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50记得兰渝铁路开通的时候这趟车还在呢。而且兰局明确表示兰渝铁路开通每天兰州到重庆往返列车20对到25对左右。后期由于成局的不配合就没有达成预期目标。
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54姚渡作为一个兰局管辖的外省车站，现在车次车次太少了。从兰州陇南去姚渡、青木川古镇、碧口古镇太不方便了。记得以前还有兰州始发的快速普速列车，现在只有一趟6068。
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32今年是兰渝铁路（川渝段）开通10周年，俗话说10年了这里有有喜有悲。有爱有恨请各位大佬各显神通一起来回忆这10年来关于兰渝线的点点滴滴，申明：本帖不涉及地域歧视，请大家公开公平讨论。第一条我来说；2015年1月10兰渝铁路重庆北至渭坨段开通运行，不久后所有宁蓉线的动车组全部改由兰渝线运行，同年12月30日随着K9431次列车从重庆北站缓缓驶出，标志着兰渝铁路广元至渭坨段正式开通运行从此结束南部苍溪阆中三地不通火车的历史。
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20目前广安没有一条高铁，有一条在建的西渝高铁，但只有一个广安东站，这个高铁站设在了广安地级市的中间，靠近顺便照顾没有火车站的邻水，整个地区（武胜、岳池、广安、华蓥、邻水）五个城市都指望着一个高铁站，会不会觉得有点寒碜？ 武胜有兰渝铁路，但时速仅160，并且车站远离城区有20公里，岳池和广安是兰渝支线，每天过路车次不多，华蓥有襄渝铁路，时速也只有160，最东边的邻水连火车站都没有。 相比内江，宜宾下辖的县城，绝大
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266挖机平整了一大块地出来，南广应该在北边吧，到时候又拆？9怎么兰渝铁路公司感觉一股非常忌惮的样子呢？真修好了一堆人还不是偷偷摸摸抢动分路线的票22甘肃南下川渝或进入华南最快的铁路就属规划中的兰渝高铁和兰汉十高铁。其中兰州到天水段属于共线路段，兰汉十从天水经略阳进入汉中接轨，兰渝高铁从天水经礼县西和陇南进入川渝，只有这样才是最优的选择。川渝地区走广元还是绵阳还是未知数。建成之后老兰渝铁路线专门跑货运，支持国家一带一路渝中欧班列。大家可以想象一下，在大洋运输霸权的情况下，铁路运输是每个沿线国家必不可少的选择。021走宝成和达成吗655在可见未来兰渝铁路仍然是兰州到重庆的最优路径，220j上线能否让南段达速，全程6小时 ps 兰州—重庆 走川青 6.5-7.5h时间没节省，价格高许多115月5日，高兴站发送旅客3018人次，突破单日客发最高记录。38共 9 张13成铁到底想干啥？本身下午这个时段阆中南部到南充的车次就少，现在海妖整这一出，真是无语透顶！130现在兰州始发到重庆没有了普速列车，希望这趟车继续开下去。晚上兰州始发第二天早上到达重庆。途径兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、南部、、阆中、南充、武胜、合川、重庆。22G212上跨成达万铁路跨线桥桥墩建设基本结束，目前已进入架梁施工阶段。昨（11）日，记者在跨线桥建设现场看到，左幅桥梁进度明显，右幅正加紧建设。4潆溪212线公路桥从2023年3月10日至2025年4月30日历时两年一个月零十天终于通车了。22如果建一条天水到广元的高铁，兰州是不是就有去成都，重庆的G字头列车了？42不是很懂新建南广城际的必要性，感觉南广之间联络也没那么的繁忙。 感觉修了南广城际后，兰渝铁路的货物就全部走南高线和广巴线分流，兰渝铁路南渝段升级改造为客运专线接南巴城际，这样重庆南充巴中就行程客运专线。31上一次最后还是2021年的样子 看得出来是真的慢慢开始恢复了042闲着没事，坐个小运转，K788（南充-广安南）、K9463（广安南-南充）
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733高南铁路这三对车到发帖前都还有零星的硬座票可购买，卧铺则是直接一种无人问津的感觉，这还是其他兰渝车连无座票都被软件守着抢的时候，遇到又贵又慢的卧铺的时候就老老实实去坐大巴车了022南段如果160km/h线路饱和的话兰渝高铁会不会就成了9合川东站就在原来襄渝铁路的清平站附近，不知道广安东下来会不会进高兴站那个位置，贴着襄渝铁路走。要是有的话南广接轨这里不好吗 高兴站保持现状就办普速的客货运，最近高兴的石门子村不是挺火的么，未来视条件开通高铁客运也好呀 #南广城际##西渝高铁##华蓥高铁站#0有谁知道透露下呗，五一票都抢光了，就等临客了29欢迎大家讨论 我的观点：兰渝铁路-渝贵铁路可以再次全面拉通跑了22没动货见面的时候47西成不可能上垃圾桶，如果取消d车汉中就只能去成都坐高价绕路更慢的车了，大概率会保留一趟d车原路运行，除非汉巴段同步通车，其次如果西安将d车全部挪走，广元很明显会增加始发车到重庆，参考现在南充到重庆的标杆d车，感觉兰渝依旧会有真d运行 理想来看短途到重庆最佳方案还是走兰渝，而长途就可以上南广，巴南广安三市客流可以充更多长途车次，南充北始发拉上广安也可以搞一趟南下广州的车312铁路延期，公路设计延期，水利设计延期难吗，有需要的企业可以联系0目前房建一级资质的价格最低就是湖北了，共 5 张
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