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84为什么感觉这么强,一天都跑不完,太强了,有人说说为什么?
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33打算用支架组装 0.2镀镍片 极空40a保护板 不锈钢外壳 安德森50a防水插座
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77看很少有人做锂电池大功率充电器的使用和分享,前段时间自己的大炮又又又炸机了,本着这次不像修的原则,换新,换新n那么问题来了,买什么品牌 ,多大A数的是个难题,我找了很久、查了不少东西,也问了不少车友,后来得出目前市面上可以达到20A不虚标🌯的品牌有如下几个: 1-极冲品牌 家族系(英盟科技的)产的或者代工的什么科曼/极冲/优冲等等! 2-本富品牌 家族系(本富科技生产或者oem的)有智迁锂/本富/千峰锂电等等等 3-埃迪森 品
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145买铁锂的想法是重量轻,安全,维护简单,充一次电能比铅酸用得久,寿命长,但昨晚看了一个修理新能源车的抖音号,他们都不愿意修磷酸铁锂的电池,压差大问题多很难搞,反复搞几次都出问题,均衡很难搞定,要花很大的精力和时间,收费高了客户也不愿意,这是铁锂的天然属性,我们新电池尚如此,可想而知几年后成什么样子,看来想替代铅酸也是难,成本上也不占优势,电量不准确随时把我们丟在路上,特别是冬天,除非电量在40%左右就充
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1024串3.2v的72v63ah国轩磷酸铁锂, 输出电压应该是24✖️3.65🟰87.6v么? 电流10a左右是不是就行,我看0.25c以下都行。 问客服一问三不知。
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157看见吧里好多人的电池一安可以跑3安以上 有的甚至跑3.6以上 人家速度还快 我的电芯是蜂巢62的 电摩是台铃夺冠 车重126kg 电池30kg 本人73kg 最快速度45公里一般接娃娃35kg 带老婆孩子老婆55kg 正常骑行一安只能跑个2.85公里左右 正常吗 欢迎大家都来说说你的电池一安能跑多少公里
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22车子是1200W电机,72V20A铅酸,一个人能到55km时速。 但是铅酸不耐操,于是想换锂电池。 各种权衡之后,准备上佳仕凯的。 电池仓是T形的,能放6块18x17x7.7cm的铅酸电池。 如果把电池仓分成两个部分,那么能摆放7245的规格,这样强度不够,震动环境中可能出问题。 最后权衡,选择做成一个整体,使用5x12规格。 网上买了6x12的支架,拆掉一排变成5x12,搞定!
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700.2镀镍,或者0.3, 京东那款阿威兹可以用吗, 或者有没有手搓的点焊机,五六十块钱搞定的, 家用做一组可能好多年就不用了,买一个浪费,P
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159车子是台铃小电自,原车自己改了座桶下3个20AH,座桶里2个20AH(原车就这么设计的,尺寸刚刚好,所以用不了一体锂电),共60V20AH,已经装了蓝牙库仑计。 控制器改了蓝牙自学习控制器,48-72V,40A 就这样用了2年多,现在发现冬天铅酸已经不行了(上下班平均一天也就15-20KM) 近期刚好刷到国轩的锂电,12.8V一个40AH,尺寸跟20AH电瓶一样,跟我的车绝配 价格相比还是高的,转某鱼,多问几家,最后2050元买下(5个电池加充电器)
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1大佬们这是什么杂牌保护板,有8根温控线。下bms软件搜不到,是没有蓝牙模块吗