北上广深蓉 平均换乘系数排名 1、广州1.844 2、北京1.813 3、上海1.799 4、成都1.758 5、深圳1.743

436万人次

转自微博Metro Data

下面图表和统计口径简要说明： 一、图表一为客流量排名前20城市2025年1-4月客流量数据，数据采用的各城市官方微博以及借鉴阿牛每日数据汇总得出（与交通部数据不同）。 二、图表二为2025年1-4月进站量和换乘系数情况，严格按照交通部所发数据为准，并参考地铁数据君数据进行汇总换算排名，其中按照交通部数据情况，没有算与地铁同线网一起纳入运营线路的城市如下: 1、广州没算佛山境内数据 2、成都没算市域城际铁路S3资阳线（线路3分之1在远

说不过就禁言，自己创了几个马甲，在各个贴吧散布自己意淫的谣言，倒垃圾。。 他最喜欢点名的博主说别人造谣，熟悉成都地铁的朋友都知道，都是关注成都地铁多年的资深爱好者，有的在外面上学、上班也关心家乡发展。。各自都有自己的粉丝群 结果这位Jeep111，只要和自己意见有一点点不和的人，就非要说成是一伙造谣的，还非要说别人是外地团伙。人家可能还互相不认识的，被你这么一捆绑才知道对方，真的很搞笑。人家几个博主，有的和成

一，重庆主城1320万，日均264万 二，成都889万，日均177万 三，昆明340万，日均68万

顶楼空白

4月24日，一直坚持不懈凿药的某“大神”发出了“成都地铁12号线站点表”，跟之前一样又被很多其他博主播主作为依据到处传播，结果再次发生被打脸的惨局。 5月初高新区某博主以“大神”的表中爆料的电子科大位置为凭制作的视频，迅速被高新西区当地网友指出站点位置错误！ 另外，地铁e族成都区上，又被网友揭露“低级错误”！ 躲在外省，指导你蓉，拿张地图、内容随便编？！ 这才几天？又被啪啪打脸了！打脸迅雷不及掩耳，来得真快！

地铁客流吧为什么会有这么多飞机客流的帖子？

对不起，打脸就是这么轻松，你个胎神睁大你的狗眼看看是不是修车辆段，还高不高潮，不要怂了出来硬钢啊，为了证明你那可笑的言论非要造谣 @jeep111

23号线有线路规划，但是并未纳入地铁5期建设计划，我区将积极对上争取，力争纳入中期调整计划或6期建设计划。

浪个办，这次恐怕真的按不住了

听雨婆的这几个月的变化 1，龙泉驿没有债务影响，9号线能成环，12不会砍龙泉部分。说不能成环的都是南吹。 2, 12招标出来后，被打脸，赶紧改口：9号线不成环，龙泉驿有债务影响。但是16,22，20，5三被砍，只批复了120. 3，现在发现砍了20，16好像,自己编的120公里不够数， 于是乎，赶紧变成16获批，只砍了22，5三，20。9再次成环。 4， 又发现120公里又不够数了，造谣30号线变电所主站是20号线车辆段，再加上20号线。 5，现在发现120公里又不够数了，赶

去年4.3也是清明节放假前一天945.17，增长近100w 今年除了跨年还有一个节点就是11.21周五全运会闭幕式，xhs消息在前海欢乐港湾举办，配合新线感觉跨年1300也可以冲下？

顶楼空白

那些说什么修S线的是明智之举，有什么用？一大半的郊区线，客流加起来还没一条市区线客流多。南京就算是市区线修完客流也不会高太多。南京面积有限，市区就那么大，四号线也是市区线根本没啥客流了，就靠123。所以说南京客流之后也就是武汉杭州西安之后的了

沈1东延线开了之后能增加多少客流，年底的沈阳6号线开通之后沈阳能日均300万客流吗

5月8日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为353.16万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线江汉路站、2号线中南路站。

435万人次

目前流出的成都市丛树片区城市价值认识及土地推介宣传册，丛树片区规划有城市轨道9号线丛树站，并标注了“成都市轨道建设6期规划”。这样的宣传，无疑为地铁五期规划中9号线二期的批复结果蒙上了一层阴影。 据成轨脉动求证，该宣传册的出处为片区推介单位——成都兴华生态建设开发有限公司。该公司是归口成都市成华区金融和国资局管理的区属国有公司，主要承担成华区环城生态区投融资与开发建设所涉及的融资、土地整理、安置房建设

5月2日，深圳大梅沙海滨公园单日接待游客超21万人次，当天深圳地铁8号线客流达52.35万，首次突破50万，成为全国第119条50万+线路。

2025年1-3月各省城市公共交通，江苏超北京上海，浙江超上海，贵州超福建，广西超天津 2025年1-3月各省城市公共交通 （31省市区）， 广东第1，四川第2，江苏第3、北京第4，浙江第5，上海第6，重庆第7，辽宁第8，山东第9，湖北第10 依据客流高低依次为： 01广东 （断崖式领先） 02四川 03江苏（反超北京、上海） 04北京 05浙江（反超上海） 06上海 07重庆 08辽宁 09山东 10湖北 11湖南 12陕西 13黑龙江 14河南 15贵州 （反超福建） 16福建 17安徽 18吉林 19河北 20新

顶楼空白

作者：西南交通圈 原文链接：网页链接 2024年，西南地区三大轨道交通集团——重庆、成都、昆明，在轨道交通行业深度调整期展现出截然不同的发展轨迹。重庆轨道交通集团以29.35亿元营收实现扭亏为盈，成都轨道交通集团虽保持百亿规模但利润腰斩，昆明轨道交通集团则在微弱增长中艰难求生。 重庆：精细化运营的逆袭样本 核心财务指标 • 营收29.35亿元（+1.52%） • 归母净利润1062.45万元（上期亏损2.91亿元） •资产负债率51.55%（行业平均约70%）

1，龙泉驿没有债务影响，9号线能成环，12不会砍龙泉部分。说不能成环的都是南吹。 2, 12招标出来后，被打脸，赶紧改口：9号线不成环，龙泉驿有债务影响。但是16,22，20，5三被砍，只批复了120. 3，现在发现砍了20，16好像,自己编的120公里不够数， 于是乎，赶紧变成16获批，只砍了22，5三，20。9再次成环。 4， 又发现120公里又不够数了，造谣30号线变电所主站是20号线车辆段，再加上20号线。 5，现在发现120公里又不够数了，赶紧9号线成环，16，23马上

5月7日成都轨道交通线网总计客运量648.86万人次。

5月7日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为415.22万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

2024年全国城市（火车站）旅客发送量(TOP4)

关于成都地铁五期谣言最多。有一伙水军造谣团 伙（如轨行川渝MetroBasin （wbh）、MyronZhou、程家大老爷、悠长假日(XAKAS）），这些人不仅专门造谣，而且躲在重庆、皖南这些外地利用地域距离，利用个人公众号、围脖、小红薯、成都向上、地铁e族成都区、贴吧、微信群等平台造谣。 2024年4月21日造谣个167KM版本，结果被官方辟谣，拿了一个用他们的版本制作视频发在某音上的人以儆效尤，对其他人并未深究！但这伙人除了当时吓得连夜删帖，但见打击

还是难以置信，但是希望今天更高，系统分析一下

渝渝又又又又第一

2025五一假期首日，全国铁路旅客发送量统计

5月2日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为491.39万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、5号线司门口黄鹤楼站、2号线汉口火车站、6号线江汉路站、4号线武汉火车站。

分散性城市，由于市民基本上都只围绕着其所在区域内活动，对于中长途（跨区等）出行要求并不是很高，因此这一类城市的客流量就不会太高，例如苏州天津。郊区线多的城市也是一样，郊区线多占比大，拖累客流强度，真正的有效里程其实并没有多少，这样的城市客流也比较吃亏，例如南京。 而相对于上述城市而言，平原类型集中性城市，且线路多为市中心服务的，客流强度一般都偏高，参考成都和西安。