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0革命老区的人民需要京沪二线,临沂,沂蒙山区,淮安,盐城,南通这些革命老区的需要联合一起去申请京沪二线,为老区人民发展也要建设京沪二线。
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55五莲黑马赢了,日照赢了,山东赢了,临沂惨胜,诸城输了。 据齐鲁网10月22日消息,闪电新闻记者从京沪高铁辅助通道(即京沪高铁二通道)潍坊至新沂段可研评审会了解到,京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段将走东线方案。东线方案线路全长约330公里,拟设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县-沂水、沂南东、临沂北、兰陵东、郯城西、新沂东10个车站。其中日照市内莒县北站2台4线,五莲北站4台12线,日照将实现所有区县通高铁。五莲北将成为高
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18京沪高铁二线最佳路线:北京、天津、黄骅、东营、潍坊、诸城、日照、连云港、滨海、盐城、海安、南通、上海。
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7最近诸城吧友比较兴奋,因为潍坊交通局对京沪二线的问题做出了回复,并说“省交通厅支持诸城设站”,觉得有希望了,是这样么?我来分析一下: 1、“京沪高铁二通道是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分”:之前诸城吧友说京沪二线不是国家干线是城际,所以无所谓顺直,重点是要照顾沿途。现在潍坊交通局说了是“八纵八横”重要组成部分,诸城吧友怎么看? 2、“由国铁集团主导推进前期工作”:本项目是国家干线铁路项目,是
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3诸城胜利了! 起飞吧,龙 冲天向云霄豪情万丈发立起来呀
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9通州正在建设的城市副中心站是始发站么?还是始发站之一? 另外,环渤海城际铁路津潍段和京沪二线并线共站,属实么?
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6东线方案,安丘站具体位置有知道的么?
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7青岛从哪里接京沪二线?
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5原因有三,一,潍坊北站是经国家级和省级人民政府审核批准建立的铁路客运站。二,规划建站时经上级主管部门批准预留了京沪二线的预留接口和通道,所以不能更改。三,京沪二线潍坊至新沂段规划建设特别是潍坊段就是以北站为起点设计规划的,目的就是能在安丘,诸城设站,所以走潍坊北站,安丘,诸城设站基本无悬念!
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4这吧没有地域黑吧
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0如题,谢谢大家围观
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7临沂人一个二线吧。诸城人京沪高铁二通道吧。这是哪里人的吧日照人?
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1经核实吧主小布點儿 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 京沪高铁二线吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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1关于京沪二线的“三个为什么?” 京沪二线高铁为什么走东线?我认为,京沪二线的最终水落石出,花落谁家都无可非议,国家的大战略不是一城一池,走东线是正确的选择,是国家发展的需要,体现了各级的胸怀和高远。五莲成为此次搏异的最大赢家,成为未来的重要鲁东南高铁枢纽,也是由他的重要战略地位和优势资源而决定,不是争与不争的结果,也充分说明了决策者们的远见卓识!象此种决策,造福当今,惠及后世,一旦失策就遗误国家和
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36潍坊至新沂高铁东线方案线路长度已明确。
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48某大美自媒体发出来的线路站点那是他们自己幻想的,没有真实性,大家不要受自媒体影响,要树立正确导向,不要盲目相信某地自己意淫的所谓的站点。
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24寿光北站,是京沪高铁二通道(津潍段)高铁的一个站点,同时又是潍烟高铁的起始点,现阶段根据津潍预可研报告预测大体位于山东省寿光市羊田路营里段,是寿光史上首个高铁客运站。