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0和许多同类型SUV一样，混动牧马人的乘坐空间宽敞、通过性和操控性也非常出众，然而原车的行车噪声较大，尤其是在颠簸的路面和高速行驶时，简直像是被噪声包围一样，让人不胜其烦。为了能够降低爱车噪声，车主来到重庆点声源，为爱车做隔音处理。 混动牧马人隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是发动机舱内产生的各种噪声；第二类则是后备箱处的空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖共 9 张
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0作为一款MPV车型，舒适性自然是排在第一位的，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声较大，给驾车舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 丰田格瑞维亚隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪和低频共振三种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱和前叶子板等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金鲨JS共 8 张
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0和许多SUV车型一样，这台新款长安CS75的行车噪声较大，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车噪声，车主不惜驱车数十公里，专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP和吉诺隔音材料，对汽车的门板、翼子板、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：银卫盾＋smart棉 翼子板：吉诺+AC06棉 门板：银卫共 17 张
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0这台宝马740跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围。为了能够降低爱车的噪声，车主不惜驱车数十公里，专程来到银川元音改为爱车做隔音处理。 宝马740隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、防火墙、脚踏位、座位、后备箱和后轮毂，做了针对性的隔音处理。共 20 张
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0这台雷克萨斯ES300h的车主是上海音豪的老客户，他的上一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，这不刚提新车没多久，还没有来得及给爱车上牌，车主就驾车来到了店里，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料、布鲁默和音趣阁隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板、底盘、后备箱和仪表台下方，做了针对性共 23 张
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0这台宝马5系跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，明显已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 因为之前没有做过任何隔音升级，所以对于隔音后效果如何车主也抱有一定的疑虑，经过商议后，车主决定从噪声较为明显的发动机舱噪声入手，看看效果如何后再做进一步的决定。 配置清单： 防火墙共 6 张
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0和许多SUV车型一样，路虎卫士的行车噪声要比同价位的轿车大很多，这也会给驾乘舒适性带来很大影响。车主为了能够降低爱车噪声，不惜驾车数十公里，专程来到昆明丽声汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 路虎卫士隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，除此之外还有引擎盖部位的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘、尾箱和引擎盖，做了针对性共 12 张
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0因为工作的原因，这台哈弗H6的车主在平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声很大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。 哈弗H6隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要为空腔共鸣、路噪、胎噪，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的后备箱、后轮毂、前叶子板和脚踏位等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清共 9 张
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0作为一款MPV车型，舒适性自然是不容忽视的，丰田威尔法原车在这方面的表现非常出色，美中不足的是原车的隔音效果较差，给驾车舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车噪声，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。 丰田威尔法隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及引擎盖部位的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、后轮毂、底盘、尾箱和引擎盖等部位，做了针共 16 张
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0这台传祺E9的车主是一位对舒适性非常看重的车主，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声较大，给驾车舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车噪声，车主经朋友介绍，来到江门新会众汇汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 传祺E9隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、低频共振、发动机舱噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、防火墙和后轮毂，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门共 12 张
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1作为一款MPV车型，舒适性自然是排在第一位的，原车在这方面下的功夫也很大，美中不足的是原车的行车噪声较大，给驾乘舒适性减分不少，为了解决这个问题，车主专程驾车来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是风噪，第二类是路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：银卫盾+珍珠棉 门板：银卫盾 原车门板共 11 张
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0这台蔚来ET5的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，在用车过程中，车主总觉得爱车的行车噪声较大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是外界传入的风噪，另外一种则是路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：吉诺+珍珠棉 门板：银卫盾 原共 10 张
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0和许多日系车一样，丰田陆放原车铁皮结构单薄，整车隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大，为了能够降低爱车噪声，车主也咨询了多家汽车隔音改装店，经过综合对比后，车主最终选择了上海音豪。 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两种，第一种是风噪，第二种是路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP和吉诺隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：吉诺＋珍珠棉 门板：银共 11 张
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2作为一台代步车，五菱宝骏KIWI EV小巧轻便、操控轻松，是很多人上下班接送孩子的首选车型。然而受制于制造成本的因素，原车在行驶时噪声比较大，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主在对多家汽车隔音改装店做了对比后，选择了上海音豪。 经过全面检测，技师发现原车的噪声有三种，一种是汽车自身产生的低频共振噪声；第二种是外界传入的风噪，第三种是行驶产生的路噪和胎噪。除此之外还有来自发动机舱内的噪共 23 张
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0这台丰田格瑞维亚的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，为了能够降低爱车噪声，车主在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主感觉上海音豪无论是价位还是工艺都非常符合自己的预期，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板、底盘、引擎盖、U型槽和仪表台下方，做了共 24 张
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0车主入手这台奥迪Q7已有几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了降低爱车的噪声，车主专程来到昆明丽声汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 奥迪Q7隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是外界传入的风噪，第二类是汽车自身产生的低频共振，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱和防火墙等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单：共 8 张
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0对汽车比较了解的车主都知道，日系车省油、皮实耐用，保值性高。但是铁皮结构单薄，行车噪声偏大。这台丰田皇冠也是如此，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主最终选择了杭州元音改。 丰田皇冠隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪，除此之外还有发动机舱内产生的各种噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板共 9 张
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0和绝大多数车型相比较，奔驰E300原车的隔音效果并不算太差，满足日常的用车需求问题不大。但这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车在隔音方面还有很大的提升空间，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是风噪，另外一种则是行车产生的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和前后翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 前翼子板共 12 张
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0因为工作的原因，这台宝马5系的车主在平时经常需要跑高速，每次只要一上高速，嗡嗡的噪声立刻也会展现出来，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为了能够降低爱车噪声，车主在车友推荐下，专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声以路噪和胎噪为主，加之车主之前也并未对爱车做过任何的隔音处理，所以此次车主决定先从路噪和胎噪入手，看看效果如何后再做进一步的决定。 配置清单： 前翼子板：银卫盾+S共 6 张
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0和许多SUV车型一样，皇冠陆放乘坐空间宽敞、通过性好，但是行车噪声要比同价位的轿车高很多。这无疑会对驾乘舒适性产生很大的影响，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有低频共振和空腔共鸣两种，因此技师使用俄罗斯StP和吉诺系列隔音材料，对汽车的底盘和后备箱等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 后备箱：航空炸弹+AC06棉＋银卫盾+珍珠棉 底盘：吉诺＋AC06棉 底共 13 张
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0这台长安CS75的车主是一位对噪声容忍度较低的用户，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主感觉大白鲨隔音材料非常符合自己的要求，因此车主来到南昌原声源汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 长安CS75隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有低频共振、空腔共鸣两大类，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱和后轮毂等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 底盘：金鲨JS300+隔音共 9 张
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0因为工作的原因，这台沃尔沃xc60的车主平时用车较多，所以车主也非常希望能够拥有一个安静舒适的用车环境。然而原车在隔音方面的表现并不是很理想，无法满足车主的要求，因此车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。 沃尔沃xc60隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是来自发动机舱内的各类噪声，另外一种则是外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、水槽、脚踏位和前叶子板共 11 张
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0这台特斯拉modelX的车主，原本对汽车隔音方面的知识和新闻并不是很关注，前段时间车主在逛汽车论坛的时候，看到有车主为爱车做了隔音处理，车友反馈隔音后的效果也非常的理想，这也激起了车主的兴趣，在车友推荐下，车主来到西安元音改，为爱车做隔音处理。 特斯拉modelX隔音升级 因为之前没有任何施工经验，所以车主决定先从较为明显的低频共振入手，看看效果如何后再做进一步的决定，经过商议和对比后，车主选用了大白鲨系列隔音材料共 8 张
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2作为一款商务车，舒适性自然是非常重要的。原车在舒适性上也下了很大的功夫。美中不足的是原车的隔音效果稍差，这给驾乘舒适性也带来了一定的影响，为了弥补原车在隔音方面的短板，技师专程来到上海音豪，为爱车做了隔音升级工作。 经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声以低频共振为主，随着车速的提高，外界的风噪、发动机舱内的噪声等也会传入进来。因此技师使用俄罗斯smart和俄罗斯stp隔音材料，对汽车的引擎盖、共 13 张
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0作为一款中大型SUV车型，传祺ES9的乘坐空间宽敞、配置丰富，无论是家庭还是商务用车都很合适，然而和同价位的轿车相比较，它的行车噪声偏大，在一定程度上也会影响到驾乘的舒适性，因此车主来到原声源汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 传祺ES9隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是前舱内传入的低频噪声，另外一种则是空腔共鸣，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的脚踏位、后备箱和后轮毂，做了针对性的隔共 10 张
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0和许多SUV车型一样，荣威D5X的乘坐空间和操控性非常出众，但是原车的行车噪声较大，这也在很大程度上影响了驾乘的舒适性，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和胎噪几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，分别对汽车的门板、前后翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 前翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉 后翼子板：CSH小炸弹+银卫盾+珍珠棉 门板：SMART 原车共 10 张
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0作为一款商务车，舒适性一定是排在第一位的，奔驰V260原车在舒适性方面的表现非常出色，美中不足的是原车的隔音措施做的不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了降低爱车噪声，车主来到成都元音改，为爱车做隔音处理。 奔驰V260隔音升级 经过检测，技师发现原车的主要有路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、底盘、共 11 张
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0和许多日系车一样，马自达cx-4的原车铁皮结构单薄，隔音措施做的又不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+珍共 12 张
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0和许多SUV车型一样，丰田RAV4的行车噪声较大，给驾车舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声，车主也咨询了好几位车友，经过车友的推荐，车主专程驾车来到了上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的底盘、门板、防火墙和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 防火墙：军工炸弹+AC06棉+NB2棉＋航空记忆棉共 19 张
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0作为一台纯电动汽车，别克E4的行车噪声要比同级别的燃油车噪声要小很多，但这台车的车主对噪声的容忍度很低，车主总觉得爱车在隔音方面还有更进一步的提升空间。为此车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是风噪，第二种则是汽车行驶时产生的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理共 8 张
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0和许多SUV车型一样，奇瑞瑞虎8的行车噪声较大，如果长时间驾车，驾乘人员的耳朵都有点嗡嗡作响，车主为了降低爱车的噪声，也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终选择了杭州元音改。 奇瑞瑞虎8隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、引擎盖和脚踏位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：银鲨胶黑金共 9 张
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0因为工作的原因，这台丰田格瑞维亚的车主经常需要驾车跑高速，每次只要一上高速，嗡嗡的噪声也会立刻席卷而来，让人不厌其烦。为了能够降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是风噪，另外一种则是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉 门板：银卫盾共 10 张
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0车主入手这台长安cs75已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主不惜驱车数十公里，专程来到上海音豪寻求解决方案。 因为之前没有任何汽车隔音升级经验，所以对于升级后的隔音效果究竟如何也抱有一定的疑虑。经过商议，车主决定先从较为明显的路噪、胎噪和钣金振动入手，看看效果如何后再做进一步的决定。 配置清单： 引擎盖：银卫盾 四轮翼子板共 8 张
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0比亚迪唐是一款深受用户喜爱的车型，它的乘坐空间非常宽敞，配置也很丰富。美中不足的是原车的行车噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声既有风噪，也有外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和前翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 前翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉+NB3棉 门板：银卫盾 拆开汽共 8 张
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0和许多日系车一样，本田歌诗图原车铁皮结构单薄，整车隔音措施做的也不是很到位，汽车行驶时车厢内噪声较为明显。为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主来到大唐汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 本田歌诗图隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有发动机舱噪声、空腔共鸣、路噪和胎噪几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的脚踏位、后备箱和前叶子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单：共 9 张
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0因为工作的原因，这台比亚迪宋max的车主平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性也比较看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声偏大，已经超过了自己的可接受范围，在朋友推荐下，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。 比亚迪宋max隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、引擎盖、四门、前叶子板和后轮毂，做了针共 15 张
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0作为一款入门级的MPV车型，瑞风M4算是一款做的已经非常出色的车型了，但是毕竟制造成本有限，所以原车在很多方面依然有不小的改进空间。隔音就是其中一个方面，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到银川元音改，为爱车做隔音处理。 瑞风M4隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱、前叶子板和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：灰共 15 张
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0车主入手这台大众帕萨特新能源车型，就是看重了它短途用电的省油，长途又不必有续航焦虑的优势，但是在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声较大，为了能够降低爱车噪声，车主在朋友推荐下，来到了上海音豪做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的噪声既有前舱内的各类噪声，也有外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的引擎盖、仪表台下方和翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：smart＋smar共 11 张
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1路虎卫士的动力充沛，通过性和操控性都非常出众，是很多越野爱好者喜爱的车型之一。然而它的行车噪声偏大，无疑会影响到驾乘的舒适性。这台路虎卫士的车主就是因为无法忍受巨大的行车噪声，所以才专程来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。 路虎卫士隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有低频共振、路噪、胎噪，以及引擎盖共振几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、前叶子板和引擎盖，做了针对性的隔音处理。共 10 张
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0这台宝马Mini的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，同时也是西安车凯胜元音改的老客户，他的上一台车就曾在店里做过隔音升级。这不刚换新车没多久，车主还没有来得及给爱车上牌，就先驾车来到了店里，为爱车做隔音升级。 宝马Mini隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要分两种，一种是外界传入的风噪，另外一种是汽车自身产生的低频共振，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、底盘和尾箱，做了针对性的隔音处理。 配置共 11 张
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0和许多日系车一样，本田CRV原车铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低行车噪声，车主在朋友的推荐下来到了银川元音改，为爱车做隔音处理。 本田CRV隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有空腔共鸣、发动机舱噪声、路噪和胎噪几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的脚踏位、后备箱、后轮毂、前叶子板和前叶子板内衬，做了针对性的隔共 15 张
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0因为工作的原因，这台别克昂科拉的车主用车较多，所以车主对驾乘舒适性也非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声偏大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、前后翼子板、底盘、后备箱、仪表台下方、防火墙和引擎盖，做了针对性的隔音处理。 配置共 25 张
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0本田crv是一款深受用户喜爱的车型，在国内拥有非常广泛的群众基础。但很多驾乘过本田crv的车主都反映原车的行车噪声偏大，这台本田crv的车主对此深有体会，为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。共 25 张
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0噪声会对驾车舒适性产生非常大的影响，所以很多车主都会在用车一段时间后为爱车做隔音升级。这台小鹏G3i的车主就是如此，为了能找到靠谱的汽车隔音店，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 翼子板：CSH共 9 张
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0作为一款高端车型，宝马325i在隔音方面的表现却并不大理想，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。尤其是在高速行驶时，嗡嗡的噪声充斥在整个车厢，让人感觉非常烦恼，为了能够降低爱车噪声，车主来到上海音豪寻求解决方案。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是风噪，另外一类是路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+珍共 12 张
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0噪声是影响驾车舒适性非常重要的一个因素，而大多数车型在隔音方面做的又不是很到位，所以很多车主购车后都会给爱车做隔音升级。这台奥迪A4的车主就是入手这台车没有多长时间，便专程来到上海音豪为爱车做隔音升级。 经过道路测试，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、前后翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 前翼子板：CSH共 14 张
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0作为一款入门级车型，长安CS55PLUS原车的配置已经算得上是非常丰富了，满足绝大多数场景下的使用需求没有任何问题，美中不足的是原车的隔音效果较差，给驾车舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车噪声，车主来到银川元音改，为爱车做隔音处理。 长安CS55PLUS隔音升级 技师通过对该车道路实测发现，原车噪音主要有三种，第一种是风噪；第二种是路噪与胎噪；第三种是发动机舱内的各种噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对原车的四共 8 张
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0这台别克E5的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，入手这台车也是看重纯电车的行车噪声要比同价位的轿车要低。然而在用车过程当中，车主发现高速行驶时，车厢内依然会有明显的噪声，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的主要噪声为路噪和胎噪，这类噪声会随着车速的提升逐渐变大，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的四轮翼子板做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉共 6 张
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0丰田亚洲龙是许多消费者都很喜爱的一款车型，它的造型时尚大气，内部配置丰富，乘坐空间也非常的宽敞。美中不足的是原车的行车噪声较为明显，给驾车舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车噪声，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。 丰田亚洲龙隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬和脚踏位共 10 张
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1因为单位距离家比较远，所以这台奥迪A3的车主每天用车时间都很长，这也让车主对驾车舒适性非常看重。然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声非常大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的路噪和胎噪，除此之外还有发动机舱内的各种噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的底盘、四轮翼子板共 19 张
