今年武汉地铁有社招吗？招聘信息在哪能找到呀，招的话要不要站务专业的，公司好进吗？蟹蟹各位有知道情况的帮一下忙呗

求关于12号线的消息 大概什么时候社会招聘 还有工资待遇这一块

楼下修了5年了

求问各位老员工们，信号专业是去老线好，还是去自动无人驾驶比较好？听说这两个信号设备不一样

湖北人在深圳地铁，想回武汉地铁，找个地铁员工了解一下，谢谢好心人。

上夜班都已经是拿健康拿命换工资了，还要被克扣工时？干活不算工时？想办法扣钱？是不是国外的资本家混进公司来了？

后来怎么取消了？

如题

为了表明一个小吧的光辉带头作用， 为了营造良好的贴吧环境和氛围， 开帖回答各种地铁相关问题，长期有效。 广大新人老友，都可参与。 （申明严禁灌水）

2017年的夏天，我怀揣着"专业报企"的理想走进武汉地铁这家公司。彼时的我坚信：只要足够努力，定能在职业发展的阶梯上稳步前行。 然而八载春秋流转，现实给了我沉重一击： 📌 职称困局：2022年因"年限不足"被拒之门外，可2016届同事2021年顺利参评，2018届同仁更在2023年与我同批参评。这充满"弹性"的评审标准，究竟遵循的是制度规范，还是人为操控的"薛定谔门槛"？ 📌 承诺悬空：2023年底通过的中级职称，至今未见

昨晚送外卖的时候，店老板在旁边和其他几个店的老板坐一起聊天，他说他儿子如果考不到好的本科的话就准备报地铁的订单班，出来以后怎么怎么啥的，牛逼吹得我都不好意思了，拿完餐骑上电动车以后还是忍不住，回了一句有毛线用，还不是要出来送外卖。感觉空气瞬间都沉默了，当我拎动油门准备去送餐（主要是怕挨打赶紧跑）的时候，老板问我学的什么，此时我的电动车已经西出去了，只留下一句学什么结果都一样，请问宝子们我做的对嘛

你们有什么问题可以问我，只是一个基层。

最近准备辞职，去地铁领工员，外包合同，一年综合9万。比之前前四五万。但是周末双休，离家几步路。值不值得去，这个夜班是怎么个上法，想咨询下

如题，知无不言，有问必答。

据武汉地铁运营公司此前消息，为保障“五一”假期的市民乘客顺畅出行，4月30日、5月1日，轨道交通2、4号线延时1小时至次日00:00，轨道交通1、3、5、6、8、11号线及7号线园博园北站至青龙山地铁小镇站区段延时半小时至23:30，轨道交通19号线延时半小时至23:00。5月1日劳动节假期第一天，地铁线网提前半小时于6:00开班，方便赶早换乘其他交通工具乘客出行；5月2日至5月5日，地铁线网于6:30开班。

我不理解

C级：阳逻线22:30，前川线22:30，纱帽线22:30。 B级：左岭线23:25（按11号线末班车到武汉东站的时间算） A级：纸坊线23:50（按7号线的末班车到野芷湖的时间算） S级：蔡甸线00:02（按4号线末班车到黄金口的时间算），机场线00:18（按2号线末班车到金银潭的时间算） 可以发现，如果郊区线路为独立线路的情况下，末班车一般都偏早。如果郊区线路与主城区线路串联的情况下，因为主城区线路发车本来就偏晚➕列车经过主城区需要耗费一定的时间，因此郊区

武汉地铁工作5年以上单边公积金多少来的？

今天下午我想坐地铁王家湾到天河机场，从王家湾的某一个入口下三号线，下去之后，正好旁边有一家美容的商店，打着免费试一试检测的名义，强行把我，拉进去，我自己是不愿意进去的，因为我赶时间，给我强行拉进去，要我登记之后，叫我做皮肤检查，我也是不愿意的，结果他们两三个人不愿意让我走，强行拉住，叫我做完检测就两分钟，我实在迫于无奈，做了那个检查，给我脸上弄了一大坨黑色的出来，然后又说我皮肤有问题，给我搞个什么

我是检修上夜班的，但是最近身体不太好免疫力差，最近一年不到住了3次医院，想了解下站务员是怎么上班的，不是行值的话没有夜班吧？如果没夜班的话有机会想办法调过来。

有没有新牛马来武汉地铁

拍摄于地铁6号线江汉路站

在沈阳地铁司机和站务员都需要交9000块钱培训费，而且如果你签了合同到时候不想干了还要交1万块钱的违约金，请问武汉地铁需不需要？

如图所示，这是武汉地铁中山公园站远期规划的图片，黄色是16号线，紫色是14号线，绿色是13号线，粉色是2号线，蓝色是1号线。16号线站台在2号线中山公园站台西南侧，14号线站台在2号线站台东侧，13号线沿新华路布置，把14号线站台和1号线站台相连，实现1号线友谊路站和2号线中山公园站的联通。这也就意味着，以后中山公园站可以实现5线换乘，1.2.13.14.16号线将集体汇聚于武广！ 不过五线换乘基本上都是通过要借助其他线路的站厅和通道进行换乘

想问一下五一早上八点多的四号线会很挤吗因为要从武昌站到武汉站转车怕时间不够

如下图

网上的攻略上说的是当个自然日结束后就过期，但是官方说的则是24小时。如果按照网上说的，假如说我晚上7点才购买日票，那第二天早上10点就不能使用，如果按照官方说的24小时则可以继续正常使用。 另外，如果是24小时的话，是按照出站时间为准，还是进站时间为准？如果我晚上7点买的月票，第二天下午6点进站晚上8点出站，这个时间该怎么算？按照进站而言没有超过24小时，但是出站已经超了。

1.市区线弯弯绕绕，影响通行效率，例如2号线的弯弯绕绕（这也受限于当年批复历史条件的影响），以及7号线本来整体上是南北走向，但是在汉口却是东西走向，8号线武昌梨园的急转弯（其实梨园过后可以直接到光谷，正好缓解2号线的压力）。这条问题在部分近郊线上同样有所体现，例如3号线二期为什么非要拐向文岭，走东风大道318国道直线不就行了吗？ 2.这也是最为重要的一点，就是部分规划没有前瞻性，导致交而不换的增加，这对于很多前三

不过我希望，第五轮肯定要着重于市区，要不然客流强度再上不来后面批复难度和阻力就很大了！9号线一期（磨山到汤逊湖站），13号线一期（金银潭到湖北奥体），10号线汉阳段这三条市区线必须保住！有条件的话可以再带上11中法生态城，8北延伸到汉口北，16北延伸到汉正街等等。13号线大站快车站距尽量不要那么大，需求量大的地方和该换乘的地方还是要设站的！

今天我看到光谷广场以后的9耗线地铁站台了

我是在别的地铁干了快三年了，是站务员。家是湖北十堰的，现在想去武汉地铁，不知道武汉地铁会不会

如下图

这竣工日期拆了干什么，把4改成5不就完了

新人想问问前辈们群号，谢谢

2017年3月，武汉规划了第四轮地铁建设线路（初稿，2017-2023），如今已是2025年，8年时间悄然而逝，那么这几条线路的现状怎么样呢？ 首先，8号线三期作为军运会配套工程，最早通车（2019.11），其次，11号线葛店段和三期首开段（武昌站东广场到江安路）分别于2021.1.2和2024.12.27通车。6号线二期东段（到新城十一路）在2021.12.26与同为第四期当中的16号线同时通车。6号线二期新城十一路以西到走马岭目前没有音讯。前川线分两期开通，横店以南2022.12.30通

武汉地铁规划，首先从1号线1期开始。早在上世纪90年代，武汉就已经开始谋划城市轨道交通的建设，但是当时很多人都在说武汉的地质条件不适合修地铁。因此1号线就采取高架线路，贯穿当年最为繁华的汉口老城区，这也是武汉轨道交通的开端。 一期规划主要就是截止于2014年汉口北延长线通车之后的线网，可以发现，一期规划主要就是保证市区当中最需地铁的地方为准，因此当年规划2号线的时候，为了确保批复，将多个商圈直接串联，但是过多的

13号线中南路站这个设站有分歧，你们觉得到底是中南一路设站比较好，还是武珞路设站比较好？ 中南一路的好处就是7号线在小东门换乘之后不需要拐那么大的弯，并且中南一路之后拐向丁字桥路的转弯半径也刚刚好，可以说中南一路的方案可以减小绕路，采用最自然的弯道完成过渡，并且中南一路不是主干道。但是如果采用中南一路的方案，就只能换乘2.4号线，12号线就换不了了。 如果采用武珞路方案，就可以把2.4.12号线都串联起来，弥补4号线在

武汉当年规划的“2”字头郊区线路，例如21号线，当年给出的定义指的就是接在1号线上的郊区线路。那么，当年那几条2字头线路，现状如何呢？ 首先来看，21号线阳逻线，这也是目前唯一一个保住“2”开头线号的线路，2017.12.26开通。 22号线巴登线（通往江夏巴登城也就是现在的恒大项目），23号线东山线（这条跟3号线无关属于例外，跟21号线一样是接在1号线上的线路），这两条线目前没有音讯。 24号线蔡甸线2019.9.25开通，25号线可以说是现在的5号

想知道一个星期上几天班

武汉地铁新港线二期迟迟不修，不要了，改成25号线 25号线站点如下所示： 1.仁和路（4）（地下） 2.欢乐谷（地下） 3.武汉火车站东广场（5）（地下） 4.铁铺岭（10）（地下） 5.群力村（地上） 6.化工新区（地上） 7.湖大阳逻校区（地上） 8.阳逻客运站（地上） 9.阳逻港（27）（地上） 10.阳逻（21）（地上） 11.金阳大道（地上） 12.桃桥湖（35）（地上） 13.阳逻之心（22）（地上） 14.柴泊湖（地下）

武汉地铁13号线省农科院站换乘8号线吗

如图为25号线LCD和25号线站牌（阳逻站），因为新港线二期死不修，所以改成这个25号线了，新港线二期，你不修就干脆砍了算了

如下图