是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。从小型轿车到重型载货车的前悬大多装有稳定杆。由于设计时需要避开周围的其他部件，稳定杆有各种各样的形式，但基本都是屈臂与扭力杆为一体的形状。另外，材料的断面有实心和中空两种形式，对轻量化有利的中空材料的使用正在不断增加，汽车防倾杆市场的需求量和应用量也相对应的增加。 某国内外知名汽车零件制造厂，为测量防倾杆的三维数据，采用获取的三维数据后和原有

随着科技的突飞猛进，交通工具越来越多，而轮船是重要交通工具之一，所以轮船构造的每一个组件都是重中之重。轮船中一般会有四个活塞，活塞则是其中一个重要的组件由铸铁裙部和耐热钢头部组合而成，通过螺栓与活塞杆紧密相连。活塞头部的凹槽和定位销确保各部件间的精确位置。 面临问题 1.活塞形状成不规则圆柱形，而且表面带有环槽，突显得凹凸不平，三面都有孔位，侧边的孔位相通，很容易导致扫描会不齐全；底部是镂空的，里面的

发动机是轮船动力的来源，通过发动机燃烧燃料产生动力还可以充当发电机组，为船上设备提供电源。随着海路的兴起，轮船的作用性越来越大，不管是载人或是货物运输都发挥很大的作用。 面临问题 1.用传统的测量方法获取轮船发动机外壳数据不足，无法进行二次设计以及产品的质量检测。 2.轮船发动机的形状复杂，凹凸面较多，孔位多等特征，给扫描工作带来很大难度。 解决方案 使用设备：手持式三维扫描仪model 49 采用34条交叉蓝色激光线+14条

深圳某知名企业需要获取机器人底座外观三维数据，对机器人底座进行保护罩设计，特邀我司技术人员对机器人底座进行三维扫描，取高精度的三维数据，从而对机器人底座保护罩的生产设计提供有效的数据支持 解决问题|Practical problems 机器人底座形状复杂，表面轮廓不一且孔位较多。客户对机器人底座外观数据和孔位要求精度非常高，使用传统的测量方法十分的繁琐、耗时，而且不易对机器人底座整体结构进行准确、快速地测量与检测，孔位及菱角

叶片是航空发动机关键零件它的制造量占整机制造量的三分之一左右。航空发动机叶片属于薄壁易变形零件。如何控制其变形并高效、高质量地加工是目前叶片制造行业研究的重要课题之一。 面临问题丨Practical problem 1.使用手持式三维扫描仪对发动机叶片进行检测，将获取的三维数据与标准件做对比，精度要求0.02mm，将不合格件进行加工处理。 2. 使用传统测量方式（检具、治具、三坐标等），获取数据不完整，对于曲面部位无法测量，导致获取数据

钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得，由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。 面临问题|Practical problems 为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂，采用传统技术检测非常不容易。 解决方案|Holon solutions 三维扫

钣金件是钣金工艺加工出来的产品，生活中到处都是可以使用到钣金件，应用范围也是越来越广泛，然而钣金件的设计是产品开发过程中重要的一环。客户使用三维扫描技术对生产的钣金件扫描获取数据，使设计钣金件既满足运用到的产品功能和外观要求，又能制造简单、成本低。 面临问题丨Practical problem 客户需求是能在简短的时间内完成扫描，扫描出来的数据精度高，因为钣金件的设计应保证冲压简单、制作容易、质量高、尺寸稳定。 相对比传统

电机外壳是绝缘的具有防护作用（防止粉尘进入电机、防止伤人）和部件安装支撑的作用，还可以帮助散热和减少噪声震动，很好的保护电机的正常运行。 面临问题|Practical problems 客户需要对电机外壳进行三维扫描，获取三维数据进行逆向设计，电机外壳的中心孔和轴组装的精度达不到要求就会影响电机的使用寿命，对精度要求较高，工件表面呈不规则形状，孔洞较多，传统的测量方式效率不高，成本过大且数据不够准确无法精确检测。 解决方案|Holo

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度。 逐渐完善的发动机结构下，发动机零部件尺寸检测需求越来越高，发动机生产商在发动机零部件的检测上渐渐需要一种高精度的三维检测方式来为制造产业奠定坚实基础。 面临问题|Practical problems 发动机零部件越来越精细

叶片工件表面为复杂曲面，在质量检测时，因工件外形结构影响，利用传统工业检测方式直接检测工件，已不能满足工业检测日益增长的需求，能够检测的数据种类有限，无法准确快速判断数据是否符合设计要求，且检测过程消耗时间较长。 面临问题|Practical problems 通过三维扫描获取工件的点云数据，建立高精度的三维模型，通过三维模型与原始设计模型进行直接对比，可以快速准确计算和量化产品与设计存在的偏差。这种非接触式的检测方式解决了

模具行业作为制造工业化生产的基础，它的生产技术和水平高低，已经成为衡量制造业水平的主要标志。天津某知名模具制造企业需要测量一款(长2m、宽1.4m）的大型模具，检测模具生产加工出来后模具表面上的平面度孔心距铰位等数据 面临问题|Practical problems 1. 模具体积较大、重量大、形面复杂的特点，客户要求工作效率要快，加速工作的进程。并对扫描出来的数据有严格的要求，数据分析精准，误差小、精度高。 2.单纯的使用传统方式去测量不同

叶轮作为航空发动机核心部件，其整体轮廓为三维自由曲面。在叶轮类似零件的检测中，高精度的检测是整个检测环节的头等问题，在多次检测和实践的过程中，逐渐形成了成熟完善的检测方案。 面临问题|Practical problems 飞机叶轮检测通常需要进行全尺寸检测，需要检测项目较多，采用传统的单点检测效率太慢，无法应用到多零件检测的繁重工作中，曲面自由扭曲严重，测量时设备的三维数据无法保持稳定，此时对测量软件算法以及机器精度都有较高

各类手机产品，数不胜数，不仅仅是功能，客户也非常注重外观。手机的零配件非常多，很多细小零件都是依附在手机外壳上的，所以对手机外耳的精度要求非常高。 面临问题|Practical problems 1、手机的零配件非常多，很多细小零件都是依附在手机外壳上的，对于精度要求非常高。 2、传统的测量方法，所取得数据有限且不能准确地表达曲面的三维数据，也不能进行后期的二次设计与质量检测 解决方案|Holon solutions 该手机外壳曲面较多，形状也较复杂，

模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。 面临问题丨Practical problem 1.模具是铝合金材料，亮面高反光，为保证测量的精度客户要求不能喷显像剂。 2.汽车模具长约3米，体积大而笨重，采用

客户是一家集生产和销售为一体的知名风机制造企业，需要对风机叶轮进行扫描对比分析。为了迎合市场需求，提高企业的竞争力，客户决定摒弃传统的对比方法，引进新型扫描对比手段。客户了解到华朗三维为国内首家手持式扫描仪厂家，能够快速精确地获取详尽的三维扫描对比结果，分析产品是否合格，提高产品质量以及检测对比的效率。 面临问题|Practical problems 1、风机叶轮整体轮廓复杂，表面有曲面和弧度等结构组成，叶片部分容易造成死角

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 面临问题|Practical problems 1.客户需要对叉车后擎盖进行三维检测，测量安装孔位的尺寸。对数据精度高 2.工件宽2.5米，重15吨，体积庞大，表面呈不规则，弧面和孔位较多 3.传统的检测方式人工测量较慢，数据不精准，很多部位

对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。 面临问题|Practical problems 为了组装时更加贴合，需要对产品进行三维扫描，得出三维数模和原数据对比，检测产品规格是否合格。引擎盖表面不完整，孔位多、曲面复杂，传统的测量方式对引擎盖的曲面无法准确测量。 解决方案|Holon solutio

我国模具行业中汽车模具占到其总量的三分之一，而汽车行业制造有百分之90以上的零部件需要依靠模具进行生产，足以发现汽车模具在汽车制造和模具行业中占据重要的地位。 在汽车结构较多的前提下，汽车模具也就变得复杂多变，在模具前期制造和后期检测中，各大汽车模具厂商为快速高效的进行检测，选择采用华朗高精度手持式三维扫描仪为模具的制造检测提供智能化转型 面临问题|Practical problems 传统的模具检测高度依赖人工，师傅的经验技术

随着中国成为世界第一大汽车市场的到来，汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题,华朗三维近期与国内某大型汽车企业合作，通过使用三维数字化技术对福特汽车进行扫描改装，迎合市场需求增加企业竞争力。 面临问题|Practical problems 扫描分两部分： 福特汽车内饰脚垫扫描、汽车车厢扫描 由于本次扫描的福特汽车体型较大(整车长约4米，车箱近2米)且汽车内饰扫描空间狭窄增加扫描难度，客户要求快速精确扫描出汽车车箱及脚垫三维数据

面临问题|Practical problems 1、风力发电机舱罩体积大，采用传统的测量方法效率太低。 2、客户需要获取风力发电机舱罩螺孔的精确数据，需要采用测量精度高的设备。 解决方案|Holon solutions 近年来，新兴市场的风电发展迅速。在国家政策支持和能源供应紧张的背景下，中国的风电特别是风电设备制造业也迅速崛起，已经成为全球风电最为活跃的场所。 某知名风电设备制造商需要对现有的部分产品实施改进。该公司需要三维扫描仪获取风力发电机舱罩的

随着高铁的多年运营和发展，积累了大量车辆运用相关的历史数据，有必要挖掘数据背后的知识，获得踏面外形磨耗规律或尺寸参数值同车辆运行稳定性的规律，评估或预测车辆与线路的匹配状态，指导车辆部门的轮对运用于检修工作。 面临问题|Practical problems 1.动车轮对采用传统的卡尺、量规进行检测，很多尺寸及形位特征无法有效的检测，很大程度上影响该产品的检测效率、检测精度。 2.客户需要快速扫描动车轮对的外形尺寸、轮对内侧距、车轮

市面上各类手机产品，数不胜数，不仅仅是功能，客户也非常注重外观。手机的零配件非常多，很多细小零件都是依附在手机外壳上的，所以对手机外壳的精度要求非常高。 面临的问题| Practical problems 1、手机外壳曲面较多，形状也较复杂，从而使得模具设计越来越困难，设计的时间也增长。 2、传统的测量方法，所取得数据有限且不能准确地表达曲面的三维数据，也不能进行后期的二次设计与质量检测。 解决方案| Solutions 针对所面临的问题，使用三

自动化三维扫描可帮助制造型企业将光学测量和工业自动化的强大优势直接运用在生产线中，使质量控制更加简单高效，手持式扫描仪与机械臂配合使用，提高了线上检测效率和质量控制的速度。 用于自动化批量检测生产线上，只需放置需要检测的工件，系统即可自动扫描，向检测物体发射并接收返回激光数据，从而形成检测物体的点云信息模型。通过点云数据处理，生成物体的三维数据模型并输出扫描数据图。 可搭配HOLON手持式系列扫描仪，采用

风机在额定工况很容易出现问题，需要严格按照产品标准要求生产和制造风机，后期还需正确维护跟保养，提高风机使用寿命，就要获取风机的数据检测。 面临问题 风机铸件体积大且笨重，无法搬动，结构复杂，曲面变化大，周边有不平整的凸块，还有深孔。整体上看，扫描难度很大。 使用一般传统的扫描方式跟测量仪器，对于铸件内部细节是无法捕捉的清楚，只能扫描外部平面，但是大面积扫描也是非常耗时的，速度慢，不能满足高效率。 解决

水轮机蜗壳是目前水利发电厂常用的设备之一，高水位的落差形成的巨大能量，使得蜗壳定期进行检修维护，在以往的检修中存在多种弊端，为进一步节省检修时间成本。 面临问题 1、蜗壳内部空间狭窄，对检测的空间限制较大 2、检修面积大，需在厂商限定时间内完成全部的扫描工作 3、蜗壳表面铁锈，淤泥较多，对扫描时数据精度要求较高 使用设备 采用手持式高精度三维扫描仪HOLON DB1 设备优势 高精度扫描：优异的数据拼接能力，单幅数据最高可

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品。由于长时间的使用会对模具产生一定的损耗，于是需要对模具进行检测，检测产品是否还在合格使用范围内。 客户对于检测数据精度要求比较高，扫描误差小，速度快，能高效完成工作。模具体积较大，不易挪动，表面不平整细节处较多，接触式测量方法便捷性不高。 根据面临困难，使用手持式三维扫描仪HOLON B71，

面临问题 电池包是精密工件，对表面复杂凹凸不一，结构复杂，侧面还有导线连接，客户对数据精度要求较高，传统的测量技术很难得到高精准的数据，不能满足客户需要的测量效果。 解决方案 针对表面复杂的特征，使用手持式三维扫描仪HOLON B71，精细模式7束平行激光线，精度高达0.01mm，实时可视化扫描，同步生成数据，操作简单，扫描速度快。将获取的数据导入三维检测软件进行分析，快速简单的获取对比分析报告，来确定电池整体的安装是否

某知名汽车零件供应商需要对大众汽车模具进行三维检测获取高精度三维数据，三维数据建立汽车模具三维数模档案(CAD图纸)，为汽车模具的构造设计、改型设计以及后续品质检测提供数据支持。 面临问题 1.汽车模具体积较大且表面呈现暗黑色反光面，增加扫描难度。生产的产品容易产生形变，所以汽车模具的质量控制格外重要，对汽车模具的三维数据有非常高的精度要求。 2.单纯使用传统的检测方法(如检具、治具、三坐标等)制作方法难度高且花费