长期寻找承德骑友，基本短途。愿意一起玩的留微我加你

骑行是种生活说就走就走期待已久承德，我来了 我来了 我来了

上坡路很是危险！！大车和蜗牛一样！我比蜗牛还慢！

各县区把自己的骑行群贴出来

初级通常是指车龄未满一年的人。 1.无论你是否有晨骑习惯,每周累积骑乘里程数至少150公里，千万不要只在周六和周日各骑75公里,这样效果不好. 最好是一三五20~30公里,周日60~80公里. 2.无论平路或爬坡前面都用小盘来骑车,重点在于练习回转数,刚开始练习时控制在90~100rpm之间.想要成为优秀的骑者练习回转是一门必修的课程,此时53的大盘对你们的帮助不 大,因为你们的肌力还不够强,就算用了练习的效果也不大. a.利用轻踩回转检查膝盖上提时,是否会外翻

西藏特殊的高原环境，对身体会有一定的影响，因此，到西藏旅游之前一定要去医院作身体检查，在肯定自己心肺等主要脏器没有毛病的前提下，才能启程。以下将为大家介绍一些高原的基本保健常识。 　　1、不适宜到西藏旅行的人 　　心、肺、脑、肝、肾有明显的病变，以及严重贫血或高血压的病人，切勿肓目进入高原。你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，进行严格的体格检查。 　　患有器质性疾病、严重贫血或重症高血压的游

骑自行车旅行，不比平时在家用车，首先必须选择好自行车。由于旅行路线较长，沿途道路情况复杂，一般来说，以选择坚固、保险、惯性大、抗颠性、抗疲劳性强等性能较好的自行车为宜。我国国产的安全系数最大的（装有保险叉）加重自行车，车虽重，但具备上述特性，骑起来也比较稳，是你选择的理想车型。 如果在平原地区旅游，普通标定型的自行车便可胜任。但为了确保安全，应临时加装保险叉。其中，26英寸的轻便自行车，材料抗疲劳性差

单车服饰专业篇 相信所有准备进阶『玩家级』的车友都有曾有过这样的经验； 骑乘穿着的服装跟贵贵的爱车总是感觉有点那么不搭、长距离的骑乘不但屁股痛，更惨的是发生胯下破皮的『烧璫』现象！ 其实当你有上叙的困扰时，一般的休闲单车服已经无法满足你的需求； 你需要的是针对保护长距离骑乘、特殊风洞剪裁及快速排汗乾燥功能的专业款车服！ 早期的单车服与现代相比除了各材质的进步外都有一个共通点；都是使用贴身剪裁。 较贴身的服

全文转载 首先介绍车胎损坏的四大情况 1.蛇咬（车胎磕直角，轮圈的两行导轨击穿内胎，形成两个破洞，故名蛇咬） 2.扎胎（人品不好，荆棘居多，另外也有铁钉，吧友阿西曾经碰到图钉） 3.爆胎（气压太大了，或者重口味落地导致爆裂） 4.橡胶劣化（时间长了，路遥知马力，日久见人心） 本教程针对普通山地车胎 真空胎神马的暂无。。。 先倒放车子 拆后轮 然后摆开你的工具们 1.补胎贴 2.胶水 3.橡胶锉刀 或 砂纸 或 粗石头 4.敲胎棒 或 内六 还有

全贴转载整合 一些车友在选购整车时，往往看中几款整车而无法抉择，考虑那辆性价比更高，而各品牌入门级整车在变速系统上，几乎全部使用SHIMANO的产品，SHIMANO又为自己的配件定义了等级划分，在不同档次整车上同样使用更高级别的SHIMANO变速系统，这里给大家发些SHIMANO由低到高各变速度套件，供车友在选购时候参考。另外针对各品牌整车的车架，牙盘，前叉所用配件各有不同，有问题可单独比较说明。 山地自行车变速系统 日本SHIMANO（禧马诺）