经核实吧主给老子倒杯水 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 青县山地车吧吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

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山地车无论你如何理解。他都是最合适大众的运动项目。

第一步,这一步是在平路使用的,若是在山地越野中,直接从第二步开始.重心前移这一步是在平路使用的,若是在山地越野中,直接从第二步开始. 第二步,重心靠后, 第三步,用手把车把拉向肚脐,手是不用弯曲的,这是用重心拉起来的 第四步,收脚,同时车把前推 另外要注意好动作的连贯性 前期可能会有些吃力. 不过动作不是很难. 多加练习就好.

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求购辆山地车，越便宜越好，能骑就行

买了山地车之后,就一直在揣摩她的性能和脾气,全车最精密并且最容易出问题的就属变速了,变速器的性能和使用是否得当就直接影响着山地车的性能发挥和体现着与普通自行车的区别所在.但是很多和我一样刚买车的人不知道变速重要性和正确使用方法,搜集整理了和大家分享. 变速器是分档次的,有高档的,有低档的,价格区别很大.山地车低端的变速器一套不到400元,高端的要超过万元.在此说明一点,贵的变速器并不能让你骑的更快,只能让你有更多的档位可

两天没来 帖子也不见多。。

青县的骑友们。 假如你手中有山地车或者公路车， 非常欢迎戳进， 还是键盘党的同志 莫着急。呵呵。 大家一起来交流下吧。

20楼公布答案，本人亲身骑行80公里山地石子路

青县的老少爷们，骑山地的都戳进来吧。 晒晒你的爱车。 谈谈你的骑行感受 交流下 改装技术 大家共同学习吧

话说我也想买山地车，就是口袋票票不富裕，求高人指点买个什么样的合适

a为reach,b为水平tt(简称tt),c为头管角度 tt和reach视身材而定,头管角度则与车型有关,xc车型的头管角度一般是69-71,am是68左右,dh是62-66 xc的经典头管角度为71度,角度越大,操控越灵活,但车头更不稳定,71度被认为是最为均衡的角度 为使车头稳定,所以xc一般会使用比其他稍重车型更长的把立 tt是一个比较老的数据了,它直接影响骑行姿势,我经过一段时间的试车,确定自己合适的tt值为550-560mm,我身高不穿鞋168cm,大家可做参考,具体计算的公式木有找到,倒是看到了一

UCC穿越2.0或者3.0 还是挑500

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