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※※宝马3系F30改装Rotora刹车 ※※[前轮]大六活塞卡钳RF603(前轮)； ※※380x32mm线孔刹车碟盘； ※※7075锻造合头&桥位； ※※H2陶瓷刹车片； ※※Rotora钢喉。

※※宝马5系(F18)改装Rotora刹车 ※※[前轮]大六活塞卡钳RF603； ※※380x32mm线孔刹车碟盘； ※※[后轮]370x22mm线孔加大碟盘； ※※7075锻造合头&桥位； ※※H2陶瓷刹车片； ※※Rotora钢喉。

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 索纳塔8 #前轮：A60大六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm弧线碟 #后轮：F4a大四活塞卡钳 #碟盘：345*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型：翼神 #前轮：A40大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #后轮：F4b四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型：帕杰罗 #前轮：A60六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm打孔碟 #后轮：F4b四活塞卡钳 #碟盘：345*28mm打孔碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型：宝马新3系 #前轮：A60大六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm龙纹碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

※※斯巴鲁BRZ改装Rotora刹车 ※※[前轮]大四活塞卡钳RF403； ※※330x28mm线孔刹车碟盘； ※※7075锻造合头&桥位； ※※H2陶瓷刹车片； ※※Rotora钢喉。

※※马自达昂克赛拉(两厢)改装Rotora刹车 ※※[前轮]大四活塞卡钳RF403； ※※345x28mm划线刹车碟盘； ※※7075锻造合头&桥位； ※※H2陶瓷刹车片； ※※Rotora钢喉。

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型：丰田小霸王 #前轮：A40大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型：荣威W5 #前轮：A60大六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm弧线碟 #后轮：F4a大四活塞卡钳 #碟盘：355*32mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 十代思域 #前轮：A40大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 丰田86 #前轮：A40大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 奔驰 Smart #前轮：C40大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 荣威W5 #前轮：F4a大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 丰田皇冠 #前轮：B40大六活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #后轮：F4a大四活塞卡钳 #碟盘：330*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 荣威W5 #前轮：A60大六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 讴歌 #前轮：A60大六活塞卡钳 #碟盘：355*32mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

#AVR.1高性能刹车改装案例 #车型： 大众甲壳虫 #前轮：B40大四活塞卡钳 #碟盘：300*28mm弧线碟 #油管：AVR.1高性能钢喉 #刹车皮：陶瓷刹车皮

※※赛麟S7改装Rotora刹车 ※※[前轮]大六活塞卡钳RF603； ※※380x32mm划线刹车盘； ※※7075锻造合头&桥位； ※※H2陶瓷刹车片； ※※Rotora钢喉。

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这个改装能备案吗，需要备案吗，改之前备案还是改了后？有没有代办的