20串电芯1540rmb+极空保护板160rmb+充电器160rmb+配件120rmb+不锈钢箱子30rmb。今日正式组装完毕，未均衡首次上机表现，电压3.2v+时静态压差0.003-0.01之间，25a放电压差也是在这个范围，跑了3.7AH后，电压突然3.2v以下，静态压差破0.04，动态未测。准备跑光电后做均衡再测。

一直以来没发现座包箱会进水，因为空间高度原因就没有搞不锈钢盒子装电池，结果这几天下大雨，两辆电车座包箱里都进水，手摸电池四周手都湿了，难搞，不懂水怎么进去的，仔细看座包底也没见湿的痕迹呀，这个环境电池和保护板没用多久就得完蛋

手调4850，30A

个人在家Diy，没有实体店铺，没有线上主流平台，没有雇佣任何员工，全部活都是自己做。目前已经为吧友发走了多组，幸得各位信任，5月我将继续以高品质，公道的价格，为各位制作高性价比电池组。 目前只做磷酸铁锂 小容量的主做54ah，全新a品带码电芯，生产日期24年中旬。此电芯是供应商从某电动汽车厂直接拉来的，由于车型停产，通过关系搞出来，如果车型继续生产，那么这批电芯将全部上车了，含金量很高，一致性很好，实测40a放电压差

72-22的电池仓，还是t型的，搞个7245，两块拼装的时候放地上打火了有3次，组好内阻16.9，买了3箱，挑出72节来组了一个7245，第三箱报废，一节都不行。前面两箱内阻基本1.5-1.7，第三箱字母家的基本最低1.7，内阻超高，字母家是最后买的，第一箱蓝x还不错，第二箱韩y略差第一箱，第三箱gx太高没敢用

欣旺达品牌：全新铁理：72Ah：3.2V 内阻：0.35左右：电压一致尺寸：36*142*160*平整不鼓包：一手货源：长期合作

佳仕凯32140 60节 5×12行，64v45ah。

用支架多好散热好 又稳 不比作坊捆包强？ 搞下来 觉得 有点贵了 尺寸21 27 31 放坐桶里

抖音上看到的，发现厂家规格书要求方块电芯组装需要压紧，建议新电芯施加300kg重物的压力，这样才符合设计要求。 衰减至60%的电芯，有4000kg的膨胀力。 看了网上什么顶恒，神航以及其他电芯作坊，拿胶带一捆完事，没有任何预紧设计，估计连20kg的压力都没有，和厂家要求的使用条件完全不符。 寿命百分百受影响，就是不知道多大影响，盲猜个百分之二三十吧。衰减至六七十这么大的膨胀力估计能把连接片顶飞吧？

因国补政策实行，新买了一辆雅迪T35-H。原车是72伏23安电池，因中了本吧的毒，瞧不起那土豆了，开始准备手搓一个锂电池。电芯在佳士凯和多氟多60130之间选择，因多氟多可以直接用螺母拧，组装方便，后期维修方便，不需要点焊复杂的排线，最后选择了多氟多。现根据电池和电池仓的尺寸定做了不锈钢箱子，支架也到货了。拿箱子和电池仓比划了一下，发现很难装进去，看来还得再继续改造一下。支架是上面长脚的，下面短脚的。出乎意料的是四

关于佳世凯叠铜

又一组活动价交付 新的继续 再介绍一遍 保护板极空40a 充电器5a 0.1×50紫铜连接片 放电完均衡好 打表测试容量 带图好评 价格1200 你自己做买工具做不出我这样的效果 花的钱也是一样的 我也挣不了俩钱 全为好评

感谢贴吧，感谢各位老铁，蹲守贴吧大半年，恶补了大量的锂电池知识后，终于下手买到了心怡的磷酸铁锂电池。。。。。。下面，具体的说下情况，因为本人有续航焦虑，受不了三天两头的充电，所以一直在考虑更换使用锂电池，电池参数如下，60v125安，力神大单体20一组，极空的保护板，本地定制，4900元，带充电池，电池仓体积，51长，35宽，22高。同尺寸三元的也考虑过，咨询后可以做到150安，但是不太敢用，考虑安全性和接送孩子使用最终敲定

jsk最大放电才33A，我1500W的车带不了，在郊外无车大道上，我手把拉满巡航一直是32-33A太伤电池，拉满手把最快也快56码，我是22串的jsk，留给我老婆那个800W的车用了，800W那个车巡航时拉满手把是18-19A放电，1000W以上大功率的车谨慎用jsk。

新手一个，两个星期装了两组电池，一组电池平均要两天时间（主要总是在纠结怎么才能内部美观与安全性平衡），感觉还是挺简单的，就是被烫伤了四五次以后随随便便搓个炸弹组充满电炸同学

带电瓶车，是不是电压越高越好？72v好于60v? 我的想法是电压高，输出2000w给电机，相对的电流就比较小，电流小发热就小，安全性上升？

刚在淘宝旗舰店联系了亿纬的销售经理，能买到114的电芯，我车是九号M95C， 听说这款是高压电芯，组成72伏我车能直接用吗？高压跟普压有什么区别？ 真心求教，忘大神告知！

可以去看一下视频

像亿纬和国轩等等 都喜欢出些铝极的点焊又焊不上去，还得专门转镍 要是都出钢壳该多好

大佬们，排线指导下，谢谢

昨天跟一个网红聊了聊合作，在他群里拼团这款72v宁德时代117ah。蚂蚁325保护板 12平方出现线 安德森120安 压差0.02以内。团购价4599元 支持开箱验货 今天一天速度来询。

亿纬 A品21700-4000mAh-动力10c现货供应 价格优势[lbk]抱拳[rbk][lbk]抱拳[rbk]

看了各位老哥用锂电，也想把雅迪e10lite一d这款改成锂电池，有大哥改过的没？ 72-50的能不能放到踏板那？

第二组弄完 准备春节了 支加上有现成的孔 就买了几颗螺丝 加固一下 这套是立着放的 就点焊完 忙别的去了 待续

控制器36安

国轩全新A品7267ah磷酸铁锂，2800包邮不含充电器。这价格靠谱吗。顶恒家同规格的贵了1000，实在买不起，买这个又有点怕，里面可千万别是石头。

看到国轩黄金锂电出的7220的整体带蓝牙保护板，想买两块放在电动车上并联用，能行么？希望大佬解惑

最近看到有人测试佳仕凯 测试放电109次就衰减到了13A 衰减百分之10几的容量。那么有没有人使用半年以上的这个电池啊，经常开车使用半年以上的，实际衰减情况怎么样啊？

金箭700puls 2000瓦电机 母线电流38/50/60三档可调。目前关注的电池是亿纬铁锂60/45安的2300元（全新）50安的保护板+充电器，三元lge78 2588元（说是24年全新A电芯）蚂蚁325的板，不含充电器。问题来了:亿纬电压容量小一点，保护板也只50安电流太小车子不能调节最大档60安母线电流，发挥不出车子最大性能，e78的容量更大和板保护都可以完美支发挥车子最大性能，总价格也只贵400元，该怎么选？家用一年跑3000公里，冬天用的少，有d照但不准备上摩托牌照了

拆机电池，178AH的单体，实际容量达到191AH

我截个图后把应急开关关掉，准备充电来着结果发现充不了保护也搜索不到

宁德72120满电续航一般多少公里？大概多少钱？

大佬指点，找人做的60V45A佳仕凯电芯，第一次使用电压突降推回来的，这是第一次充满电时状态，电池还能用吗

60v用21串不是更好吗？准备买21块弄个电池组。用蜂巢90Ah的那个正好放进去。看来看去都没人组21串的铁锂，都是20串的。

车子打算买壹酷的黑客700，，想组72v45a的电池，，

电芯仓也是我们常用的电芯几十个卡板的库存还是有的，大单体 软包 圆柱体都是有的。 最主要的是生产库存分开还是有那么一点点安全感。 有吧友说要去我们电芯仓看看，这个实话实说是不行的，最主要我们是自用不是做电芯贸易。仓库被一些不怀好意的同行知道了也挺麻烦的，体谅体谅。

目前没车 准备买个新车架看了台铃苍穹 赤兔 金箭f60s+啥的 电机基本都是1500W上下 用佳士凯组行吗？如果行准备弄72/30试试水

6.9公斤，2022年末买来时新电池电芯是旧的，充满耗电1.3度，800元，在我手大约用了550天550个循环，现在充满耗电0.9度，其中一个镍片开了。 壳上出的白色粉末是什么，我清理了，涂了绝缘胶，把断的焊上了，电池还能用吗？ 我现在电烙铁有一个功率小，一个200瓦烙铁头加热太慢，通电2分钟里面烧红冒烟都不能化锡丝，什么电烙铁好弄这种？ 2023年又买了块一样的，电芯应该6.4公斤比这个轻，充满后电压很快回落到3.34V，充满耗电1.1度，被坑了。这块

老哥们好，我在pdd买的二手铁塔电池，60v20a，自带的充电器坏了，如果自己买买什么样的型号啊，我看着有73v，71v，这些，怎么买啊

从报警器里面拆出来的，不知道是否可以充电循环使用

20支1600，有点心动，比佳仕凯贵一倍

经过：年前买的一个72伏46.5安锂电池，我自己平常兼职跑外卖，原本电动车的铅酸电池还没有怎么到冬天就衰减了百分之30，等完全到冬季居然续航衰减了一半。这让我想到把铅酸电池换个锂电池。

请问这个显示单体电压值的百分比可以自己调吗？调了对电池有什么影响？

金箭700puls 2000瓦电机 母线电流38/50/60三档可调。 目前关注的电池是亿纬铁锂60/45安的2300元（全新）50安的保护板+充电器，三元lge78 2588元（说是24年全新A电芯）蚂蚁325的板，不含充电器。 问题来了:亿纬电压容量小一点，保护板也只50安电流太小车子不能调节最大档60安母线电流，发挥不出车子最大性能，e78的容量更大和板保护都可以完美支发挥车子最大性能，总价格也只贵400元，该怎么选？ 家用一年跑3000公里，冬天用的少，有d照但不准备上摩托牌照

突然想把我电驴换成锂电，看了好多，感觉这款性价比比较高。但是网上也有好多说这个电芯不耐用。测了下电芯每个都是3.291，内阻都在1.4-1.9之间；我用的是0.3的镀镍，保护板用的极空100安的，电动车控制器30安限流的，准备装车了，希望能耐用

小作坊没出路了，京东上自营锂电池了，还是次日达

上次买的两箱佳仕凯32140测完电压和内阻就放那了，一直在忙工作，最近放假闲下来给组了一下，组之前又测了电压和内阻，没有自放电，电芯还可以。用了0.2镀镍叠0.2紫铜，做好整体内阻14.4豪欧，算下来一串0.6豪欧。正负极叠了两层0.2紫铜，用80安铜鼻子直接夹在铜片之间焊接，过流杠杠滴。回头装车，测测动态压差和续航。