保护好

近日，来自铜陵市枞阳县的黄家山黄氏宗谱续修委员会一行3人来到安庆市档案馆，将记录无产阶级革命家、外交家黄镇将军和其为国捐躯的胞弟黄彬烈士的《黄氏宗谱》捐赠给市档案馆。

安庆的发展，从失去枞阳开始，结局已定。

新开一个坑，系统性的介绍与盘点安庆市区的60余条公交线路 Attn. 微信公众号：安庆公交迷

塔楼高度>70米

5月9日，《新建六安至安庆铁路环水保技术咨询服务招标公告》发布，并正式提出了项目的开工日期。根据公告，六庆铁路项目全线计划于今年8月正式开工建设，计划工期5年。

一点人脉都没有啊

哈哈哈，大渡口人民的心声

大南门唯一的遗憾就是18年房票拆迁，就应该大手笔，一次性把连同国货街，倒爬狮全部拆掉。现在再去拆迁，很难了

看到六庆铁路的图，上面这个安庆东站的选址大概在哪呀？

不少楼栋都封顶了，真要现房销售吗

是不是又来大佬了？

有时发表评论安庆，总是被一些被洗脑的小白鼠史盲上来就抨击安庆历史上一直是合肥的小弟，吹嘘合肥是淮西首府，看着都搞笑，真是不懂历史，在以水运为主的近代以前沿江城市都不会太差，自唐省级机构淮南道从扬州迁到安庆到1952年安庆一直是淮西首府地位，安庆北宋正泰军节度使、南宋淮南西路治所、元朝淮西行省和淮西分司驻地、1638年安庆脱离南直隶成立操江巡抚且是其驻地、清朝1662年—1912年安徽省会、民国安徽省会以及1949年—1952年安

大观亭历史文化街区里面为啥不拆迁呢

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历史是任人打扮的小姑娘，现在有关安庆1949年之前的大多历史都遭到篡改和缩短，如此一来安庆深厚的历史文化底蕴、安庆影响力和安庆文化影响力都将被削弱或荡然无存，比如： 1、安庆建城800年伪史：史籍《三国志》、南宋《建康志》、《大清实录》和1949年之前的《安庆志》都记载：安庆建城于三国时期，距今1800余年，例如：南宋《建康志》记载：吴魏相拒时当设疑城于此，此疑为方言以讹，疑城即今天安庆市区宜城。潜山古皖国距今2500多年，

安徽只有皖北和皖南两个区域，何有皖中之说法？皖南和皖北在气候条件，自然环境等方面显而易见。而皖北与所谓的皖中气候地理环境基本是一致的。 12月8日，皖中区域食品安全风险预警交流协作首次会议在安庆召开。 会议讨论通过《皖中区域食品安全风险预警交流合作框架协议》；合肥市、滁州市、六安市、安庆市市场监管局现场签署合作协议；

搬运自dy：Dr.wang666 去掉下属乡镇，看看县城城区的真实实力（含枞阳）

还去不去啊

安庆：全市共接待游客479.2万人次，实现旅游花费26.86亿元，分别同比增加14.4%和10.9%。 其中，大南门街区32万人次 倒扒狮街区30万人次 天柱山景区18.67万人次 集贤时空8.02万人次 六尺巷3.27万人次

二四年上半年排108，全年排114，今年第一季度算上未出的应该在107，整体来看，安庆下半年疲软，不过在90到100名，这个区间很多城市都增长乏力，三年内冲百强还是有一定希望的

安庆西站的建设有利有弊，弊处在于远离市区，利处在于靠近京九这条主于线，且附近还有大量空区。现在接入京九和宁安线，在建六安景线路。可以向上争取一条从安庆西接入枞阳的线路，和现在的天天高速一样，打通江北通道，这样安庆西就可以成为区域性大站，若改造安庆站难有成效，因为城区已经定型，在建设跨江大桥，城区还要拆除重建才能将线路接入，如果在20年前，重点投资还有可能打造和芜湖站一个水平，现在确实不如发展安庆西。

圈起来的部分还能盖房子吗？

“安庆市DQ01单元2301B、2302地块（上河院）项目－北地块规划建筑设计方案”公示

参加哦6

当100多年前，老省城安庆北门外柏子桥菱湖畔的敬敷书院，在著名教育家严复先生的主导下，改为了安徽大学堂，从此成为了安徽省近代高等教育的发端。安庆敬敷书院是安徽历史最悠久的书院，名称源自《尚书》“恭敬的布施教化”。“敬敷 世范 勤学 笃行”，是敬敷书院的精神，也成为了今天的安庆师范大学的校训。而安徽大学堂发展出来的今天的安徽大学(包括安徽师范大学、安徽农业大学)，校训是“至诚至坚、博学笃行”。和敬敷书院精神如

振宜汽车2024年，完成整车生产24.3万台（套），实现产值约170亿元，同比增长近30%

预留太靳高速东延线、沿大别山高速沿线产业用地，对接沪苏浙产业转移。 交通“水陆空”立体网： 合安九高铁太湖南站2025年投用，宿望宣城际铁路谋划中； 太湖通用机场落地江塘乡，预留低空旅游、农业作业空间； 华阳河航道升级，打通皖西南水运通道。

据介绍，安庆成为安徽省2025年度第一批“高效办成一件事”国家重点事项7个集中攻关和创新试验市之一，与芜湖共同承接建设项目开工“一件事”揭榜挂帅任务。为加快推进改革工作落实，我市迅速组建“一件事”工作专班，精心打磨实施方案。目前建设项目开工“一件事”已正式上线运行，办理时间从49个工作日压缩至30个工作日，申请材料从25份减少至10份，全流程线上审批，真正实现“零跑动”。

路过芜湖江北新区，才建设没几年咋感觉城建比咱安庆新区都大气，都是安徽的弟兄，凭啥。

安庆的确要崛起啦

这种肉色加红橙色可能在二十年前刚建设时看着还行，但是以如今的角度来看真的土的不行，不中不西的感觉，江堤也算安庆门面，旁边有大南门商业街，迎江寺等景点，凑这种江堤如今来看未免真有些掉价。把红色顶换成黑顶，整体采用黑白的色调会比如今的样子好看得多

1.招标条件 本招标项目 S465罗湖大桥接线建设项目剩余工程施工 已由 安庆市发展和改革委员会 以 安发改许可〔2020〕5号 批准建设，建设资金来自 历年交通建设项目结余资金 ，项目出资比例为 100% ，施工图设计图纸及相关技术资料已齐备，招标人为 安徽安通高速公路开发有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目编号：H0GC25A03G045 2.2项目名称：S465罗湖大桥接线建设项目剩余工程施工 2.3建设地点：

每次经过安职院怎么都感觉静悄悄的，都不出来玩啊

终极悬念： 能否打破‘安庆虹吸效应’，关键在于高铁新区能否建成区域性科创中心。