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1船贈控侨
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1犬殉钞習
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0嘿，吧里的宝妈姐妹们！看到好多姐妹说带娃出去特别不方便，今天我就来给大家安利我的小考拉，它真的是很适合带娃出行哦！ 首先呢，考拉的侧滑门设计太合我心啦！每次我抱着宝宝出门的时候，不用费劲地拉开车门。只要轻轻一踩地上的车标投影，侧滑门就自动开了，很方便！而且呀，那个低踏台设计也很不错，抱娃上车不用抬腿那么高，省力又安全。有次带着宝宝去商场，宝宝在我怀里睡着了，我一边抱着他，用脚轻轻一踩，门就开了，轻
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0兄弟们！我终于成为极狐汽车大家族中的一员啦！今天就来跟大家聊聊我新提的极狐阿尔法T森林版PRO，这车真心不错！ 一开始呢，吸引我的就是那个“森林氧吧”的称号。说实话，我每天在办公室对着电脑，那可真是累啊，心情还容易down到谷底。有了这辆车后，我上下班路上打开它的“森林氧吧”功能，一路上呼吸着负离子发生器释放出的负氧离子，瞬间感觉就像进了森林氧吧似的。那清新空气，哎呀，真的是直接抚慰我的小心灵啊！有回加班到很
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0看见大家都在讨论极狐汽车，我也忍不住来开个帖，分享下我的极狐阿尔法S5。 咱先说说这颜值哈，讲真，阿尔法S5的外观那可真是绝了！那流线型的车身，再配上那超炫的数字棱镜大灯，一眼瞅过去，特别“吸睛”！我个人呢，是很喜欢它的侧面线条，还有那尾灯，一到晚上亮起来，辨识度那是杠杠的！哈哈，有次晚上我去接朋友，朋友老远就看到我的车了。 再讲讲驾驶感受，起步那叫一个灵敏，油门踏板踩起来正合适，轻轻一踩，车子“嗖”地一
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0不知不觉，我的极狐阿尔法T5已经陪我跑了1万多公里，不得不说，这车是真香啊~ 记得买车那会儿，我还为续航的事儿犯嘀咕呢，生怕半路趴窝。结果呢，阿尔法T5直接给我吃了颗定心丸。日常城市通勤，520km续航绰绰有余。夏天空调开到最舒服那档，22度，3档风力，电耗也就13左右，稳稳当当的。想想以前开油车，油费跟流水似的，特别是堵车那会儿，心都在滴血。现在好了，自家充电桩一插，电费省下一大笔。聚会的时候，咱都能多整几瓶好酒啦，
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0提车极狐阿尔法S5有段时间了，今儿得空，跟大伙儿聊聊这车带给我的那些“快感”！ 说到电车嘛，续航绝对是头等大事。我这辆708mx版本的阿尔法S5，就是个续航小能手。早上满电出门，四十多公里的路程，空调开得足足的，导航也全程在线，回到家一看，嘿，电量才掉了6%，这省电能力，让我直呼内行！再聊聊充电吧，那才叫一个痛快！全国93%以上的充电桩都能伺候好我的“小狐狸”，连我们这小地方的充电站，也是完美适配。哈哈，我哥们儿的电
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0各位老铁们，就这极狐阿尔法T5，简直是个移动的小别墅！ 先讲讲空间，阿尔法T5车内空间分别是1793mm、1536mm、1260mm的尺寸，空间利用率高达69%，后排腿部空间能有1米！我这1米82的大高个坐进去，那宽敞得哟，腿随便放，以前长途旅行总是憋屈，现在可不怕了。 后备厢那叫一个给力，400L的容量，以前回老家行李多装不下，爸妈都懒得回去。现在好了，一家四口的行李随便塞，还有空地方！还有呀，后排座椅一放倒，直接变成1546L的大装载空间，露营
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0有没有兄弟们入手阿尔法S森林版PRO的，一起来讨论一下啊 哈哈，一个多月前，我把家里那辆老SUV“送走了”，换成了现在这辆阿尔法S森林版PRO。当初家里人还担心我是不是冲动购物了，结果呢？几次自驾出游下来，全家老少都竖起了大拇指，说这车买得值！ 讲真，以前开那辆老车，路上噪音、尾气能把我整得够呛，尤其是堵车时，简直想原地爆炸。但换了阿尔法S森林版PRO，嘿，整个世界都安静清新了！这车的座舱，装了PM2.5净化装置、空调杀菌滤
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0吧友们好呀！过完年就跟老公开始商量买车，三月份就入了极狐汽车考拉，不得不说它真的很适合出门带娃了。 我带娃出门最害怕的就是在车上换尿不湿了，没合适的地方让他平躺，害怕摔着他。考拉可以把副驾向前90°折叠，粘接软垫形成尿布台，这样，我就可以开始给儿子换尿不湿了。别的不说，这点可是真能救急啊，而且，也不用担心他乱动摔着了。 最重要的是，我开车技术不好，经常一脚油门一脚刹车给儿子整晕车了，哇哇哭。考拉有个特别
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0昨天和朋友试驾了极狐阿尔法S5，总体感觉就是一个“爽”字，没想到现在国产新能源已经做得这么好了，赶紧来吧里分享一下。 我通勤里程比较长，而且不是环线就是高架，高峰时段堵车太难受了。试驾极狐阿尔法S5的时候，我发现它有L2+级别的智能辅助驾驶，我着重测试了ACC全速域自适应巡航，确实比自己开舒服多了，能缓解不少疲劳呢，哈哈。 重点还是阿尔法S5的性能，确实够激情，3.7S零百加速，电门随便一踩肾上腺素就飙升了，试驾的时候，
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0自从入手极狐汽车后，我的上班通勤生活就像“开挂”了一样，非常的舒服。 现在，这天气是越来越热啦，车上空调的制冷能力就变得特别重要。极狐汽车的空调系统，有自动调节功能，通过AUTO开关进入自动调节状态后，能按照平常设置的车内理想温度，自动去调节风量、出风模式和出风温度。所以我平常上班前，都会在手机上的极狐APP上，提前把车空调温度调好，等上车的时候，车内就是一个很“舒服”的温度啦！ 我买新能源车之前，还一直担心
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0开极狐阿尔法T5有一段时间了，真是越开越喜欢呀！！ 我当时进店，最先选中阿尔法T5的原因，就是它的颜值真的很在线。阿尔法T5的车身线条特别流畅，棱角分明，动感还很足。后杠的层次感也很强，搭配贯穿式的尾灯，看起来运动中有点小华丽。 坐进车里，第一眼看见的，绝对是科技感贼棒的15.6英寸的悬浮中控屏，在屏幕上轻轻一点，车内256色氛围灯就可以随意调节，一天换一个颜色都根本换不完！ 阿尔法T5座舱用的都是环保材料，这些材料能够
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0提车几个月了，趁着热乎劲儿，跟大家分享一下买极狐阿尔法T森林版的历程，之所以购买极狐，是出于两个考虑:，续航和安全，我们家里人一致觉得这两点是我们对于电动车最核心的需求。 作为家用专车，首先考虑的就是安全问题，极狐阿尔法T森林版是有很多对撞实验，高强度轻量化的钢铝混合车身加上55kNm/°车身扭转刚度，给我的感觉是用料扎实，安全性不用担心！而且现在电池碰撞着火的事件也不少，阿尔法S森林版在底盘上也有全方位的保护
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0更换新能源车是为了响应号召不假，但这款极狐阿尔法S森林版对我个人和家庭来说，的确也是受益多多，家里一油一电用起来好像更加顺畅方便，日常通勤反而是电车开的次数更多。尤其喜欢它带的森林氧吧模式，上班一族错过就有点可惜了，现在健康养生风这么火，开这车感觉事半功倍啊。 每天下班回家的路上就喜欢打开森林氧吧模式，体验下不同于写字楼那种高压环境，中控屏上会显示森林的画面，就感觉很放松很自然，同时车内也会响起流水
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0出去玩儿感觉还是SUV或者轻越野比较得劲儿啊，极狐阿尔法T森林版属于全地形可行驶的SUV车，经常自驾出去露营啥的，各方面的表现都很优秀。 它的真实续航续航里程达到了600km，我买的是最贵那个，主要是经常上山下海的，动力要求还是蛮高的，只有这个是双电机四驱的，想要688km续航但是都是两驱。不过好在极狐的真实续航也不低，在家附近周边游玩，从来都不用半路充电，直接安全返回。开启极狐阿尔法T森林版的全地形模式之后，能享受到极
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1见微知著L
2023-11
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0之前工作不忙的时候假期周末的我都喜欢骑车去郊外玩，在大自然中体验难得的放松。但是这几年工作越来越忙，这总放松感也离我越来越远。第一次在线下哪个商场看到极狐这车试乘了一下，当时没时间所以没试驾，一坐上去感觉不一样，空气质量感觉有质的飞升。坐在森林座舱中体验到了媲美置身于大自然中的自在享受，毫不逊色，所以下定决心提了极狐阿尔法S森林版。735km续航，足够开了。 极狐阿尔法S森林版从雾云灰的外观就开始诠释森系，
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1对于不使用dsp调节的车主来说，使用汉声汽车音响是不是更容易上手？
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0购买极狐阿尔法T森林版已经有一段时间了，我认为是这款车最大的优点也是我最喜欢的一个优点，那就是森林氧吧模式，这个功能可以让我足不出户就能感受自然的清新空气，当“森林氧吧”模式开启，车内显示屏就会显示出森林画面，背景音乐就是林中的声音，空气经过PM2.5净化装置和CN95抗菌滤芯后，就好像森林中的清风，8分钟就车内PM2.5降至15以下，当我觉得累的时候，我就会打开这个模式在车小憩一下，能让我迅速的恢复很多的元气。 其实在
