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    智能控制器是智能终端的核心组件,受益于下游三大领域快速成长。智能控制器是指能够完成特定功能而设计的计算机控制单元,对功能实现的多少、功能实现的精度、功能的可操作性等均起着关键作用。 智能控制器的上游主要包括IC芯片、MOS管、PCB、二三极管、五金件和塑胶包辅类材料,其中IC芯片、MOS/二三极管和PCB等电子类部件占原材料采购成本的60%左右,IC芯片占采购成本的22%-26%,是最大的采购成本来源;智能控制器的下游应用则更加广泛,主
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    从2020年的下半年开始,全球的芯片从下游终端厂商到上游的芯片由于短缺,芯片价格都在上涨,其中MCU是最严重的。从MCU的应用来说,MCU分为4位、8位、16位和32位的,现在应用最广、出货量最大的集中在8位、16位的单片机,32位会是未来市场主要的增长需求,随着对产品性能的不断要求,32位会成为主流。GD(兆易创新)现在在国产MCU中是领军人物,它的优势就在于32位,其他的如复旦微和中颖主要在于8位和16位。MCU的应用主要是五大块:汽车电子、工
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    薛艳 -电动自行车2015年第10期 无锡市东大龙芯电子技术有限公司(原东南大学无锡研究院)是一家集产、学、研于一体的高新技术企业,自1997年开始就从事各类控制器的研发,多年来,公司面向产业,面向市场,立足专业化设计,规模化制造,视质量为根本,客户为上帝,不断研制开发各类高新技术产品,企业规模不断发展壮大,连续多年被评为"江苏省高新技术企业"和"江苏省技术创新示范企业",并已通过ISO9001-2000国际质量体系论证。其自行研制生产的“
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    曾经有这样的一个比喻…… 把电动车比作人,电机就像人的肾脏,维持着生命机能的正常运转;电池就像人的心脏,提供着生命的一切所需;充电就像一日三餐,供应着能量的来源;控制器就像人的大脑,维持着电动车的一切功能,载着我们安全出行,一起看灿烂春光。 行业首创:FOC矢量控制器 谈到电动车的大脑,自然就是指电动车的控制器,可以提供车子的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制,这些只是满足了基本的控制功能,东大蓝
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    东大蓝鸟传统电动车智能化升级方案通过前装或者后装自主研发的智能硬件(包括智能控制器、智能中控和智能终端)和软件管理平台采集和分析车辆数据,进而实现车辆信息的远程访问、实时定位、防盗跟踪、智能电池管理、OTA升级、无钥匙启动、个性化管理等功能。同时还增加控制器调校功能,比如可以选择车辆的启动模式,节能模式,动力模式等。
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    共享电动车分时计费租赁解决方案,致力于解决城市或景区交通中最后3-10公里的问题。应用场景包括近距离上下班通勤、中短途旅游出行、高校师生校内外短途出行等。 随着共享经济的兴起,共享电动车将传统电动车进入物联网科技新一代的智能电动车,促使传统电动车经济向高端、智能的方向发展。共享电动车作为一种新的交通工具,可以通过手机扫码开锁,使用后付费,循环共享。 东大蓝鸟的共享电动车解决方案,包括智能硬件套装和手机软件
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