如题，森麒麟990跟德林特ds2有什么区别？舒适静音度差别大吗？听别人说990好完美，德林特有点颠簸。

铁子们，买到了一个库存两年的胎，开了一个月还鼓包了，想问下怎么处理，知道德林特售后电话是多少吗，想反馈下。

经过了长时间的抉择，在去年3月份还是果断的给我的老车换了新轮胎，换上德林特DS2后陆陆续续地跑了也有10000公里了（我可能跑得稍许少了那么点），下面谈谈感受。换了新胎之后的感觉不错，优点有以下几个方面。 1、胎噪上要比以前的轮胎好了很多，80码以下看不出有什么大区别。但是80码以上马上就能看出差异，之前的胎噪太差了，现在这点解决了，控制的很好。 2、换上新胎后油耗下降了，虽然幅度不大，但对于我这辆跑了有几万公里的车来

走在街上放眼望去，两辆车里，其中就有一辆是SUV。究竟是什么让这款车型在国内如此受欢迎呢？一方面是因为SUV车身高，视野好，空间大；另一方面则是因为底盘相对较高，通过性好，并且SUV的四轮驱动系统对于复杂路况很有用，全地形功能完爆轿车。那么问题来了，什么样的轮胎才能更好的发挥SUV的驾驶体验呢？ 要知道，轮胎是汽车需要定期维护更换的重要消耗品，一款高质量的轮胎产品不仅能够保障行驶安全，更能给汽车的性能加分。德林特

2014款的秦，当时是第一批。到今年不知不觉已经第7年了，跑了10万多一点。原车用的是米其林轮胎，静音效果不错，缺点是太软，容易破损，而且开裂特别厉害，同时操控性也比较差。原车的轮胎扎了好几个地方，跑气有点厉害，修修补补最终还是把我扔路上了, 前轮没气了,我换了轮胎。一怒之下把4条轮胎都换了，朋友推荐德林特轮胎,我也不懂,网上查的也都只是参考,唯一能做的就是相信朋友了,换了4条德林特。 于是网上下单，隔了两天，店里就给

驾车上路，难免遇到轮胎被扎的情况，一不小心时速过快还会引起爆胎，威胁到自己的生命安全，所以选择轮胎我也是非常慎重。我是在四年前换的德林特缺气保用轮胎，这四年时间用下来感觉棒棒哒～首先舒适性明显提高了,然后没有原装轮胎那么容易鼓包，真心不错，点赞! 附上我换胎门店“美照”一张～ 这四年用下来轮胎从来都没有补过胎，开在高速公路上心里就特别的踏实,德林特缺气保用轮胎采用的是低生热橡胶配方，能抑制轮胎生热，提高

德林特品牌是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的前沿品牌，以前沿“黑科技”为核心，面向时尚年轻、充满活力、追求个性化的消费人群。作为国内优秀的轮胎品牌，相比于国际知名轮胎品牌在性价比上有几款值得推荐的轮胎为大家分析一下。 1、越野、suv德林特轮胎DS8 越野和suv型轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽（当然，轿车也有大尺寸、宽轮胎的），而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。这款轮胎在设计上每一个细节都有独到之处，宽阔

对消费者来说，轮胎爆胎是大家所能知道的涉及安全驾驶的一个重要轮胎安全隐患，同时，因爆胎引发的交通事故几乎每天都在上演，谈起爆胎几乎人人为之色变，这种事故似乎看起来离我们很远，一旦发生致命程度不可小觑。对于爆胎的常识，很多汽车驾驶者甚至都没有很好的常规认识，那今天小编就带大家了解一下轮胎安全知识。 轮胎爆胎有几个比较常见而表面的因素，一个是轮胎充气过高或者过低，二是轮胎安全出现问题，三是缺少必要的轮

从中国轮胎的发展来看，过去20年，中国轮胎产业快速成长超过全球行业增速。在这万亿级的全球轮胎市场大赛道中，中国国产轮胎不断提高全球市场占有率，除了全球轮胎市场环境的变化使中国轮胎品牌具有了更强的竞争力外，还得益于国内轮胎品牌都在不断打造拥有自主知识产权的轮胎产品。在中国轮胎行业摸爬滚打的几十年中，一款技术成熟且受市场欢迎的轮胎产品是如何被打造出来的，还要看国产轮胎品牌德林特的产品之道。 德林特轮胎是青

近日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业博览会在上海国家会展中心拉开帷幕，这是今年首个A级车展。随着消费市场的年轻化，品牌在注重科技智能发展的同时，定位发力的方向也随之年轻化。而轮胎作为汽车基础的部件，也是重要的部件之一，不仅要质量过关，造型也应紧随潮流变化。德林特品牌是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的前沿品牌，以前沿"黑"技术为核心，面向时尚年轻、充满活力、追求个性化的消费人群。

小长假，伴着和煦的春风，暖暖的阳光，说走就走的旅行....距离这样完美的生活，似乎就只差一个轮胎了，一个跑高速时不会爆胎，不会漏气的轮胎！ 多少次因为轮胎爆胎而忧愁，多少次因为轮胎被扎而郁闷，多少次轮胎漏气而苦恼，德林特轮胎拯救你！在德林特缺气保用轮胎面前，这些问题都会迎刃而解。 什么是缺气保用轮胎？ 缺气保用轮胎顾名思义在漏气后仍然可以正常使用，所以这种轮胎又称安全轮胎或零压轮胎。缺气保用轮胎在完全漏光

轮胎作为汽车重要的部件之一，不仅要承载着汽车整体的重量，接受与地面的摩擦，还要给车友们带来开车的快感，以及安全性能的保障。随着时代的发展，轮胎不再只是一个橡胶产品，也能汇聚诸多先进科技，但目前的轮胎市场，品牌繁多、产品丰富，大多只做到了舒适、操控、耐磨这三个基本点。德林特轮胎作为森麒麟公司旗下“黑科技”品牌的代表，始终以创新专利技术为核心，持续升级、精益求精，将每个点都做到细节上的完美。 德林特是

自从人类进入信息化时代后，每一种新技术形态都会催生出新的商业模式，个性化是信息时代以来对传统商业模式最具颠覆性的，如今商业的未来将由个性化的市场来驱动。以前沿“黑”技术为核心，面向时尚年轻、充满活力、追求个性化的消费人群的德林特轮胎，在对年轻消费群体始终保持高度关注的前提下，不断深耕细分市场以满足年轻人的驾驶体验。抓住信息时代下成长起来的年轻消费群体，就是抓住了市场动向，抓住商业的未来。 德林特品

提到德林特轮胎，很多人可能对它并不了解，它虽然在知名度上不如国外知名轮胎米其林、固特异等品牌。但是，德林特轮胎无论在实用性、科技性、时尚性和安全性等各方面同大牌相比也是毫不逊色。 德林特轮胎到底是谁？ 德林特品牌是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的前沿品牌，以前沿“黑科技”为核心，面向时尚年轻、充满活力、追求个性化的消费人群。德林特品牌slogan为“WEINVENT,YOU DRIVE”，中文寓意为“我们不断创造新科技并用于轮胎，

我是17年初买的自己第一辆车，轮胎也快到了使用年限，不想临到换轮胎的时候被店里坑，所以最近一直在跟身边有经验的朋友打听他们更换轮胎后的感受，也在研究各种品牌的轮胎，下面是我对更换汽车轮胎知识的一点总结，希望能对你有所帮助。 汽车轮胎在汽车使用的过程中并不需要经常更换，排除意外情况，大部分情况下轮胎应该是在5年左右才开始更换，这个当然就和汽车所处的环境有关，比如南方的城市雨水比较多，对轮胎的腐蚀性就大一

轮胎对于汽车来说是不可或缺的，且不同车型需要配备的轮胎也有所不同，所以轮胎在规格上也是五花八门的，同样都是轮胎，又有宽轮胎和窄轮胎的区别。今天以德林特的轮胎来介绍一下。 宽的轮胎受力面积大，与地面接触的面积多，抓地更具优势，在街上我们也可以看出，一般豪车所用的车胎都是比较宽的，是为了更好的抓地效果，看上去也比较霸气。德林特SUV系列DX-10全地形越野轮胎就属于宽轮胎，DX-10采用四条宽主沟设计，纵向宽阔主沟可以

俺的爱车是别克英朗GT1.6LAT时尚版白色。从2016年9月2日提车至今已行驶4万多公里了。近日,发现爱车使用的玛吉斯(MAXXIS victra 510)205/60 R16 92H轮胎老化严重,两个前轮胎磨损严重,胎壁损伤出现缺口,胎面起皮、边缘磨损严重等问题。通过检查,决定对前轮胎进行更换,暂保留两条后胎继续使用,刚还在宁川东路车臣修车店隔墙有一家叫“锦达通轮胎车养护”专营店,店主热情介绍一款叫德林特的汽车轮胎。由于价钱适中,又有轮胎险,同时通过上网搜索“德林特”

暑往寒来,又到了一年中最冷的冬季,一场场雨雪与我们不期而遇,这个时候不管是北方还是南方因为天气和路况等各种原因,都是交通事故的多发期,各种剐蹭追尾事故频发。这种时候建议换上冬季胎,让爱车行驶在湿滑的地面不再“飘”来“飘”去。 不知道大家对“德林特”这个品牌熟不熟悉,小编也是前段时间去店里,听到别人在推荐,说这样的冬天,很适合换上德林特非镶钉式冬季轿车轮胎——WINTER WD6,而且这款轮胎性价比也很高,这才有所了解。“德林特

轮胎对于汽车来说是不可或缺的，且不同车型需要配备的轮胎也有所不同，所以轮胎在规格上也是五花八门的，同样都是轮胎，又有宽轮胎和窄轮胎的区别。今天以德林特的轮胎来介绍一下。 宽的轮胎受力面积大，与地面接触的面积多，抓地更具优势，在街上我们也可以看出，一般豪车所用的车胎都是比较宽的，是为了更好的抓地效果，看上去也比较霸气。德林特SUV系列DX-10全地形越野轮胎就属于宽轮胎，DX-10采用四条宽主沟设计，纵向宽阔主沟可以

自2013年"一带一路"倡议提出以来，青岛森麒麟轮胎股份有限公司积极响应国家号召，紧跟倡议实施步伐，将企业自身发展与国家宏伟构想紧密结合，加速海外发展布局。德林特轮胎作为森麒麟旗下前沿品牌，正是诞生于中国，成长于海外。 近日，青岛森麒麟轮胎股份有限公司作为拉动我国外贸出口增长典型企业出现在CCTV13央视《新闻直播间》、央视《新闻联播》、以及山东《新闻联播》头条的报道里，充分肯定了森麒麟公司对于拉动我国外贸

对于轮胎而言有个普遍认识，运动型轮胎和舒适型轮胎是两个极端，追求轮胎的运动性能，就必须放弃舒适性能，反之亦然；但也有一些轮胎也能做到两者的兼备。德林特品牌是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下前沿品牌，以前沿"黑"技术为核心，德林特DS2以创新专利技术为核心，面向时尚年轻消费人群，推出追求个性化的与众不同的高性能产品。 德林特DS2采用的是非对称设计，胎体花纹也很有辨识度，非常年轻化。DS2胎面的四条排水沟槽容

据外媒消息，森麒麟轮胎美国公司日前为旗下的德林特Delinte品牌推出了一个品牌专题网站。该网站将在在2019年专业设备市场协会展览期间正式亮相，是德林特最近宣布的品牌重塑战略的最新里程碑。 据圣淘利管理人员说，新的Dilinte品牌网站也进行了优化，可以在移动设备上浏览。“该网站展示了新德林特轮胎的品牌标志，目标受众是更年轻的人群，”圣淘利官员表示。在主页的分屏视频中，用户的视线被两种对比鲜明的视觉效果所吸引：屏幕左侧

亲爱的德林特吧的吧友们：大家好！ “chinaxhl”为本吧吧主候选人得票最多者，共计1张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准@chinaxhl，为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu

连晴不知夏去，一雨方觉秋深。秋天似乎短暂得让人察觉不到，冬季转眼就来了，2020年也逐渐临近尾声。对于逐渐变冷的气温,北方的车主们已经开始着手准备起冬季胎了。我们知道橡胶的弹性会随温度而产生变化，在低温中的夏季胎就会变硬、变脆，这对于夏季胎而言，不仅会降低部分性能，对于行车安全也是非常不利的。所以，在多雨雪，气温又较低的冬季，选择安装冬季胎可以更大程度的保障行车安全。当然，需要更换冬季胎的朋友也会遇到一

前段时间被朋友种草了德林特DS2轮胎，后来自己也在网上做了很多功课，现已成功入坑换上了DS2。把个人看法写出来希望能给正在考虑换这款轮胎的朋友一些建议。 德林特品牌一直就是以“年轻、活力、时尚”这样的标签存留在大家的印象中，在我看来，DS2也是一款具有个性设计的轮胎。首先，德林特DS2的花纹就很有辨识度，给了人一种很有活力的感觉；拿到轮胎之后能感觉到它的材料和工艺都是比较精致的，毕竟是面向高端品牌的轮胎，品质这方

随着时代的发展，我们身边已经开始出现越来越多的黑科技，轮胎行业也不例外。伴随着一个个创新黑科技的应用，德林特与时俱进，推出了许多关于轮胎的新技术以及很多黑科技满满的轮胎产品。 秉承着“我们不断创造新科技并用于轮胎，让大家享受新科技带来的乐趣”的理念，德林特在技术研发上永无止境。德林特DS2以创新专利技术为核心，面向时尚年轻消费人群，推出追求个性化的与众不同的性能产品。 DS2采用的是非对称设计，胎体花纹也很

德林特（DELINTE）作为以前沿“黑”技术为核心的轮胎，向消费者传递出的“不断创造新科技并用于轮胎，让大家享受新科技带来的乐趣”理念，一直以来都被大众所喜爱。很多人在选择轮胎时来不及深入了解轮胎的选材、性能和组成等等，在日常的驾驶中也并不能直观地感受到德林特轮胎的优良性能。小编今天就带大家感受几个德林特轮胎产品的优势。 轮胎是橡胶制品，即使一直不使用，随着时间的推移，也会老化变脆，所以德林特轮胎偏重于耐磨

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